Įgulos prieigos ranka yra sumontuota naujai pastatytame bokšte 40 kosmoso paleidimo komplekse Kanaveralo kyšulyje. Vaizdas: Adam Bernstein / Spaceflight Now. Pirmadienį Kanaveralo kyšulyje esančiame 40 kosminio paleidimo komplekse įgulos prieigos ranka buvo pakelta į vietą, kai „SpaceX“ ruošiasi pirmajam „Crew Dragon“ startui su astronautais sausio mėnesį.
Keli šaltiniai „SpaceFlight Now“ teigia, kad trečioji „Axiom Space“ privati astronauto misija į Tarptautinę kosminę stotį (TKS) greičiausiai bus naujojo bokšto debiutas, nes paleidimo komplekse-39A bus sukomplektuotas grafikas. Misija, kuriai vadovauja buvęs NASA astronautas Michaelas Lópezas-Alegría, tris Europos astronautus išsiųs į kosminę stotį iki 14 dienų.
Šiuo metu „SpaceX“ ir Rusijos agentūra „Roscosmos“ yra vieninteliai bilietai į TKS ir šiuo metu yra vienintelė galimybė Jungtinėse Valstijose, kol „Boeing“ erdvėlaivis CST-100 Starliner pradės rotaciją kitais metais.
Negana to, „SpaceX“ šiuo metu turi tik vieną paleidimo aikštelę, iš kurios gali paleisti astronautus ir krovinių siuntas į TKS: paleidimo kompleksas 39A (LC-39A) NASA Kenedžio kosmoso centre.
2023 m. „SpaceX“ stengėsi tai pakeisti pastatydama naują įgulos ir krovinių prieigos bokštą antrojoje Floridos paleidimo aikštelėje: „Space Launch Complex 40“ (SLC-40) CCSFS.
Jei bokštas nebus laiku paruoštas šiai misijai, Ax-3 vis tiek galėtų paleisti iš LC-39A, nes visos kitos SpaceX skrendamos astronautų misijos tęsiasi iki 2020 m. Tačiau tai sukeltų daug daugiau spūsčių jau dabar. supakuotas tvarkaraštis LC-39A.
„Ax-3“ misijos įgula pozuoja prieš „Falcon 9“ stiprintuvą, kuris sausio viduryje juos paleis į TKS. Iš kairės į dešinę tai Alper Gezeravcı, Marcus Wandt, Michael López-Alegría, Walter Villadei. Vaizdas: Axiom Space Supakuotas paleidimo grafikas
Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl Ax-3 gali būti misija, kuri debiutuotų su SLC-40 bokšto galimybėmis, yra pora paleidimų, suplanuotų per kelias dienas vienas nuo kito, kuriems reikia šiuo metu unikalių LC-39A galimybių.
Ne anksčiau kaip sausio 12 d., „Falcon 9“ raketa bus naudojama pirmajai „Intuitive Machines“ komercinei Mėnulio apkrovos paslaugų (CLPS) misijai paleisti. Į Mėnulio pietinį ašigalį skrendantis nusileidžiantis aparatas „Nova C“ turi būti aprūpintas degalais paleidimo aikštelėje, naudojant tik 39A turimą įrangą.
In an interviu Praėjusį mėnesį su „Spaceflight Now“ IM „Lunar Access“ viceprezidentas Trentas Martinas sakė, kad jie taip pat atliks šlapių drabužių repeticiją „likus kelioms dienoms iki starto“.
„Norime pilti kurą kuo vėliau. „SpaceX“ buvo labai malonus ir mums teikia paslaugą, kuri suteikia mums skysto deguonies ir skysto metano“, – spalį sakė Martinas. „Jie pildysis iki paskutinės minutės, kad būtume kiek įmanoma sotesni ir turėtume didžiausią galimybę sėkmingai nusileisti Mėnulyje.
Užbaigtas Nova-C nusileidimo aparatas, skirtas IM-1 misijai, buvo nufotografuotas spalio viduryje „Intuitive Machines“ patalpose Hiustone, Teksase, prieš išsiunčiant jį į Kanaveralo kyšulį, Floridą. Vaizdas: intuityvios mašinos Šie paleidimai iš abiejų pusių yra įtraukti į kitas aukšto prioriteto misijas.
Planuojama, kad nuo lapkričio 9 d. Falcon 9 pradės 29-ąją „SpaceX Commercial Resupply Services“ (CRS-29) misiją į TKS, kuri orbitoje skris įgulai tūkstančius svarų krovinių ir mokslinių eksperimentų. Tikimasi, kad po to įvyks penktoji ir paskutinė 2023 m. „Falcon Heavy“: USSF-52 nacionalinio saugumo misija.
Paleidimo aikštelės pakeitimas iš Falcon 9 į Falcon Heavy konfigūraciją užtrunka maždaug tris savaites.
Kitoje „Ax-3“ maždaug dviejų savaičių misijos pusėje „SpaceX Crew-8“ kvartetas turėtų būti paleistas ne anksčiau kaip vasario viduryje. Vadas ir NASA astronautas Matthew Dominickas vadovaus misijai kartu su pilotu Michaelu Barrattu, misijos specialiste Jeanette Epps ir misijos specialistu Aleksandru Grebenkinu.
Hiustone įsikūrusi „Axiom Space“ planavo, kad trečiasis komercinis skrydis į kosminę stotį skris iš 39A plokštumos per kelias dienas nuo IM-1 paleidimo, o NASA nori, kad skrydis vyktų pagal tvarkaraštį, kad nebūtų sutrikdytas įtemptas kosminės stoties eismo planas pradžioje. 2024 m. IM-1 misija, kuri turi tik vieną trumpą paleidimo langą per mėnesį, gali susidurti su dideliu vėlavimu, jei ji bus išmušta iš sausio mėnesio lango.
Nepaisant didelio vėjo Kanaveralo kyšulio srityje, didžiulis kranas iškėlė įgulos prieigos ranką į orą ties 40 trinkelėmis. Vaizdas: Adam Bernstein/Spaceflight Now. Galimybė paleisti Ax-3 iš SLC-40 leistų SpaceX patenkinti visus klientų poreikius ir pritaikyti daugiau galimybių per trumpesnį laiką. Žinoma, tai priklauso nuo to, ar įgula ir krovinių prieigos bokštas bus paruošti laiku.
Pirmasis įgulos prieigos bokšto, skirto SpaceX 40 blokui, segmentas perkeliamas į paleidimo aikštelę. Žiūrėkite tiesiogiai: https://t.co/FVz8ZF6Z63 pic.twitter.com/phVD0D5tT0
— „Spaceflight Now“ (@SpaceflightNow) 2023 m. rugsėjo 6 d
Pirmadienį statybininkai pradėjo kelti įgulos prieigos svirtį į vietą, naudodami kranus ir diržus. Tai vienas iš paskutinių pagrindinių komponentų, kuris turi būti įdiegtas, be avarinio išėjimo sistemos, į užtrauktuką panašios evakuacijos sistemos, kuri leistų astronautams ir pagalbiniam personalui prireikus greitai pasišalinti iš bokšto.
Paskutinė įgulos prieigos bokšto dalis perkeliama iš SpaceX Robert’s Road įrenginio į 40-ą plokštę. Fone yra NASA Artemis paleidimo aikštelės bokštas 39B komplekse. Vaizdas: „Spaceflight Now“. Ankstesnėse spaudos konferencijose su NASA ir SpaceX pareigūnais buvo pasakyta, kad bokštas turėtų būti baigtas statyti iki 2023 m.
Astronautai turi pirmenybę
Nors šiuo metu planuojama, kad Ax-3 naudos SLC-40, o IM-1 naudos LC-39A, viskas priklauso nuo bokšto pasirengimo. Vis dėlto, jei tai nepasitvirtins laiku, šaltiniai „Spaceflight Now“ sako, kad „Ax-3“ bus pirmasis prioritetas paleisti iš LC-39A sausio mėnesį, o IM-1 misija bus atidėta vėlesniam laikui.
Net jei naujasis bokštas laiku negaus leidimo naudoti Ax-3, o po to vis daugėja prašymų paleisti daugiau į TKS ir komercines kosmines stotis, jis tikrai bus vertingas „SpaceX“ ir jos turtas. klientų, vykstančių į 2024 m. ir vėliau.
