Karas Ukrainoje
Paskutinė misija „Falcon Heavy“ buvo paleista sekmadienį, sausio 15 d., 17.56 val. EST (22.56 UTC), o vėliau JAV kosmoso pajėgos paskelbė, kad ji buvo sėkminga.
Skrydis, pažymėtas USSF-67 (Jungtinių Valstijų kosmoso pajėgos 67), iš LC-39A nugabeno du kosminių pajėgų naudingus krovinius tiesiai į geostacionarią orbitą (GEO).
Misija
USSF-67 misijoje pagrindinė naudingoji apkrova buvo nuolatinio transliavimo didinimo SATCOM 2 (CBAS-2) palydovas, o antrinė apkrova buvo ilgalaikė varomoji ESPA – 3A (LDPE-3A) platforma.
CBAS-2 buvo antrasis JAV kosminių pajėgų CBAS serijos palydovas. Pirmasis buvo paleistas iš Jungtinio paleidimo aljanso (ULA) Atlas V raketos 2018 m. balandžio 14 d., kaip AFSPC-11 misijos dalis.
Iš pradžių priklausiusi oro pajėgų jurisdikcijai, CBAS dabar yra JAV kosminių pajėgų dalis po to, kai 2019 m. filialas oficialiai prisijungė prie JAV ginkluotųjų pajėgų.
Labai mažai žinoma apie CBAS, neskaitant jos vaidmens didinant esamas karinio palydovinio ryšio galimybes ir nuolat transliuojant karinius duomenis per kosmines palydovines perdavimo linijas.
LDPE-3A tinkas. (Kreditas: Northrop Grumman)
Tuo tarpu LDPE-3A buvo trečioji ir suprantama kaip paskutinė LDPE tipo misija, o būsimi panašių platformų skrydžiai bus pavadinti ROOSTER (Rapid On-O).rbit Kosmoso technologijų vertinimo žiedas).
Ankstesnės dvi LDPE misijos buvo paleistos STP-3 2021 m. gruodžio mėn. ir USSF-44 2022 m. lapkritį.
Šioje LDPE misijoje yra penki naudingi kroviniai: gaudyklė ir WASSAT kosmoso pajėgų kosmoso sistemų komandai (SSC) ir pirmieji trys kroviniai, skirti JAV kosminių pajėgų greitųjų pajėgumų biurui.
Pasak Kosmoso pajėgų, trys „Rapid Capabilities Office“ naudingieji kroviniai apima du operacinius prototipus, skirtus geresniam situacijos suvokimui, ir operatyvų prototipą, skirtą šifravimo / sąsajos šifravimui, užtikrinantį saugų ryšį tarp erdvės ir žemės.
Tuo tarpu gaudyklė yra mažo dydžio, svorio, galios ir kainos (mažos SWaP-C) jutiklis, kuris sveria tik 4 kg, o jo matmenys yra 15 cm x 18 cm x 10 cm. Jis naudoja 9W galią.
Ši technologijų demonstracija padės išbandyti naujus natūralios ir žmogaus sukurtos perpildytos erdvės aplinkos apibūdinimo būdus.
Sveiki, Heavy!
Paleidimo inžinieriai ruošiasi pakelti „Falcon Heavy“ vertikalę prieš USSF-67 misiją. Šį vakarą 17.55 val. ET atidarytas langas atrodo geras.
Prisijunkite prie pokalbio @NASASpaceflight forumuose: https://t.co/WuN9M79hs3 pic.twitter.com/tQgWkHrByx
— Julia Bergeron (@julia_bergeron) 2023 m. sausio 14 d
Catcher sukurta kaip greito reagavimo aptikimo sistema, galinti neatsilikti nuo kintančių šiukšlių ir aplinkos grėsmės erdvėje.
Šios misijos metu gaudytojas išbandys lazerinį jutiklį, galintį skaičiuoti lazerio impulsų smūgius nuo 532, 1064 ir 1550 nm, mikrobangų jutiklį, galintį skaičiuoti mikrobangų impulsų poveikį 5–18 GHz diapazone, smūgio jutiklį akustinei aplinkai stebėti. sukurtas iš nuolaužų smūgių, ir radiacijos dozimetras, skirtas tinkamai kategorizuoti radiacijos anomalijas orbitoje.
Jei pasiseks, į gaudyklę panašūs prietaisai galėtų būti naudojami daugelyje erdvėlaivių įvairiose orbitose, kad padėtų geriau suvokti Žemę supančios erdvės aplinką.
Galiausiai, WASSAT yra „geosinchroninių palydovinių juostų stebėjimo kolekcijų jutiklio prototipas“, teigiama JAV Energetikos departamento „Sandia SSA“ mokslinių tyrimų ir plėtros pristatyme.
Nors trumpai, pristatyme pažymima, kad keturios COTS (komercinės išparduotos) EO (elektrooptinės) kameros užtikrins 20–80 laipsnių aprėptį.
WASSAT pirmiausia bus naudojamas kaip nukreipimo jutiklis I fazės anomalijų aptikimui, kai tikrinami duomenų rinkimo ir saugojimo procesai, duomenų perdavimas į GEODSS (antžeminio elektrooptinio giluminio erdvės stebėjimo) bandymų bloką, anomalijų pranešimų duomenų populiaciją ir algoritmų testus.
„Falcon Heavy“ tik ką tik pakilo vertikaliai. KSC žmonėms sakoma, kad „SpaceX“ praleis šios dienos paleidimo langą. Laukiama oficialaus atnaujinimo. @NASASpaceflight pic.twitter.com/T7w4ockdk3
— Michaelas Bayloras (@nextspaceflight) 2023 m. sausio 14 d
Falcon Heavy
USSF-67 buvo penktasis SpaceX raketos Falcon Heavy skrydis ir antrasis per kiek daugiau nei du mėnesius.
„Falcon Heavy“ yra 70 metrų aukščio, pakilimo metu sveria 1,4 mln. kg, o 27 „Merlin 1D“ varikliai sukuria maždaug 22 241 kN trauką.
Raketa gali nugabenti 63,8 tonas į žemąją Žemės orbitą ir 26,7 tonas į geostacionarią perdavimo orbitą.
Atsižvelgiant į bendrą šios misijos palydovo masę, visų „Falcon Heavy“ galimybių įterpti krovinius tiesiai į geostacionarią orbitą (GEO) nereikėjo.
Tai leidžia šoniniuose stiprintuvuose rezervuoti pakankamai kuro, kad jie galėtų nusileisti Kanaveralo kyšulyje (RTLS). Visiškai naujas centrinis stiprintuvas B1070 buvo išleistas į Atlanto vandenyną.
Du šios misijos šoniniai stiprintuvai – B1064 ir B1065 – atliko antrąjį skrydį po to, kai 2022 m. lapkritį debiutavo USSF-44 Falcon Heavy misijoje. Jų nusileidimas buvo 174-asis ir 175-asis Sakalo atkūrimo bandymas.
Pilka juostelė antroje pakopoje padeda raketiniam kurui išlikti tinkamoje temperatūroje kelių valandų pakrantės fazės metu tiesioginio GEO įterpimo misijų metu. (Kreditas: Thomas Burghardt, NSF)
Po to, kai atsiskyrė pirmasis etapas, antrasis etapas per kitas šešias valandas atliko nudegimų seriją.
Pirmasis sudegimas perėjo antrąjį etapą ir krovinius į pradinę žemą Žemės stovėjimo orbitą. Įvyko trumpa pakrantė iki pusiaujo platumų, tuo metu antroji pakopa vėl paleido savo variklį, išmesdama orbitos apogėjų į beveik geostacionarų orbitos aukštį, maždaug 35 786 km, ir taip pat pradėjusi mažinti orbitos polinkį žemyn nuo 28,5 laipsnių. .
Po to sekė maždaug penkių su puse valandos pakrantė, tada antroji pakopa ir naudingosios apkrovos pasiekė apogėjų, o antroji pakopa vėl užvedė savo variklį, kad sukeltų orbitą ir baigtų sumažinti orbitos polinkį iki beveik nulio.
Netrukus po to JAV kosminės pajėgos patvirtino misijos sėkmę.
Dviguba pastiprinimo medūza!
„Falcon Heavy“ suteikia vaizdus, kurių negali matyti jokia kita raketa. O šis vakaras buvo ypač nuostabus dėl saulėlydžio laiko.
Žiūrėkite pakartojimą: https://t.co/TkM9gkAhbt pic.twitter.com/pFXoOzosnv
– Stephenas Marras (@spacecoast_stve) 2023 m. sausio 16 d
„Šiandien įvyko dar vienas fantastiškas Falcon Heavy paleidimas, praėjus vos dviem mėnesiams po pirmosios Nacionalinio saugumo kosminio paleidimo misijos naudojant šią paleidimo sistemą, ir nors pats startas buvo įspūdingas, aš labiausiai didžiuojuosi tuo, kad į kosmosą patalpinome svarbių galimybių. kurie padeda mūsų tautai apsisaugoti nuo labai realių ir vis didėjančių grėsmių“, – sakė generolas majoras Stephenas Purdy, programos „Assured Access to Space“ vadovas.
„Neabejotinai dalyvaujame su 96 sėkmingais paleidimais iš eilės nacionalinio saugumo erdvėje, o svarbiausia yra tai, kad turime įspūdingą komandą, kuri kartu dirba prie mūsų sudėtingiausių paleidimo profilių, kad užtikrintų, jog mūsų misijos partneriai užtikrintai patektų į orbitą.
Po naudingo krovinio diegimo „SpaceX“ atliks daugybę manevrų su antruoju etapu.
Pirmasis perkelia sceną į šiek tiek aukštesnę nei geostacionarią orbitą, vadinamą GEO kapinėmis. Tai sritis, kurioje galima saugiai pastatyti viršutines pakopos, nes jose paprastai nelieka pakankamai raketinio kuro, kad būtų galima sudeginti deorbitą po tiesioginio GEO įterpimo misijos.
Antrasis yra pasyvavimo manevras antroje pakopoje, atidarant įvairius jo kuro vožtuvus, neįsakant variklio uždegimo. Tai neleidžia bet kokiam pakopoje likusiam raketiniam kurui sukurti padidėjusį slėgį, dėl kurio scena gali sunaikinti.
(Pagrindinis vaizdas: Falcon Heavy pradeda USSF-67 misiją. Autorius: Julia Bergeron už NSF)
