KOKIAM AUTOTRANSPORTUI DAŽNIAUSIAI IEŠKOMI VAIRUOTOJAI?
Įdarbinimo agentūros dažniausiai siūlo darbą tiems vairuotojams, kurie gali vairuoti sunkiasvorį arba keleivinį transportą. O daugiausiai darbo pasiūlymų yra skirta tolimųjų reisų vilkikų vairuotojams, nes, Europoje sparčiai plečiantis verslams, intensyvėja ir prekių judėjimas. Be jo sklandumo nebūtų įmanoma pasiekti gerų rezultatų, todėl sunkvežimių vairuotojų kasdien reikės vis daugiau.
Ką tolimųjų reisų vairuotojams reikėtų padaryti prieš leidžiantis į kelionę?
Kad vilkiko vairuotojas galėtų laiku ir saugiai pristatyti krovinį į paskirties vietą, jam reikia labai atsakingai pasirinkti pačius tinkamiausius kelius, kuriais važiuojant nekiltų nelauktų problemų. Tai galima padaryti, pasitelkus į pagalbą internetą arba pabendravus telefonu su kolegomis. Po to iš anksto jau galima kruopščiau išstudijuoti maršruto kelių kokybę ir esamą jų būklę.
O pasitikėti vien elektroninės navigacijos teikiama informacija nereikėtų aklai pasitikėti, nes kartais ji nėra papildyta naujais faktais apie keliuose atsiradusius pokyčius, todėl gali suklaidinti. Todėl atsidūrę neseniai pradėto remontuoti kelio atkarpoje, galite prarasti dalį jums skirto laiko atsargų.
Kaip vilkikų vairuotojams dera elgtis kelionėje, kad ji būtų kuo lengvesnė?
Kad kelionėje tolimųjų reisų vairuotojų nekamuotų slogi būsena, jie negali viršyti devynių valandų vairavimo per dieną limito. Be to, vairuotojams patariama kas puspenktos valandos padaryti akademinės valandos (45 minučių) atsikvėpimo pertraukėlę. Medikai pataria vilkikų vairuotojams per parą nepertraukiamai ilsėtis nemažiau vienuolikos valandų.
Taip pat gerą būseną kelionės metu vairuotojams garantuoja pilnavertis maitinimasis. Dietologai jiems siūlo valgyti tokį maistą, kuriame netrūktų baltymų, o riebalų ir angliavandenių būtų mažiau. Puikiai tinka vištienos produktai, daržovės ir ryžiai su duona. Užkandžiauti siūloma nedideliais kiekiais penkis sykius per dieną. O maistą užgerti labiausiai tiktų paprastu arba mineraliniu vandeniu.
Į ką nederėtų numoti ranka vairuojantiems sunkvežimį?
Sunkvežimių vairuotojams taip pat reikėtų atidžiai sekti techninę mašinos būklę, todėl nereikėtų ranka numoti į prietaisų skydelyje pastebėtus perspėjimus apie galimą gedimą arba išgirdus pakitusį dirbančio variklio garsą. Jeigu vairuotojas nėra šimtu procentų garantuotas, jog pats sugebės pašalinti techninę problemą, tada jam būtina pasišaukti techninę pagalbą. Šios rūšies paslaugos yra teikiamos visose Europos šalyse.
