Kaišiadorių rajono savivaldybės eismo saugumo komisija priėmė sprendimą visiškai uždrausti elektrinių mikrojudumo priemonių eismą visoje Kaišiadorių miesto parko teritorijoje. Šis žingsnis žymi svarbų etapą miesto viešųjų erdvių valdyme, siekiant grąžinti ramybę bei saugumo jausmą pėstiesiems, senjorams ir šeimoms su mažais vaikais.
Kodėl prireikė drastiškų priemonių?
Sprendimas uždrausti elektrinius paspirtukus bei kitas panašias transporto priemones nebuvo priimtas savaime – jį išprovokavo patys miesto gyventojai, pastaruoju metu aktyviai teikę nusiskundimus dėl chaotiško eismo poilsio zonoje.
Pagrindinės problemos, kurias išskyrė komisija ir vietos bendruomenė:
- Amžiaus cenzas ir neatsakingumas: pastebima, kad parko takais dideliu greičiu dažnai laksto jaunesni nei 16 metų asmenys, neturintys reikiamų įgūdžių ar teisės vairuoti šių priemonių intensyvaus eismo zonose.
- Pavojus pažeidžiamiausiems: greitai ir tyliai judantys paspirtukai kėlė nuolatinę įtampą ramiai vaikštinėjantiems senjorams bei tėvams su vežimėliais ar mažais vaikais.
- Ignoravimas: parkas buvo tapęs ne poilsio, o greitojo tranzito zona, kurioje pėstieji turėjo trauktis iš kelio.
Siekdama suvaldyti situaciją, komisija įpareigojo Kaišiadorių miesto seniūniją skubos tvarka prie visų pagrindinių ir šalutinių įėjimų į parką įrengti kelio ženklus Nr. 340 „Elektrinių mikrojudumo priemonių eismas draudžiamas“. Šių ženklų paisymas bus privalomas be išimčių.
Griežtėjančios KET taisyklės šalyje: ką privalo žinoti kiekvienas paspirtukininkas?
Šis lokalus draudimas Kaišiadoryse sutampa su bendru valstybės mastu vykdomu eismo saugumo griežtinimu. Nuo 2026 metų sausio 1 dienos Lietuvoje įsigaliojo itin griežti Kelių eismo taisyklių (KET) VIII1 skyriaus pakeitimai, kuriais siekiama pažaboti skaudžias nelaimes. Savivaldybė primena bazinius reikalavimus, kurių privaloma laikytis visur už parko ribų:
| Eismo situacija | KET ir greičio ribojimai |
|---|---|
| Kur leidžiama važiuoti? | Dviračių takais, dviračių juostomis ir tam pritaikytais kelkraščiais. Šaligatviu ar važiuojamosios dalies kraštu galima naudotis tik tuomet, kai specialių takų nėra. |
| Maksimalus greitis takuose | Dviračių takuose ir kelkraščiuose – iki 20 km/val. |
| Prasilenkimas su pėsčiuoju | Važiuojant šaligatviu ar bendru taku, pro pėsčiąjį privaloma važiuoti ne didesniu kaip 7 km/val. greičiu (pėsčiojo judėjimo greičiu), nekeliant jam pavojaus. |
| Amžiaus apribojimai keliuose | Važiuojamąja dalimi savarankiškai judėti galima tik nuo 16 metų. Asmenys nuo 14 metų gali važiuoti tik išklausę specialų kursą ir turėdami jaunojo dviratininko pažymėjimą. |
| Eismas kiemuose | Gyvenamojo namo kieme amžius neribojamas, tačiau vaikus iki 10 metų privalo prižiūrėti suaugusieji. |
| Griežti draudimai | Griežtai draudžiama vežti keleivius, važiuoti per pėsčiųjų perėjas (būtina paspirtuką vestis) bei vairuoti nelaikant vairo bent viena ranka. |
Kiekviena elektrinė mikrojudumo priemonė privalo būti techniškai tvarkinga – turėti veikiantį stabdį, garsinį signalą, baltą žibintą priekyje bei raudoną gale. Tamsiuoju paros metu arba esant prastam matomumui ne tik privaloma įjungti šviesas, bet ir dėvėti šviesą atspindinčią liemenę
.
Liūdna statistika: šimtai pažeidėjų Kaišiadorių rajone
Nors taisyklės aiškios, realybė gatvėse rodo ką kita. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kaišiadorių rajono policijos komisariato pateikti duomenys verčia sunerimti – nuo 2026 metų pradžios iki rugpjūčio mėnesio rajone jau nustatyti 102 grubūs pažeidimai, susiję tik su reikalavimo naudoti šalmą nesilaikymu.
Pareigūnai primena, kad pagal naująsias 2026 m. taisykles, apsauginis šalmas yra privalomas visiems asmenims iki 18 metų (visada), o suaugusiems asmenims – važiuojant važiuojamąja dalimi. Be to, šalyje užfiksuotas bendras tendencijų ignoravimas, kai šalmo nedėvi net nuomojamų paspirtukų naudotojai, nors už tai gresia administracinės baudos.
Savitarpio pagarba – vienintelis kelias į saugumą
Miesto parkas – tai bendra erdvė, skirta poilsiui, gamtai ir ramiam laisvalaikiui. Naujasis draudimas nėra nukreiptas prieš inovatyvias transporto priemones, o prieš neatsakingą jų kultūrą viešosiose vietose. Savivaldybė ir policijos pareigūnai apeliuoja į vairuotojų bei tėvų sąmoningumą: kontroliuokite savo nepilnamečių vaikų elgesį keliuose, pasirūpinkite jų apsaugos priemonėmis ir gerbkite tuos, kurie parke nori jaustis saugiai. Tik abipusė pagarba ir KET paisymas padės išvengti skaudžių traumų ir nelaimingų atsitikimų.
