Praėjusią savaitę po daugybės paleidimų, rugpjūčio 14–20 d. buvo tik trys orbitiniai paleidimai – dauguma jų yra Kinijos „Starlink“. Savaitė prasidėjo Kinijos aviacijos mokslo ir pramonės korporacijai (CASIC) paleidus palydovus HEAD-3A/B/C/D/E ant savo Kuaxzhou 1A raketos. Po to „SpaceX“ paleido „Starlink Group 6-10“ iš Space Launch Complex (SLC) 40 Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje (CCSFS).
Šios misijos žymi 126–128 orbitinio paleidimo bandymus 2023 m. – tai kadencija, kuri, jei bus išlaikyta, šiais metais sukels daugiau nei 200 orbitinių paleidimų. Be to, jei „SpaceX“ ritmas ir toliau augs tokiu pat greičiu, bendrovė 2023 m. planuoja paleisti šiek tiek mažiau nei 100 kartų.
Kuaizhou 1A | GALVOS-3A/B/C/D/E
Pirmadienį, rugpjūčio 14 d., CASIC sėkmingai paleido penkis komercinių laivų / eismo automatinės identifikavimo sistemos sekimo palydovus. Paleidžiama 05:32 UTC iš mobiliosios paleidimo aikštelės Xichang palydovų paleidimo centre Kinijoje, transporto priemonė padėjo krovinius į 694 x 704 kilometrų orbitą, pasvirusią 45,00 laipsnių kampu. Šiuos mikropalydovus Kinijos vyriausybė naudos laivams ir komercinėms transporto priemonėms sekti ir stebėti, kad būtų galima sekti prekes visoje teritorijoje.
Šis paleidimas buvo 22-asis Kuaizhou 1A paleidimas ir ketvirtasis 2023 m.
Vaizdo įrašas (per CASIC): pic.twitter.com/r9KCkz5bxA
— Kosminis pingvinas (@Cosmic_Penguin) 2023 m. rugpjūčio 14 d.
Falcon 9 Block 5 | Starlink grupė 6-10
Pirmoji ir vienintelė „SpaceX“ savaitės „Starlink“ misija sėkmingai įvyko rugpjūčio 16 d., trečiadienį, 23:36 EDT (03:36 UTC rugpjūčio 17 d.) iš SLC-40 CCSFS Floridoje. Ši misija paleido 22 Starlink v2 Mini palydovus į 284 x 294 kilometrų orbitą, pasvirusią 43,00 laipsnių kampu. Norėdami ten patekti, „Falcon 9“ naudojo savo standartinį dviejų degimų profilį, o naudingoji apkrova buvo dislokuota praėjus valandai ir šešioms minutėms po pakilimo.
Šią misiją palaikantis stiprintuvas buvo B1067-13, kuris anksčiau palaikė CRS-22, Crew-3, Turksat 5B, Crew-4, CRS-25, Hotbird 13G, O3b mPOWER 1&2, Satria ir keturias Starlink misijas. Tai buvo 180-asis Falcon 9 skrydis su patikrintu skrydžio stiprintuvu. Po pakilimo pirmajame etape buvo atliktas įprastas dviejų degimų profilis, siekiant nusileisti į SpaceX autonominį kosmodromo droną (ASDS). Gravitas trūkumaskuris buvo nutemptas ~640 kilometrų žemyn Dougas. Sėkmingai nusileidus, jo pavadinimas pasikeitė į B1067-14.
Sumažėjus parko dydžiui, SpaceX naudojasi Dougas ASDS palaikymui, vilkimui ir atstatymui – sumažinti poreikį nuo keturių jūrų išteklių vienam paleidimui iki dviejų ar trijų. Pakrančių apsaugos tarnyba įpareigojo, kad laivas turi būti šalia ASDS, neleidžiant dronui laivui būti vienam. Bobas arba Dougas Tačiau Coast Gard neseniai suteikė SpaceX galimybę atlikti aptakų atkūrimą per horizontą. Dėl šios priežasties ir didelės „SpaceX“ paleidimo dažnio „SpaceX“ kartais išsiunčia trečią valtį, kuri paprastai keičiasi tarp misijų, kad įvykdytų pakrančių apsaugos pareigas.
Kaip pažymėta, Dougas pabandė susigrąžinti šią misiją apie 670 kilometrų žemyn. Nors šiuo metu nežinoma, ar šios misijos gaubtai yra skrydžio metu, ar ne, greičiausiai jie bus patikrinti skrydžio metu, nes daugiau nei 92% SpaceX paleidimų šiais metais pakartotinai panaudojo bent vieną gaubto pusę.
Jei teisingai perskaičiau nuo liepos 30 d., JAV pakrančių apsaugos tarnyba gavo Kongreso leidimą vykdyti bandomąją programą, skirtą įvertinti autonominių laivų naudojimą, atsisakant esamų navigacijos taisyklių programoje dalyvaujantiems laivams.
Kosminių skrydžių atkūrimo naudojimo atvejis yra… https://t.co/0DGwvCvOVW
— Gavas Cornwellas (@SpaceOffshore) 2023 m. liepos 31 d
Ilgas kovas 4C | Nežinomas krovinys
Kinijos aviacijos ir kosmoso mokslo ir technologijų korporacija ketina paleisti šiuo metu nežinomą naudingą krovinį ant Chang Zheng 4C iš 9401 vietos Jiuquan palydovų paleidimo centre Kinijoje. Spėjama, kad laive esantis naudingasis krovinys yra Gaofen-12 04, remiantis išleistais NOTAM; tačiau Kinijos valstybės valdžios institucijos to nepatvirtino.
(Pagrindinis vaizdas: B1077 ir B1063 uoste, ruošiantis transportuoti į atnaujinimo angarą. Kreditas: Julia Bergeron NSF)
