„SpaceX“ užbaigia paleidimo dvigubą antraštę su saulėlydžio pakilimu iš Kanaveralo kyšulio

Žiūrėkite mūsų tiesioginės transliacijos pakartojimą apie SpaceX Falcon 9 raketos atgalinį skaičiavimą ir paleidimą iš 40 kosminio paleidimo komplekso Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje, Floridoje. Raketa Falcon 9 paleido geostacionarių ryšių palydovus SES 18 ir SES 19. Sekite mus Twitter.

SFN gyvai

Penktadienį „SpaceX“ paleido dvi „Falcon 9“ raketas per šiek tiek daugiau nei keturias valandas – rekordinę dieną, kuri prasidėjo 52 „Starlink“ interneto palydovų paleidimu iš Kalifornijos ir baigėsi saulėlydžio pakilimu dviem SES televizijos transliacijoms iš Floridos.

Atstumas tarp dviejų „SpaceX Falcon 9“ paleidimų buvo rekordinis – vos 4 valandos ir 12 minučių. Jis pagerino septynių valandų apykaitą tarp Falcon 9 paleidimo, kurį SpaceX atliko praėjusį spalį.

Paleidimo dvigubos antraštės įrašas yra geriausia įmonė „SpaceX“. Šiais metais planuojama atlikti iki 100 misijų ir tris veikiančias paleidimo aikšteles, todėl artimiausiais mėnesiais gali būti sumuštas SpaceX rekordas tarp Falcon 9 paleidimų.

Atgalinės misijos buvo 18-asis ir 19-asis „SpaceX“ metų skrydis ir 211-asis bei 212-asis skrydis iš viso „Falcon 9“ raketa.

Pirmasis šios dienos startas iš Vandenbergo kosminių pajėgų bazės Kalifornijoje, į šiaurės vakarus nuo Los Andželo, pakilo 12:26:40 PDT (15:26:40 EDT; 1926:40 GMT), raketa Falcon 9 su 52 palydovais. „SpaceX“ „Starlink“ interneto tinklui.

SpaceX Falcon 9 raketos pakėlimas iš Kalifornijos centrinės pakrantės. Laive yra dar 52 „Starlink“ interneto palydovai.

Tai pirmasis iš dviejų šiandien suplanuotų „SpaceX“ paleidimų, o dar vienas „Falcon 9“ skaičiuoja iki pakilimo iš Floridos šįvakar.https://t.co/J2D8HQBeVT pic.twitter.com/V6Vjszwawy

— „Spaceflight Now“ (@SpaceflightNow) 2023 m. kovo 17 d

Misija iš Kalifornijos, pažymėta Starlink 2-8, buvo 77-asis „SpaceX“ paleidimas, kurio pagrindinis tikslas buvo iškelti „Starlink“ interneto palydovus į orbitą. Pirmoji „Falcon 9“ pakopa, uodegos numeris B1071, atsiskyrė nuo viršutinės pakopos ir nusileido į drono laivą į vakarus nuo Baja California, kad nusileistų praėjus maždaug aštuonioms su puse minutės po pakilimo ir užbaigtų aštuntą daugkartinio naudojimo stiprintuvo skrydį į kosmosą.

Viršutinė pakopa perkėlė 52 „Starlink“ palydovus į žemo aukščio orbitą ir paleido juos 15 minučių į misiją. Penktadienį paleidus naujus palydovus, „SpaceX“ į orbitą išsiuntė 4105 „Starlink“ erdvėlaivius, įskaitant bandomąsias transporto priemones ir prototipus. Remiantis astrofiziko ir kosminių skrydžių veiklos eksperto Jonathano McDowello skaičiavimu, „SpaceX“ šiuo metu turi daugiau nei 3700 aktyvių „Starlink“ palydovų.

„SpaceX“ per ateinančius metus planuoja paleisti tūkstančius daugiau „Starlink“ palydovų, kad padidintų tinklo pajėgumus teikti didelės spartos ir mažos delsos plačiajuosčio ryšio paslaugas visame pasaulyje.

„Starlink 2-8“ misija buvo nukreipta į „Shell 2“ pirmosios kartos „Starlink“ žvaigždyne, kuris yra pasklidęs į daugybę orbitinių plokštumų penkiose orbitinėse grupėse. „Shell 2“ palydovai skraido orbitomis, pasvirusiomis 70 laipsnių kampu į pusiaują, maždaug 350 mylių virš Žemės.

Peržiūrėkite mūsų misijos būsenos centrą mūsų „Falcon 9“ skrydžio iš Vandenbergo atnaujinimų.

Penktadienį iš Vandenbergo kosminių pajėgų bazės Kalifornijoje pakilo raketa „SpaceX Falcon 9“ su 52 „Starlink“ interneto palydovais. Kreditas: William G. Hartenstein Po keturių valandų kita „SpaceX“ komanda Floridoje paruošė dar vieną „Falcon 9“ raketą pakilti 19.38 val. EDT (2338 GMT) su dviem SES televizijos transliavimo palydovais, tęsdama kelių milijardų dolerių vertės programą, skirtą C juostos spektrui išvalyti antžeminiam plačiajuosčiui ryšiui.

Televizijos palydovai buvo sukrauti vienas ant kito raketos Falcon 9 naudingosios apkrovos korpuse, kai ji pakilo praėjus kelioms minutėms po saulėlydžio. Kai dangus giedras, vietiniai gyventojai ir turistai mėgavosi įspūdingais „Falcon 9“ vaizdais, kai jis pakilo į saulės šviesą ir velkė besiplečiantį žibalu varomų variklių išmetamųjų dujų srautą.

„Northrop Grumman“ sukurtas SES 18 ir 19 ryšys buvo pradėtas siekiant pradėti 15 metų trukusias C juostos vaizdo ir televizijos programas žiniasklaidos tinklams ir kabelių tiekėjams visoje Šiaurės Amerikoje.

Po to, kai komandos patikrino, kad visi techniniai ir oro parametrai buvo „žali“ paleidimui, devyni „Merlin 1D“ pagrindiniai varikliai pirmosios pakopos stiprintuvuose atgijo naudojant uždegimo skystį, vadinamą trietilo aliuminiu / trietilboranu arba TEA-TEB. Kai varikliai įsibėgėjo iki visiško akceleratoriaus sklendės, atsidarė hidrauliniai gnybtai, kad paleistų Falcon 9, kad jis pakiltų į erdvę iš 40 trinkelės.

Devyni pagrindiniai varikliai maždaug dvi su puse minutės gamino 1,7 milijono svarų trauką, išstumdami ryšių palydovus Falcon 9 ir SES 18 ir 19 į viršutines atmosferos dalis. Tada pastiprinimo pakopa – uodegos numeris B1069 SpaceX parke – išjungtas ir atskirtas nuo Falcon 9 viršutinės pakopos.

Stiprintuvas išplėtė titano tinklelio pelekus ir pulsuojančius šaltų dujų variklius, kad galėtų orientuotis, kad sugrįžtų į atmosferą. Viršutinėje pakopoje buvo paleistas vienintelis Merlin variklis ir ant raketos viršaus buvo išmestas į atverčiamas krovinio gaubtas, atskleidžiantis SES 18 ir 19 palydovus kosmoso aplinkai.

SpaceX raketa Falcon 9 pakyla iš Kanaveralo kyšulio su ryšio palydovais SES 18 ir SES 19. Autoriai: Michaelas Cainas / „Spaceflight Now“ / „Coldlife Photography“. Dėl gero matomumo Floridos kosmodrome „Falcon 9“ daugiau nei šešias minutes išliko Kanaveralo kyšulio paleidimo stebėtojų akyse. Padidinimo pakopa, viršutinė pakopa ir dvi naudingojo krovinio gaubto pusės buvo trumpam matomos iš karto nuo žemės, apšviestos mažėjančios dienos saulės šviesos, atrodančios kaip judančios žvaigždės temstančiame danguje.

Stiprintuvas vėl uždegė tris savo variklius dėl stabdymo degimo, tada uždegė centrinį variklį, kad galiausiai nusileisdamas vertikaliai nusileisdamas į drono laivą „Just Read the Instructions“, stovėjusį maždaug 420 mylių (apie 670 kilometrų) į rytus nuo Kanaveralo kyšulio. „SpaceX“ patvirtino daugkartinio naudojimo pirmosios pakopos B1069, konkuruojančio su šeštuoju skrydžiu į kosmosą, prisilietimą.

„Falcon 9“ siekė paleisti SES 18 ir 19 palydovus į elipsinę „subsinchroninę“ perdavimo orbitą, kurios apogėjus arba aukščiausias taškas yra mažesnis nei galutinis 22 000 mylių aukščio palydovų darbinis aukštis geostacionarioje orbitoje. Žemesnė nei įprasta dislokavimo orbita geostacionariai misijai leido raketai Falcon 9 pakelti abu palydovus vienos misijos metu ir suteikti Falcon 9 daugkartinio naudojimo pirmosios pakopos stiprintuvui pakankamai rezervinio kuro, kad jis galėtų grįžti į dronų laivą Atlanto vandenyne.

„Northrop Grumman“ atstovo teigimu, paleidimo konfigūracija du beveik identiški palydovai svėrė 15 995 svarus (7 255 kilogramus). Apatinis dvigubo naudingumo krūvos palydovas SES 19 svėrė maždaug 100 svarų daugiau nei viršutinis palydovas, nes jame yra konstrukcinių komponentų, leidžiančių tiesiogiai sujungti erdvėlaivį skriejant į orbitą.

Viršutinė raketos Falcon 9 pakopa du kartus uždegė savo Merlin Vacuum variklį, pirmiausia, kad SES palydovai būtų pastatyti į žemo aukščio stovėjimo orbitą, o paskui pakeltų orbitos apogėjų iki tūkstančių mylių virš Žemės.

Antrasis „SpaceX“ paleidimas šią dieną, kai nuo Kanaveralo kyšulio pakilo raketa „Falcon 9“, gabenanti SES 18 ir 19 komercinės televizijos transliavimo palydovus. https://t.co/BpMMht5np3 pic.twitter.com/Ic6z75og57

— „Spaceflight Now“ (@SpaceflightNow) 2023 m. kovo 17 d

SES 18 atsiskyrė nuo paleidimo įrenginio praėjus maždaug 32 minutėms po pakilimo, paleidus pirotechninį įrenginį, kad būtų atlaisvinta spaustuko juosta, jungianti jį su SES 19, kuris važiavo apatinėje dvigubo palydovo krūvos padėtyje. SES 19 atsiskyrė nuo Falcon 9 viršutinės pakopos maždaug po penkių minučių, praėjus 37 minutėms iki misijos.

SES 18 ir 19 išskleis saulės baterijas ir atliks daugybę patikrinimų po paleidimo, tada naudos hidrazinu varomą pagrindinį variklį, kad pakeistų savo orbitą iš elipsės arba ovalo formos perkėlimo orbitos, kurią Falcon 9 pastatys po to Penktadienio startas. Palydovai skris į žiedines geostacionarias orbitas maždaug 22 000 mylių (beveik 36 000 kilometrų) virš pusiaujo, kur jų greitis atitiks Žemės sukimosi greitį, išlaikydami juos toje pačioje planetos vietoje ir užtikrindami fiksuotą aprėpties zoną jų C- juostos transliacijos antenos.

SES 18 ir 19 yra ketvirti ir penktieji nauji C juostos ryšio palydovai, prisijungę prie SES laivyno per pastaruosius devynis mėnesius. Daugybė naujų C juostos palydovų paleidimo kyla dėl 2020 m. užsakymo šešiems naujiems erdvėlaiviams, įskaitant atsarginį, kaip dalį Federalinės ryšių komisijos sprendimo atlaisvinti 300 megahercų C juostos spektrą 5G mobiliojo ryšio tinklų diegimui. .

„Šis sėkmingas paleidimas žymi vieną iš paskutinių likusių etapų mūsų kelionėje, siekiant išvalyti dalį C juostos, ir esame nepaprastai dėkingi Northrop Grumman, SpaceX ir visiems mūsų partneriams, kurie padėjo įgyvendinti šį planą“, – sakė jis. Steve Collar, SES generalinis direktorius. „Dabar stengiamės apsaugoti savo klientų transliacijas, atlaisvindami esminį 5G spektrą, ir tikimės sėkmingai užbaigti savo darbą gerokai anksčiau nei FCC paspartintas 2023 m. gruodžio mėn.

Penktadienį iš Kalifornijos paleista „Starlink 2-8“ misija „SpaceX“ „Starlink“ laivyną papildė dar 52 palydovais. Kreditas: „Spaceflight Now“. Naujieji C juostos palydovai veiks siauresniu spektro ruožu, leisdami transliuoti skaitmeninės televizijos paslaugas beveik 120 milijonų namų Jungtinėse Valstijose, tuo pačiu išvalydami 300 megahercų spektrą, dabar skirtą naudoti 5G operatoriams.

FCC aukcione pardavė JAV C dažnių juostos spektrą, kuris anksčiau buvo naudojamas palydovinio vaizdo transliavimo paslaugoms milijonams klientų, 5G operatoriams, kurie palydovų operatoriams, tokiems kaip SES, moka pagal kelių milijardų dolerių kompensavimo sutartis. Kitas didelis televizijos transliavimo palydovų operatorius „Intelsat“ užsakė septynis naujus C juostos palydovus, kaip dalį C juostos kliringo iniciatyvos.

Praėjusį birželį SES paleido pirmąjį naują C juostos palydovą SES 22 raketa Falcon 9. Dar du C juostos palydovai, SES 20 ir 21, buvo paleistas kartu su United Launch Alliance Atlas 5 raketa spalį. SES užsakė atsarginį palydovą SES 23, kurio bendrovė neplanuoja paleisti, kol SES 18 ir 19 bus sėkmingai dislokuoti kitoje SpaceX misijoje, sakė SES atstovas.

SES vykdomas kelių palydovų pirkimas kartu su paleidimo paslaugomis ir antžeminių sistemų pertvarkymu sudaro 1,6 mlrd. USD bendrovės investicijų.

„Falcon 9“ pirmosios pakopos stiprintuvas vėl nusileido bepiločių orlaivių laive, stovinčiame tarp Atlanto vandenyno tarp Bermudų ir Bahamų.

Tai yra du „SpaceX“ paleidimai ir nusileidimai šiandien.https://t.co/BpMMht5np3 pic.twitter.com/rRLpSBtF3E

— „Spaceflight Now“ (@SpaceflightNow) 2023 m. kovo 18 d

SES 18 ir 19 palydovai, pagrįsti Northrop Grumman GEOStar palydovo dizainu, turėtų būti pasirengę pradėti komercinę paslaugą birželio mėnesį, kad teiktų televizijos, radijo ir duomenų perdavimo paslaugas visoje JAV. SES 18 skris į 103 laipsnių vakarų ilgumos poziciją, kur pakeis 2011 m. paleisto SES 3 palydovo C juostos naudingąją apkrovą. SES 19 bus pradėtas naudoti 135 laipsnių vakarų ilgumos, kartu su SES 22 palydovu. pradėta pernai.

„SpaceX“ iki mėnesio pabaigos planuoja dar tris „Falcon 9“ paleidimus – du iš Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties ir vieną iš Vandenbergo kosminių pajėgų bazės.

Kita „SpaceX“ misija turėtų pakilti iš Kanaveralo kyšulio penktadienį, kovo 24 d., raketai „Falcon 9“ į orbitą iškeliant kitą „Starlink“ interneto palydovų grupę. Kita „Starlink“ misija preliminariai numatyta pradėti kovo 30 d. iš Kanaveralo kyšulio.

Kitu kosminiu paleidimu iš Vandenbergo kovo pabaigoje bus pristatyta pirmoji kosmoso plėtros agentūros, Gynybos departamento organizacijos, planuojančios ateities karinių raketų sekimo ir duomenų perdavimo palydovų žvaigždyną, parodomųjų erdvėlaivių grupė.

SES 18 ir 19 ryšių palydovai ruošiami paleisti jonų SpaceX naudingųjų krovinių apdorojimo įrenginyje Kanaveralo kyšulyje. Kreditas: SpaceX RAKETA: Falcon 9 (B1069.6)

NAUDOJIMAS KROVAS: SES 18 ir 19 ryšio palydovai

PALEIDIMO SVETAINĖ: SLC-40, Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotis, Florida

PALEIDIMO DATA: 2023 m. kovo 17 d

PALEIDIMO LANGAS: 19:38–20:16 EDT (2338-0016 GMT)

ORŲ PROGNOZĖ: 80% priimtino oro tikimybė

BOSTER ATGAVIMAS: Drono laivas „Tiesiog perskaitykite instrukcijas“.

PALEISTI AZIMUTĄ: Rytai

TIKSLINĖ ORBITA: Subsinchroninė perdavimo orbita

PALEIDIMO LAIKAS:

T+00:00: pakilimas T+01:12: didžiausias aerodinaminis slėgis (Max-Q) T+02:32: Pirmojo etapo pagrindinio variklio išjungimas (MECO) T+02:36: Scenos atskyrimas T+02:44: Antrasis variklio uždegimo etapas T+03:21: Fairing išmetimas T+06:36: Pirmosios pakopos degimo degimas (trys varikliai) T+07:00: Pirmojo etapo įėjimo deginimas baigiasi T+08:17: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 1) T+08:24: Pirmojo tūpimo etapo degimo uždegimas (vienas variklis) T+08:45: Pirmojo etapo nusileidimas T+26:17: Antrasis variklio paleidimo etapas T+27:04: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 2) T+32:15: SES 18 atskyrimas T+37:25: SES 19 atskyrimas MISIJOS STATISTIKA:

212-asis Falcon 9 raketos paleidimas nuo 2010 m 222-asis Falcon raketų šeimos paleidimas nuo 2006 m 6-asis Falcon 9 stiprintuvo B1069 paleidimas 181-asis Falcon 9 paleidimas iš Floridos kosminės pakrantės 117-asis Falcon 9 paleidimas iš 40 trinkelės 172-as paleidimas iš 40 padelio 152-asis pakartotinai panaudoto Falcon 9 stiprintuvo skrydis 9-asis „SpaceX“ paleidimas SES 18-asis Falcon 9 paleidimas 2023 m 19-asis „SpaceX“ paleidimas 2023 m 14-asis orbitinio paleidimo bandymas iš Kanaveralo kyšulio 2023 m