Penktadienio misija tęs „SpaceX“ senesnės kartos „Starlink V1.5“ palydovų dislokavimą. „SpaceX“ planuoja dar du senesnio dizaino „Starlink“ palydovo paleidimus liepos pradžioje, kol bendrovė visiškai pereis prie naujos kartos „Starlink V2 Mini“ platformų, kurios yra didesnės ir siūlo keturis kartus didesnį plačiajuosčio ryšio pajėgumą nei senesnio dizaino palydovai.
Naujajame „Starlink V2 Minis“ yra patobulintos fazių matricos antenos ir efektyvesnė, didesnės traukos argonu varoma elektrinė varomoji sistema. Jie taip pat turi du saulės kolektorių blokus, palyginti su vienu ištraukiamu saulės kolektoriumi kiekviename Starlink V1.5 erdvėlaivyje.
Starlink V1.5 palydovai penktadienio Starlink 5-12 misijoje yra panašūs į Starlink erdvėlaivį SpaceX, kurį per pastaruosius kelerius metus buvo paleistas, tačiau jie skris į orbitinę plokštumą, kuri, bent jau reguliavimo požiūriu, yra dalis antrosios SpaceX. kartos arba Gen2 tinklą.
„SpaceX“ gruodį pradėjo paleisti palydovus į „Gen2“ tinklą, pradėdama naujų orbitinių lėktuvų populiaciją su senesnio dizaino palydovais, kol didesnė „Starlink“ erdvėlaivio konstrukcija bus paruošta visiškai perimti.
„Starlink V2 Mini“ palydovai, kuriuos „SpaceX“ pradėjo paleisti vasario mėnesį, yra tarpinis žingsnis tarp mažesnio „Starlink V1.5“ erdvėlaivio ir dar didesnio pilno dydžio „Starlink V2“, kurį „SpaceX“ planuoja dislokuoti orbitoje naudodama milžinišką naują bendrovės „Starship“ raketą. Po dar dviejų „Starlink V1.5“ palydovų paleidimo liepos pradžioje „SpaceX“ turėtų visiškai pereiti prie „Starlink V2 Mini“ palydovų paleidimo, kol „Starship“ bus pasirengęs gabenti „Starlink“ krovinius į orbitą.
Federalinė komunikacija suteikė SpaceX leidimą gruodžio 1 d. paleisti iki 7 500 iš planuotų 29 988 erdvėlaivių Starlink Gen2 žvaigždyno, kurie pasklis į šiek tiek kitokias orbitas nei originalus Starlink laivynas.
Konkrečiai, FCC suteikė „SpaceX“ teisę paleisti pradinį 7500 „Starlink Gen2“ palydovų bloką į orbitas 525, 530 ir 535 kilometrų atstumu su atitinkamai 53, 43 ir 33 laipsnių pokrypiais, naudojant Ku-band ir Ka-band dažnius. . „Starlink 5-12“ misija penktadienį bus nukreipta į 43 laipsnių nuolydžio orbitą „Starlink Gen2“ žvaigždyne.
FCC anksčiau suteikė leidimą SpaceX paleisti ir eksploatuoti maždaug 4 400 pirmosios kartos Ka ir Ku juostos erdvėlaivių, kuriuos SpaceX pradėjo paleisti 2019 m. Pirmosios kartos Starlink tinklo architektūra apima palydovus, skriejančius kelis šimtus mylių į viršų ir skriejančius 2019 m. 97,6 laipsnių, 70 laipsnių, 53,2 laipsnių ir 53,0 laipsnių iki pusiaujo.
„Gen2“ palydovai pagerins „Starlink“ aprėptį žemesnėse platumose ir padės sumažinti spaudimą tinklui dėl didėjančio vartotojų srauto. „SpaceX“ teigia, kad tinkle yra daugiau nei 1 milijonas aktyvių abonentų, daugiausia namų ūkių tose vietose, kur įprastas šviesolaidinis ryšys nepasiekiamas, nepatikimas arba brangus. Naudotojai taip pat apima kruizinių laivų kompanijas, oro linijas ir karines pajėgas.
Dirbdami iš „SpaceX“ paleidimo ir tūpimo valdymo centro į pietus nuo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties, inžinieriai prižiūrės atgalinį skaičiavimą iki „Starlink 5-12“ misijos starto penktadienį. „Falcon 9“ raketa bus pripildyta milijonu svarų žibalo ir skysto deguonies raketų per paskutines 35 minutes iki pakilimo.
Po to, kai komandos patikrins, ar techniniai ir oro parametrai yra „žalūs“, kad būtų galima paleisti, devyni pagrindiniai Merlin 1D varikliai pirmosios pakopos stiprintuvuose atgys naudojant uždegimo skystį, vadinamą trietilaliuminiu/trietilboranu arba TEA-TEB. Kai varikliai įsibėgės iki visiško droselio, atsidarys hidrauliniai spaustukai, kad „Falcon 9“ galėtų pakilti į kosmosą.
Devyni pagrindiniai varikliai gamins 1,7 milijono svarų trauką daugiau nei dvi su puse minutės, išstumdami „Falcon 9“ ir 56 „Starlink“ palydovus į viršutinius atmosferos sluoksnius. Tada stiprintuvas išsijungs ir atsiskirs nuo Falcon 9 viršutinės pakopos, kad pradėtų kontroliuojamą nusileidimą link „SpaceX“ dronų laivo „Just Read the Instructions“, stovinčio Atlanto vandenyne į šiaurės rytus nuo Bahamų.
B1069 pažymėtas stiprintuvas pailgins titano hipergarsinio tinklelio pelekus ir naudos šaltų dujų azoto variklius, kad kontroliuotų savo orientaciją, tada vėl uždegs tris iš devynių pagrindinių variklių, kad stabdymo manevras trunka beveik 30 sekundžių. Paskutinis nusileidimo nudegimas naudojant tik centrinį variklį sulėtins raketos tūpimą drono laive maždaug po aštuonių su puse minutės po misijos.
„SpaceX“ gelbėjimo laivas taip pat yra Atlanto vandenyne, kad atgautų „Falcon 9“ raketos naudingosios apkrovos gaubtą po to, kai nosies kūgio dvi atverčiamos pusės nusileido parašiutu į jūrą. Naudingosios apkrovos gaubtas nukris nuo raketos praėjus beveik trims minutėms po skrydžio, netrukus po to, kai užsidegs Falcon 9 viršutinės pakopos variklis.
Raketa „Falcon 9“ du kartus paleis viršutinės pakopos variklį, kad į 56 „Starlink“ erdvėlaivį nukreiptų į orbitą, kurios aukštis yra nuo 185 iki 211 mylių (298 x 340 kmS), o polinkis į pusiaują yra 43 laipsniai. 56 „Starlink“ palydovų dislokavimas numatytas praėjus maždaug 65 minutėms po pakilimo.
„SpaceX“ paleidimo kampanija 2023 m. antroje pusėje prasidės liepos 1 d. Falcon 9 skrydžiu iš Kanaveralo kyšulio, kad Europos kosmoso agentūros „Euclid“ kosminis teleskopas būtų nukreiptas į jo darbo vietą beveik už milijono mylių nuo Žemės. ESA Euklido misija, kuri iš pradžių turėjo skristi Rusijos raketa, stebės milijardus galaktikų, kad padėtų astronomams ištirti paslaptingos tamsiosios energijos įtaką visatos plėtimuisi.
Kitas Falcon 9 paleidimas iš Kalifornijos su kita Starlink palydovų partija planuojamas liepos 2 d.
„SpaceX“ metus pradėjo turėdama tikslą 2023 m. paleisti 100 misijų. Kol kas tempas gerokai lenkia 2022 m. paleidimo dažnį, tačiau nepaisydamas paleidimo greičio, „SpaceX“ turi pasiekti 100 skrydžių iki metų pabaigos. Maždaug pusė SpaceX Falcon 9 misijų iki šiol 2023 m. buvo skirti skrydžiai pačios bendrovės Starlink interneto tinklui.
Pagrindinis „SpaceX“ paleidimo ritmo apribojimas buvo paleidimo aikštelės parengtis. „SpaceX“ sutrumpino 40 trinkelių Floridoje apdorojimo laiką iki keturių ar penkių dienų, o tarp paleidimų bendrovės paleidimo vietoje Kalifornijoje trunka mažiau nei 10 dienų.
Kita „SpaceX“ paleidimo aikštelė, NASA Kennedy kosmoso centro Floridoje 39A platforma, šiais metais buvo naudojama ribotai, nes ji yra vienintelė „SpaceX“ paleidimo aikštelė, galinti palaikyti astronautų misijas ir „Falcon Heavy“ raketos skrydžius. „Launch Complex 39A“ šiais metais surengė septynis „SpaceX“ skrydžius, o kitą mėnesį jis vėl bus naudojamas kitam „Falcon Heavy“ raketos paleidimui su komerciniu plačiajuosčio ryšio palydovu, skirtu „EchoStar“ Hughes tinklo sistemoms.
RAKETA: Falcon 9 (B1069.8)
NAUDOJAMA KROVA: 56 „Starlink“ palydovai („Starlink 5-12“)
PALEIDIMO SVETAINĖ: SLC-40, Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotis, Florida
PALEIDIMO DATA: 2023 m. birželio 23 d
PALEIDIMO LAIKAS: 11:35:10 EDT (1535:10 UTC)
ORŲ PROGNOZĖ: 40% tikimybė, kad oras bus priimtinas
BOSTER ATGAVIMAS: Dronų laivas „Tiesiog skaitykite instrukcijas“ į šiaurės rytus nuo Bahamų
PALEISTI AZIMUTĄ: Pietryčių
TIKSLINĖ ORBITA: 185 mylių x 211 mylių (298 km x 340 kilometrų), 43,0 laipsnių nuolydis
PALEIDIMO LAIKAS:
T+00:00: pakilimas T+01:12: didžiausias aerodinaminis slėgis (Max-Q) T+02:27: Pirmojo etapo pagrindinio variklio išjungimas (MECO) T+02:30: Scenos atskyrimas T+02:36: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 1) T+02:48: Fairing išmetimas T+06:14: Pirmosios pakopos įėjimo degimo uždegimas (trys varikliai) T+06:35: Pirmojo etapo įėjimo degimo ribojimas T+08:09: Pirmojo tūpimo etapo degimo uždegimas (vienas variklis) T+08:29: Pirmojo etapo nusileidimas T+08:39: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 1) T+54:04: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 2) T+54:07: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 2) T+1:05:28: Starlink palydovo atskyrimas MISIJOS STATISTIKA:
235-asis Falcon 9 raketos paleidimas nuo 2010 m 246-asis Falcon raketų šeimos paleidimas nuo 2006 m 8-asis Falcon 9 stiprintuvo B1069 paleidimas 175-asis pakartotinai panaudoto Falcon stiprintuvo skrydis 197-asis „SpaceX“ paleidimas iš Floridos kosminės pakrantės 130-asis Falcon 9 paleidimas iš 40 trinkelės 185-asis paleidimas iš 40 padų 90-asis Falcon 9 paleidimas pirmiausia skirtas Starlink tinklui 41-asis Falcon 9 paleidimas 2023 m 44-asis „SpaceX“ paleidimas 2023 m 32-asis orbitinio paleidimo bandymas iš Kanaveralo kyšulio 2023 m
