Šis 1935 m. pagamintas „Rolls-Royce 20/25“ su standartiniu sedano kėbulu iš ateljė „H.J. Mulliner ir 3,7 litro šešių cilindrų varikliu.
Tačiau vėliau automobilis buvo perkeltas į Rodeziją (dabartinę Zimbabvę) ir paruoštas Afrikos safariams.
Medžiotojams „Rolls-Royce“ buvo paverstas furgonu.
Prabangus automobilis tapo „kulniuku“, panašiu į pirmųjų kartų „Volkswagen Caddy“.
Salone buvo sumontuoti sulankstomi foteliai (kaip teatre) ir kokteiliniai staliukai, taip pat buvo liukas ir laikikliai sulankstomam tentui.
Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, „Rolls-Royce 20/25“ furgonas pateko į Vokietiją, kur buvo konfiskuotas Vermachtui ir tapo štabo automobiliu karininkams.
1945 m. „Rolls-Royce“ tapo amerikiečių kariuomenės trofėjumi ir pateko į JAV, kur jį nusipirko milijonierius Philipas Wrigley – „Wrigley’s“ kramtomosios gumos kompanijos savininkas.
Jis automobilį naudojo pagal paskirtį – važinėjo juo medžioklėse.
Salone buvo įrengtos sulankstomos sėdynės / Nuotrauka: bonhams.com.
Po Philipo Wrigley mirties 1977 m. furgonas „Rolls-Royce 20/25“ pakeitė kelis savininkus.
2004 m. jis grįžo į Jungtinę Karalystę, kur buvo ilgai restauruojamas.
Automobilis buvo restauruotas / Nuotrauka: bonhams.com.
