Penktadienį pakyla raketa „Electron“ su dviem „BlackSky“ Žemės vaizdo palydovais. Kreditas: Rocket Lab Du „BlackSky“ optiniai Žemės atvaizdavimo palydovai penktadienį iš Naujosios Zelandijos paleido „Electron“ paleidimo įrenginį į orbitą, o „Electron“ pirmosios pakopos stiprintuvas švelniai nusileido parašiutu į Ramųjį vandenyną, inžinieriams svarstant atsisakyti orlaivių raketų atkūrimo, o paiešką ir pakartotinį naudojimą iš laivo.
„Rocket Lab“ inžinieriai apžiūrės ir išbandys komponentus Electron stiprintuvo pakopoje, kai ji grįš į bendrovės gamyklą Oklande, kad pamatytų, kaip aparatinė įranga atlaikė karštą raketos sugrįžimą per atmosferą ir, dar svarbiau, kaip stiprintuvas atlaikė. ėsdinantis sūraus vandens poveikis po purslų.
59 pėdų aukščio (18 metrų) anglies pluošto raketa pakilo iš privataus Rocket Lab kosmodromo Naujosios Zelandijos šiaurinėje saloje 5:14:56 EDT (0914:56 UTC; 10:14:56). vakaro vietos laiku).
Devyni žibalu varomi Rutherfordo pagrindiniai varikliai pirmajame etape suveikė dvi su puse minutės iki išsijungimo, todėl stiprintuvas nukrito nuo antrosios Electron pakopos, kuri paleido vieną variklį ir toliau pakilo į orbitą su dviem reklaminiais skelbimais. optiniai nuotolinio aptikimo mikropalydovai, skirti JAV kompanijai „BlackSky“.
Stiprintuvas nusileido žemyn ir trumpam pakilo virš tarptautiniu mastu pripažintos kosmoso ribos, o paskui vėl paniro į atmosferą virš Ramiojo vandenyno.
Bendrovė bandė sugauti grįžtančius pirmos pakopos stiprintuvus dviem bandymais su sraigtasparniais virš Ramiojo vandenyno žemumos iš Naujosios Zelandijos kosmodromo. Pirmuoju bandymu pernai gegužę sraigtasparnis trumpai užfiksavo stiprintuvo parašiutą ilgu strėliu, tačiau pilotas, pastebėjęs netikėtas orlaivio apkrovas, liepė paleisti raketą ir jos parašiutą.
Lapkričio mėnesį „Rocket Lab“ atšaukė antrąjį bandymą gaudyti sraigtasparniu dėl raketos, besileidžiančios į atmosferą, telemetrijos praradimo.
Penktadienio misijoje „Rocket Lab“ neįtraukė sraigtasparnio į atkūrimo bandymą, o planavo ištraukti stiprintuvą iš vandenyno po aptaškymo po parašiutu. Inžinieriai sugrąžins stiprintuvą į krantą patikrinimams, atnaujinimui ir bandymams, nes „Rocket Lab“ siekia pakartotinai panaudoti raketas keliems skrydžiams.
„Rocket Lab“ stiprintuvai, sukurti bandymams atkurti, yra pažymėti raudonais ženklais, taip pat karščio skydas ir sidabrinė šiluminės apsaugos danga ant pirmos pakopos išorinio lėktuvo korpuso.
Tikimasi, kad stiprintuvas pasieks 5150 mylių per valandą (8300 kilometrų per valandą) greitį. Aerodinaminis pasipriešinimas sulėtino raketos greitį, kai išorinė temperatūra pakilo iki 4350 laipsnių Farenheito (2400 laipsnių Celsijaus). Tada buvo panaudotas išmetimo latakas ir pagrindinis latakas, kad sulėtintų stiprintuvo nusileidimą ir apsitaškytų. „Rocket Lab“ patvirtino, kad stiprintuvas pasiekė Ramųjį vandenyną, kaip buvo numatyta.
Nuo pirmojo bandymo 2020 m. lapkritį „Rocket Lab“ atkūrė šešis „Electron“ stiprintuvus. Keturi buvo tyčia išgauti iš vandenyno, o du buvo susiję su sraigtasparnio bandymu. Iš pradžių bendrovė siekė sugauti sraigtasparniu stiprintuvus, kad būtų išvengta raketų variklių ir aviacijos elektronikos korozijos nuo jūros vandens.
Praėjusiais metais atlikto ankstesnio raketos atkūrimo stiprintuvo patikrinimai parodė, kad „Electron“ pirmoji pakopa buvo geresnės būklės, nei tikėtasi, nepaisant to, kad jis buvo panardintas į sūrų Ramiojo vandenyno vandenį.
„Pasirodo, „Electron“ pakankamai gerai išgyvena plaukimą vandenyne, todėl daugelis jo komponentų iš tikrųjų išlaiko pakartotinę kvalifikaciją skrydžiui, todėl šiai misijai mes išbandome teoriją, ar mums apskritai reikia sraigtasparnio“, – sakė Murielle. Bakeris, „Rocket Lab“ atstovas ir vienas iš bendrovės penktadienio transliacijos internetu vedėjų. „Mes pridėjome prie scenos hidroizoliacinių modifikacijų, kad apsaugotume kai kuriuos pagrindinius elementus, kuriuos norime išlaikyti sausus, ir priklausomai nuo to, kaip gerai atsigauna vandenynas, rezultatai gali įtikinti komandą visiškai laikytis jūros atkūrimo.
„Tai reikštų ne tik didelių sąnaudų sutaupymą mūsų atkūrimo ir pakartotinio naudojimo moksliniams tyrimams ir plėtrai, bet ir atvertų daugiau lankstumo mūsų paleidimo langams ir leis mums nuo 50 % Electron misijų, tinkamų atkurti, iki net 70 % mūsų misijų“, – sakė Bakeris.
Michaelas Daly, „Rocket Lab“ specialiųjų projektų inžinierius, dirbantis su elektronų pakartotiniu panaudojimu, sakė, kad jo komanda atkūrimo valtyje išvalys jautrias raketos dalis, kad išvengtų korozijos. Atkūrimo komandos inžinieriai ir technikai atliks tokias operacijas kaip variklių druskos pašalinimas, bandydami pašalinti visą tą blogą sūrų vandenį ir iš esmės tik bandydami priversti raketą išgyventi tą patirtį su vandeniu.
„Mes taip pat atliksime kai kuriuos variklių pakeitimus, kad jie taptų atsparesni“, – sakė Daly. „Tikimės, kad šių druskų šalinimo operacijų derinys, kai jis išplauks iš vandens, taip pat šie dizaino pakeitimai reikš, kad turėsime atlikti minimalius bandymus, kai tik sugrąžinsime šiuos vyrus.
Kai stiprintuvas grįš į „Rocket Lab“ Oklando gamyklą, bendrovė išmontuos ir patikrins devynis pagrindinius variklius ir pašalins avioniką, kad būtų galima ištirti ir pakartotinai išbandyti. „Rocket Lab“ jau karštai paleido Rutherfordo variklį, atkurtą po Electron skrydžio.
Menininko iliustracija apie BlackSky palydovus orbitoje. Kreditas: BlackSky Du „BlackSky“ palydovai, paleisti penktadienį, buvo dislokuoti „Rocket Lab“ smūgio etape į taikinio orbitą 280 mylių (450 kilometrų) virš Žemės, esant 42 laipsnių pokrypiui pusiaujo atžvilgiu.
Du „BlackSky Earth“ stebėjimo erdvėlaiviai, kurių kiekvienas yra maždaug mažo šaldytuvo dydžio, buvo sukrauti vienas ant kito, kad būtų galima paleisti, pritvirtinti prie dvigubo naudingumo adapterio konstrukcijos. Viršutinis palydovas pirmiausia buvo išskleistas nuo smūgio etapo, po to buvo atskirtas adapteris, o tada palydovas paleistas apatinėje krantinėje praėjus maždaug 57 minutėms po pakilimo.
Kiekvienas „BlackSky“ palydovas sveria apie 121 svarą (55 kilogramus). Palydovus gamina „LeoStella“, bendra „BlackSky“ ir didžiausio Europos palydovų gamintojo „Thales Alenia Space“ įmonė. „LeoStella“ gamykla yra Tukviloje, Vašingtone, Sietlo priemiestyje.
„BlackSky“, turinti biurus Sietle ir Herndone, Virdžinijoje, diegia mažų nuotolinio stebėjimo palydovų parką, kad komerciniams ir vyriausybės klientams teiktų didelės raiškos Žemės vaizdus.
Vienas iš pagrindinių „BlackSky“ klientų yra JAV kariuomenės ir žvalgybos agentūros. „BlackSky“ sudarė susitarimus parduoti komercinius vaizdus NASA, Nacionalinei žvalgybos tarnybai ir Nacionalinei geoerdvinės žvalgybos agentūrai.
„BlackSky“ teigia, kad paleidimas penktadienį išplėtė bendrovės laivyną iki 16 veikiančių palydovų. Erdvėlaiviai buvo 18-asis ir 19-asis palydovai, paleisti iš bendro „BlackSky“ komercinio Žemės atvaizdavimo žvaigždyno.
Optinio nuotolinio aptikimo parkas suteikia galimybę pakartotinai apsilankyti aukštu dažniu ir fiksuoti viso pasaulio vietų vaizdus dienos šviesoje iki 15 kartų per dieną. „Spaceflight“, Sietlo paleidimo brokeris ir paleidimo paslaugų teikėjas, „BlackSky“ vardu valdė paleidimą su „Rocket Lab“.
El. paštas Autorius.
Stebėkite Stepheną Clarką „Twitter“: @StephenClark1.
