Bendrovėje „Masten Space Systems” bandomas vertikalaus kilimo ir vertikalaus nusileidimo demonstracinio modelio prototipas. Kreditas: „Masten Space Systems” Privati Kalifornijos bendrovė „Masten Space Systems”, kuri daugiausia dėmesio skiria mėnulio ir planetų nusileidimo aparatų kūrimui, ketvirtadienį, po neseniai įvykusių atleidimų iš darbo ir finansavimo problemų, pateikė paraišką dėl apsaugos nuo bankroto pagal 11 skyrių
Įkurta 2004, balandžio mėnesį „Masten” laimėjo sutartį su NASA Komercinių Mėnulio krovinių paslaugų programa 2020 dėl roboto Mėnulio nusileidimo aparato, kuris turėtų nusileisti netoli Mėnulio pietinio ašigalio, kūrimo ir skrydžio. Tuo metu „Masten” teigė, kad jos privačiai sukurtas nusileidimo aparatas XL-1 su devyniais NASA finansuojamais moksliniais ir technologiniais prietaisais turėtų pasiekti Mėnulį iki gruodžio mėnesio 2022.
Tačiau šis grafikas pasirodė per daug agresyvus, ir „Masten” pernai paskelbė, kad pirmosios Mėnulio misijos, pavadintos „Masten Mission One”, startas atidedamas beveik metams – iki lapkričio mėnesio 2023. Mojave, Kalifornijoje, įsikūrusi bendrovė dėl vėlavimo kaltino tiekimo grandinės problemas ir COVID-19 pandemijos padarinius.
Masten sparčiai didino savo darbo jėgos skaičių, kad įvykdytų NASA sutarties reikalavimus – tai didžiausias projektas bendrovės istorijoje. Tačiau dėl finansinių problemų šią vasarą „Masten” buvo priversta atleisti didžiąją dalį darbuotojų. Pastaruosius sunkumus vainikavo ketvirtadienį pateikta 11 bankroto byla.
NASA sutarties su „Masten” vertė nuo balandžio mėnesio išaugo nuo 75,9 iki 81,3 mln. dolerių 2020. NASA sakė, kad iki šiol pagal CLPS sutartį sumokėjo „Masten” 66,1 mln. dolerių, tačiau tikėtasi, kad „Masten” suras kitų klientų, kurie skraidintų naudinguosius krovinius į nusileidimo modulį ir padengtų likusias misijos išlaidas.
„NASA gavo pranešimą, kad „Masten” verslo operacijos gali turėti įtakos jos naudingiesiems kroviniams, numatytiems pristatyti „Masten Mission One” laive”, – sakoma NASA pranešime. „Agentūra glaudžiai bendradarbiauja su bendrove, siekdama užtikrinti, kad bet kokie galimi pakeitimai atitiktų Federalines įsigijimo taisykles. Jei „Masten Space Systems” negalės įvykdyti užduoties užsakymo, NASA jos naudingąsias apkrovas demonstruos kituose CLPS skrydžiuose.”
Jei „Masten” pasitrauks iš NASA sutarties dėl nusileidimo Mėnulyje, tai bus antras kartas, kai bendrovė pasitraukia iš CLPS užduoties užsakymo. Bendrovė „OrbitBeyond” grąžino savo CLPS užduoties užsakymą NASA liepos mėnesį 2019, praėjus dviem mėnesiams nuo sutarties gavimo. Įskaitant pirmąją „Masten” misiją į Mėnulį, NASA šiuo metu yra sudariusi aštuonis CLPS užduočių užsakymus.
Bendrovės „Masten” mėnuleigis XL-1 buvo sudaręs sutartį su NASA dėl mokslinio ir technologinio krovinio pristatymo į Mėnulio pietinį ašigalį.
Credit: Masten Space SystemsCLPS programa skirta tam, kad NASA galėtų pristatyti į Mėnulį mokslo ir technologijų demonstracinius krovinius komercinėmis transporto priemonėmis mažesnėmis sąnaudomis, nei tai įmanoma vykdant vyriausybės valdomas misijas. Programa taip pat siekiama skatinti komercinės Mėnulio transporto paslaugų rinkos plėtrą, panašiai kaip NASA naudojo modelį, pagal kurį buvo kuriama komercinė įgula ir krovinių gabenimas į Tarptautinę kosminę stotį.
Masten yra viena iš 14 bendrovių, įtrauktų į NASA CLPS rangovų grupę. Kiekviena iš jų gali gauti CLPS užduoties užsakymą, nes NASA kviečia teikti pasiūlymus dėl misijų, skirtų kroviniams į Mėnulį gabenti.
Šiuo metu NASA tris CLPS užduočių užsakymus yra skyrusi Hiustone įsikūrusiai įmonei „Intuitive Machines”, du – Pitsburge įsikūrusiai įmonei „Astrobotic”, vieną misiją – „Firefly Aerospace” iš Cedar Parko, Teksaso valstijoje, vieną – Masačusetse įsikūrusiai įmonei „Draper” ir vieną – „Masten”.
Įmonės „Masten” bankroto paraiškoje „SpaceX” nurodyta kaip didžiausia kreditorė. Bendrovė „Masten” pasirinko „SpaceX” savo mėnuleigio XL-1 misijai Mėnulyje paleisti ir yra skolinga paleidimo paslaugų teikėjui 4,6 mln. dolerių. Kelios kitos kosmoso bendrovės taip pat turi pretenzijų į „Masten” skolą.
Bendrovė „Masten” apskaičiavo, kad jos turto ir skolų vertė siekia nuo 10 iki 50 mln. dolerių.
Bankroto pareiškime teigiama, kad „Intuitive Machines”, vienas iš „Masten” konkurentų CLPS rinkoje, gaus pirmąsias teises į „Masten” paleidimo sutartį su „SpaceX”, sudarydama „persekiojančio arklio” turto pirkimo sutartį.
Rašykite el. paštu autoriui
Sekite Stepheną Clarką socialiniame tinkle „Twitter”: @StephenClark1.
