Būsimas kosmoso turizmo žaidimo žaidėjas pasiūlė pažvelgti į savo Floridos gamyklos vidų, nes 2024 m. jie ir toliau didina klientų skrydžius. „Space Perspective“ siūlo klientams oro balionu pagrįstą galimybę patirti apžvalgos efektą mažiau erzinančiu būdu nei paleidimas į raketą ar kosminį lėktuvą.
Erdvėlaivio Neptūno kapsulės skrydžio atvaizdas. „Space Perspective“ teigė, kad gali vežti aštuonis keleivius ir įgulos narį. Vaizdas: Kosmoso perspektyva. Antradienį bendrovė pasveikino spaudą ir garbingus asmenis į Seely SpaceBalloon Facility Titusville mieste, kur vadovai kalbėjo apie įmonę, esančią plačioje, 700 pėdų ilgio palapinėje, kurioje yra pora 600 pėdų ilgio stalų.
„Kosmoso perspektyvoje mes atveriame erdvę precedento neturinčiam žmonių skaičiui per mūsų anglies išmetimo neutralų erdvėlaivį „Neptune“, kuriuo aštuoni tyrinėtojai ir kapitonas skraido į šešių valandų, švelnią ir stulbinančią kelionę į kosmosą“, – sakė bendrovės įkūrėja ir generalinė direktorė Jane. Poynteris.
„Ir mes tai darome čia pat, Floridos kosminėje pakrantėje.
Keleivinio skrydžio metu klientai pakyla iš sausumos arba į „Space Perspective“ „Voyager“ laivą, kad pradėtų šešių valandų skrydį. Aštuoni erdvėlaivio Neptūno kapsulės keleiviai kils 12 mylių per valandą greičiu, kol pasieks apogėjų maždaug 100 000 pėdų aukštyje.
„Space Perspective“ įkūrėja ir generalinė direktorė Jane Poynter apibūdina bendrovės „Seely SpaceBalloon Factory“ galimybes. Vaizdas: Will Robinson-Smith Balionui ir kapsulei prireiks dar dviejų valandų, kol jie nusileis iki vandenyno purslų, kur kapsulę ir balioną paims atkūrimo laivas.
Kitas „Space Perspective“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Taberis MacCallumas teigė, kad jie šiuo metu gamina pirmąjį balioną, kuris bus naudojamas be įgulos kapsulės skrydžiui.
„Mes atliksime daugybę bandomųjų skrydžių be žmonių, prieš pradėdami skristi su žmonėmis“, – sakė MacCallumas.
Net ir nežadant mikrogravitacijos patirties, pasiekti kosmoso kraštą kaina nėra pigi. MacCallum sakė, kad dabartinė sėdynės kaina yra 125 000 USD. Jis teigė, kad iki šiol skrydžiui užsiregistravo apie 1650 žmonių, o iš viso atsiliko daugiau nei 200 mln.
Jis sakė, kad prireiks mažiausiai kelerių metų, kol dirbsime su pirmaisiais klientais.
„Kai pradėsime skraidyti su žmonėmis, įsitrauksime dar daugiau, todėl manau, kad tai, kas apskritai tiesa apie šią rinką, yra ribota“, – sakė MacCallumas. „Mus ribos tai, kaip greitai galime saugiai pridėti daugiau kapsulių, pridėti daugiau paleidimo įrenginių ir plėsti savo veiklą, o ne pati rinka.
Saugumo požiūriu MacCallum teigė, kad, kaip ir SpaceX, Virgin Galactic ir Blue Origin, juos skrydžio metu reguliuoja Federalinė aviacijos administracija (FAA) per savo Komercinio erdvinio transporto biuras.
Jis pridūrė, kad po aptaškymo vandenyne juos taip pat reguliuoja JAV pakrančių apsaugos tarnyba.
Erdvėlaivio „Neptūnas“ skrydžio trajektorijos iliustracija. Vaizdas: Kosmoso perspektyva „Taigi, mes pereiname licencijavimo procesą. Licencijavimo procesas prasideda nuo daugybės skrydžių be įgulos, kad galėtume išbandyti atsargines sistemas ir perteklines sistemas, o tada skrendame su žmonėmis“, – sakė MacCallumas. „Taigi, tai yra laipsniškas procesas su daugybe vartų, dėl kurių suteikiama licencija skristi.
Tarp šių apsaugos priemonių yra bendradarbiavimas su įmone „Operator Solutions“, gelbėjimo tarnyba, kuri taip pat remia privačias „Axiom Space“ astronautų misijas avarijos atveju.
Kita jų atsarginių sistemų dalis yra pačioje kapsulėje įmontuotas parašiutas.
„Parašiutą naudotume tik incidento ar gedimo atveju“, – sakė „Space Perspective“ įkūrėjas ir vienas iš vadovų Taberis MacCallumas. „Taigi, parašiutas visada yra kaip atsarginis, tačiau kilimas ir nusileidimas oro balionu yra saugiausias būdas skristi.
Kelias į skrydį
„MacCallum“ teigė, kad bandomąją kampaniją pradės pirmuoju skrydžiu be įgulos vėliau 2023 m., o įgulos skrydžiai vyks 2024 m.
Kadangi rinka ir toliau atveria prieigą prie įvairaus lygio kosmoso patirties, MacCallumas teigė, kad nemano, kad jų verslas tiesiogiai konkuruoja su raketų kompanijomis.
„Tai kitokia patirtis ir aš tikrai nežiūriu į „SpaceX“, „Blue“ ar „Virgin“ kaip į konkurentus. Mes labai glaudžiai bendradarbiaujame reguliavimo, saugumo, srityje“, – sakė jis. „Mes tarsi įėjimas, tiesa? Mes lėčiausiai kylame aukštyn, sklandžiausiai. Taigi, manau, kad pasinaudoję mūsų patirtimi, žmonės gali pasirinkti „Blue“ arba „Virgin“, bet jis tikrai sukurtas taip, kad būtų prieinamiausias.
MacCallumas teigė, kad yra keletas užsienio vietų, kurios konkuruoja dėl tolimesnių eilėje dėl prieigos prie „Space Perspective“ paleidimo paslaugų, tačiau nesigilino į tai, kur jos bus.
Frankas DiBello, „Space Florida“ prezidentas ir generalinis direktorius, sakė, kad įdomu matyti, kad „Space Perspective“ pradeda šį veiklos etapą, ir tiki, kad tai toliau skatins kosminio turizmo rinką toliau augti.
„Vis daugiau kompanijų pastebės, kad žmonių poreikis skristi į kosmoso kraštą arba patirti kosmoso perspektyvą yra užblokuotas“, – sakė DiBello. „Ir štai kodėl tai taip šaunu. Taip šaunu Floridai.
