Audi paaiškino, kad šiuo metu vertina galimą naujų muitų poveikį savo veiklai.
Pasak „Volkswagen“, bendrovė Jungtinėse Valstijose turi apie 37 tūkst. automobilių – šių atsargų, koncerno skaičiavimais, turėtų pakakti maždaug dviejų mėnesių pardavimams.
Panašaus žingsnio anksčiau ėmėsi ir Didžiosios Britanijos automobilių gamintoja „Jaguar Land Rover“ (JLR), kuri mėnesiui sustabdė tiekimą į JAV, kad įvertintų muitų poveikį.
„Imamės kai kurių trumpalaikių priemonių, įskaitant tiekimo sustabdymą balandžio mėn., kol rengiame vidutinės trukmės ir ilgalaikius planus“, – sakė bendrovė.
JLR atsisakė atskleisti galimas atsakomąsias priemones, tačiau pabrėžė, kad neplanuoja mažinti darbuotojų skaičiaus.
Audi atsidūrė ypač pažeidžiamoje padėtyje, nes neturi savo gamyklų JAV.
Populiariausias prekės ženklo modelis Amerikos rinkoje – Audi Q5 – surenkamas Meksikoje, o kiti automobiliai tiekiami daugiausia iš Europos.
Kaip pažymi „Automotive News“, dileriams išsiuntinėtame pranešime „Audi“ teigė, kad nuo balandžio 2 d. „iki atskiro pranešimo“ įšaldė visus tiekimus.
Balandžio 2 d. Donaldas Trumpas paskelbė, kad produktams iš 185 šalių įveda importo muitus nuo 10 iki 50 proc.
Pasak jo, šia priemone siekiama atkurti JAV ekonomiką, kurią dešimtmečius „plėšė, piktnaudžiavo ir grobė“ tiek JAV sąjungininkai, tiek priešininkai.
Konkrečiai automobiliams ir automobilių dalims bus taikomi 25 proc. muitai.
Rinka iš karto sureagavo: praėjus vos dienai po to, kai buvo paskelbta apie muitus, JAV akcijų rinka prarado apie 2,5 trilijono JAV dolerių kapitalizacijos.
Tai buvo didėjančios recesijos baimės ir investuotojų pasitraukimo į stabilesnį turtą pasekmė. Labiausiai nukentėjo bendrovės, kurių tiekimo grandinės diversifikuotos visame pasaulyje.
Atsakydama į Vašingtono veiksmus, balandžio 7 d. Europos Komisija pasiūlė JAV abipusiškai panaikinti importo muitus pramoninėms prekėms.
„Tokius susitarimus jau sudarėme su daugeliu kitų partnerių ir esame pasirengę panašiam susitarimui su Jungtinėmis Valstijomis“, – sakė Europos Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen.
Už prekybą atsakingas Europos Komisijos narys Marošas Šefčovičius patikslino, kad susitarimas dėl nulinių muitų galėtų būti taikomas automobiliams ir daugeliui kitų produktų, įskaitant chemikalus, vaistus ir pramoninę įrangą.
