Po įtemptos savaitės „SpaceX“ paleidus dvi „Starlink“ misijas ir antrąjį „Starship“ paleidimą, „SpaceX“ šiuo metu siekia 2023 m. 100 paleidimo tikslo. Pirmasis savaitės startas įvyks trečiadienį, o „Falcon 9“ 23 Starlink palydovai į žemąją Žemės orbitą (LEO). Ketvirtadienį „ExPace“ turėtų paleisti nežinomą naudingą krovinį savo Kuaizhou 1A raketa, o netrukus „Roscosmos“ paleis „Bars-M“ naudingą krovinį „Sojuz 2.1a“.
Šie paleidimai bus nuo 187 iki 189-osios 2023 m. orbitinės misijos – tokiu tempu šiais metais iš viso turėtų būti 210 orbitinių paleidimų.
Falcon 9 Block 5 | Starlink grupė 6-29
Lapkričio 22 d., trečiadienį, 01:47 EST (06:47 UTC), SpaceX iš Space Launch Complex 40 Floridoje į LEO paleis 23 Starlink v2 Mini palydovus. Antroji Falcon 9 pakopa palydovai bus patalpinti į 285 x 293 kilometrų LEO, pasvirusį 43,01 laipsnio kampu po dviejų nudegimų antrojo etapo metu. Per ateinančius mėnesius palydovai pakils į veikiančią 530 kilometrų žiedinę orbitą.
Prieš šį paleidimą „SpaceX“ paleido 5 445 „Starlink“ palydovus, iš kurių 5 077 lieka orbitoje, o 4 500 – jų veikimo orbitoje.
Pirmasis etapas B1067 skraido 15-ą kartą, kai palaiko CRS-22, Crew-3, Turksat 5B, Crew-4, CRS-25, Starlink Group 4-34, Hotbird 13G, O3b mPOWER 1 ir 2, Starlink Group 5-2, Starlink Group 5-5, Starlink Group 5-9, Satria, Starlink Group 6-10 ir Starlink Group 6-22; pastaroji misija buvo paleista vos 39,32 dienos anksčiau nei dabartinis T0, o tai žymi greičiausią 15-ojo skrydžio atnaujinimą.
„Falcon 9“ pirmosios pakopos stiprintuvas iš pradžių buvo sertifikuotas skristi iki 10 kartų; po pirmojo 10-ojo skrydžio Starlink v1.0 L27 misijoje 2021 m. gegužę, SpaceX suprato, kad stiprintuvuose liko daug daugiau gyvybės, nei tikėtasi. Atitinkamai, šiuo metu bendrovė atliko persertifikavimą iki 15 skrydžių. Panašiai po Starlink Group 4-37 (pirmojo 15-ojo stiprintuvo skrydžio) sertifikatas buvo sumažintas iki 20 skrydžių. Šiuo metu tikimasi, kad „SpaceX“ dar padidins maksimalų skrydžių skaičių iki 25, nors daugiausiai skraidantis stiprintuvas (B1058) skrido tik 18 kartų.
Po paleidimo B1067 laikysis įprasto skrydžio profilio ir leisis toliau Gravitas trūkumas, dislokuotas kiek daugiau nei 600 kilometrų žemyn. Drono laivas buvo tempiamas Crosby Skipperiskaip Bobas buvo nepasiekiamas, nes dirbo dvigubą pamainą as Dougas atlieka techninę priežiūrą. Bobas atgaus iš vandens abi aptakų puses, ~640 kilometrų žemyn.
„SpaceX“ pagalbinis laivas „Bob“ per naktį grįžo į Port Kanaveralą su keturiomis „Falcon 9“ gaubto puselėmis – iš „mPower 5&6“ ir „Starlink 6-28“.https://t.co/icguJj6CpG pic.twitter.com/4wy5t1EbLh
— Gavas Cornwellas (@SpaceOffshore) 2023 m. lapkričio 20 d
Po trijų savaitgalio paleidimų ir Starlink Group 6-29, žyminčio 88-ąjį SpaceX paleidimą 2023 m., pirmą kartą per visus metus bendrovė siekia 100 paleidimo tikslo. Nuo rugsėjo pradžios bendrovė iš viso skrido 27 kartus (su šiuo paleidimo ženklu 28), o tai rodo, kad antroje 2023 m. pusėje kadencija buvo dar didesnė, palyginti su pirmąja. Šiuo metu planuojama, kad dėl šio padidėjimo „SpaceX“ pasieks savo 100 paleidimo tikslą.
Dėl šios precedento neturinčios kadencijos „SpaceX“ šiais metais paleido šiek tiek mažiau nei 50 % orbitinių startų (86 iš 187, įskaitant šį skrydį) – nuo 33 % visų orbitinių misijų 2023 m. (61 iš 186). 2024 m. generalinis direktorius Elonas Muskas teigė, kad „SpaceX“ ketina paleisti 12 kartų per mėnesį, iš viso 144 kartus per metus.
Siekdama šio ambicingo tikslo, „SpaceX“ pateikė paraišką „Starlink“ misijoms, kurios grįš į paleidimo vietą, pradedant „Starlink Group 6-35“ parinktimi. Tai leis komandoms padidinti SLC-40 kadenciją, kurios didžiausia kliūtis yra dronų laivų prieinamumas. Be to, dabar, kai įgulos prieigos svirtis buvo visiškai sumontuota SLC-40 bokšte, trinkelių apsisukimo laikas bus sumažintas nuo maždaug keturių iki maždaug trijų dienų.
Saulėlydis 40 kosminio paleidimo komplekse su naujai įrengta įgulos prieigos rankena. „Falcon 9“ yra vertikaliai, kad šį vakarą būtų paleistas @Starlink palydovai pic.twitter.com/GNYB70IfE6
– „SpaceX“ (@SpaceX) 2023 m. lapkričio 8 d
Kitoje JAV pusėje Vandenbergo kosminių pajėgų bazės komandos taip pat žymiai sumažins Space Launch Complex 4 East apyvartą, nepaisant to, kad transporto staklės nepakeistos naujesniu „atmetimo“ dizainu.
Kuaizhou 1A | Nežinomas krovinys
Ketvirtadienį, lapkričio 23 d., 10:00 UTC, Kuaizhou 1A planuojama pakilti iš mobiliojo paleidimo pulto Kichango palydovų paleidimo centre Kinijoje. Raketa yra labai neapibrėžta ir gali pasikeisti; naudingoji apkrova nežinoma.
Kuaizhou 1A yra 19,4 metro aukščio ir gali įdėti iki 300 kilogramų į LEO. Didesnę šios transporto priemonės versiją, pavadintą Kuaizhou 12, planuojama išleisti 2025 m., o jos svoris bus 20 000 kilogramų.
Sojuz 2.1a | Bars-M Nr.5
Pasibaigus savaitei, „Roscosmos“ planuoja paleisti „Bars-M“ naudingąją apkrovą į Saulės sinchroninę orbitą lapkričio 23 d., 20:00 UTC virš „Soyuz 2.1a“. „Bars-M“ palydovas yra stebėjimo palydovas, kuris pakeis „Yantar-1KFT“ seriją.
Palydovas naudos savo SVIT varomąją sistemą, kad galėtų manevruoti orbitoje. Palydovas turi elektrooptinę kamerą, kurią sukūrė ir pagamino Leningrado optinės mechanikos asociacija. Be to, palydovas turi dvigubą lazerinį aukščiamatį, kuris pateikia topografinius vaizdus. Stereovaizdžiai suteikia vieno metro skiriamąją gebą.
(Pagrindinis vaizdas: Falcon 9 ant SLC-40 su nauja įgulos prieigos ranka prieš O3b mPOWER. Autoriai: SpaceX)
