Ketvirtą kartą 2023 m. „SpaceX“ pradės mažo palydovinio pavėžėjimo misiją žemoje Žemės orbitoje su daugybe naudingų krovinių. „Transporter-9“ misija turėtų prasidėti per 55 minutes nuo 10:49 PST (18:49 UTC) iš Vandenbergo kosminių pajėgų bazės Kalifornijoje.
„SpaceX“ teigė, kad paleidimas apims 113 naudingųjų krovinių, iš kurių 90 bus dislokuoti tiesiai iš „Falcon 9“ raketos. Kiti 23 palydovai bus dislokuoti iš orbitinių transporto priemonių vėliau.
Naudingųjų krovinių, skraidančių vykdant „SpaceX Transporter-9“ pavėžėjimo misiją prieš inkapsuliavimą, vaizdas. Vaizdas: SpaceX Daugybė naudingų krovinių yra iš Žemės stebėjimo įmonės „Planet Labs PBC“. San Franciske įsikūrusi bendrovė siunčia dar 36 savo „SuperDove“ palydovus, kurie papildo daugiau nei 500 šiuo metu orbitoje esančių palydovų sąrašą. Ji taip pat paleidžia technologijų demonstracinį palydovą pavadinimu „Pelican-1“, kuriame bus „Planetos naujos kartos vaizdo jutikliai, kurie bus dislokuoti kaip Pelikano ir Tanagerio žvaigždynų dalis“.
Misija vyks savaitės pabaigoje, kai „SpaceX“ paleido „Starlink“ palydovų partiją ir krovinių papildymo misiją į Tarptautinę kosminę stotį. Taip pat ateina diena prieš tai, kai bendrovė ruošiasi paleisti dar du palydovus Liuksemburge įsikūrusios palydovinės bendrovės SES vardu.
„Transporter-9“ misija pakils iš „Space Launch Complex 4 East“ (SLC-4E), o po to pirmosios pakopos stiprintuvas, uodegos numeris B1071, grįš į VSFB, kad pasiektų 4 nusileidimo zoną (LZ-4).
Tai bus 12-oji B1071 misija po skrydžio Transporter-8, dvi Nacionalinės žvalgybos tarnybos, NROL-87 ir NROL-85, Vokietijos radarų vaizdo palydovo SARah-1, NASA ir Prancūzijos vandenynų tyrimų palydovo SWOT ir šešių misijų. Starlink pristatymo skrydžiai.
Žemės stebėjimai ir technologijų demonstravimas
Prabėgus kiek daugiau nei 54 minutėms nuo misijos, „SpaceX“ pradės dislokuoti bendrai naudojamus krovinius, pradedant nuo 11 krovinių, kuriuos pristato Vokietijos įmonė „Exolaunch“.
Pirmiausia bus vienas iš trijų Kanados kompanijos palydovų, GHGSat: GHGSat-C9 „Juba“. Jis kartu su GHGSat-C10 „Vanguard“ ir GHGSat-11 „Elliot“ buvo pavadintas įmonės darbuotojų vaikų vardais ir yra skirtas emisijoms stebėti. Bendrovė teigia, kad GHGSat-10 taps „pirmuoju pasaulyje komerciniu CO2 stebėjimo naudinguoju kroviniu“.
Taip pat lėktuve yra Djibouti-1A, palydovas, skirtas „Džibučio studijų ir tyrimų centro (CERD) meteorologinės stoties duomenims perduoti į Džibutyje esantį Misijų valdymo centrą ir suteikti reikiamus įrankius sekti vandens išteklių pokyčius, teikiant visos šalies duomenis realiu laiku“, – teigia publikatorius Kosmosas Afrikoje.
Pirmos klasės kadetas Amanda Beach ir pirmosios klasės kadetas Cole’as Turneris pritvirtina saulės masyvo substratą prie FalconSat X konstrukcijų inžinerijos modelio JAV oro pajėgų akademijos Astronautikos katedroje, 2020 m. spalio 15 d. FalconSAT programa yra akademinė platforma įvairiems aviacijos ir kosmoso pramonės ir Gynybos departamento eksperimentams. Kariūnai projektuoja erdvėlaivius ir integruoja naudingus krovinius Kosmoso sistemų tyrimų centre su dėstytojų pagalba. Vaizdas: Joshua Armstrongas / JAV oro pajėgos Galutinė naudingoji apkrova, kuri bus dislokuota beveik pusantros valandos misijoje, yra FalconSAT-X, JAV oro pajėgų akademijos sukurtas palydovas. Oro pajėgos FalconSAT programą apibūdina kaip „kaip akademinę platformą aviacijos ir kosmoso pramonės ir Gynybos departamento eksperimentams“.
