Visi matavimai šiuo atveju taip pat susiję su įrangos patvarumu, todėl tai, ką galima užfiksuoti, bus atlikta be tiesioginio artumo su žvaigžde.
Tačiau kažkodėl klausimas apie skrydžius į Saulę yra labai dažnas ir nuolat iškyla diskusijose. Na, praleiskime praktinę prasmę ir tiesiog įsivaizduokime, kad dėl kažko į Saulę skrido šiuolaikinė kosminė misija.
Beje, NASA yra parengusi juokingą lentelę, kurioje pateikiamos laiko reikšmės įvairiems keliavimo į Saulę būdams. Pavyzdžiui, pėsčiomis nueiti reikia 2654 metų, o automobiliu nuvažiuoti – 177 metų.
Keliavimas cheminiu būdu
Šiuo metu, naudodami cheminių variklių technologijas, galime kalbėti apie 3,8-4,5 km/s arba 13 680-16 200 km/h kelionių greitį. Tai yra standartinis metodas, kai naudojamas klasikinis (jei taip galima pavadinti) reaktyvinis variklis.
Visi ekstravagantiški VARP technologijos tipo varikliai gali turėti teisę konkuruoti su begalinio judėjimo perspektyva, tačiau greičio požiūriu jie tikrai neaplenks įprastinio raketinio variklio ir neužtikrins pakilimo.
Todėl teks skristi kažkuo standartiniu.
O į skrydžio į Saulę trukmės klausimą yra trys atsakymai. Jau vien dėl to, kad atstumas nuo Žemės iki Saulės ne visada vienodas.
Mažiausias atstumas yra 147 milijonai kilometrų. Vidutinis atstumas = 149 milijonai kilometrų. Didžiausias atstumas = 152 milijonai kilometrų.
Tarkime, kad greitis yra 16 200 kilometrų per valandą. Turėsime pasirinkti ilgą trajektoriją, pakeliui naudodamiesi gravitaciniais manevrais.
Tiesios linijos negali būti.
