Stebėkite mūsų tiesioginę transliaciją apie SpaceX Falcon 9 raketos atgalinį skaičiavimą ir startą Starlink 5-6 misijoje gegužės 3 d. 3.31 val. EDT (0731 GMT) iš 40 kosminio paleidimo komplekso Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje, Floridoje. Sekite mus Twitter.
SFN gyvai
„SpaceX“ skaičiuoja iki ketvirtojo paleidimo per mažiau nei savaitę, o į dangų nukreipta raketa „Falcon 9“ į Kanaveralo kyšulį, kad iki ketvirtadienio aušros į orbitą iškeltų dar 56 „Starlink“ interneto palydovus.
Raketa „Falcon 9“ turėtų pakilti iš Pad 40 Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje ketvirtadienį 3.31 val. EDT (0731 UTC). „SpaceX“ turi atsarginio paleidimo galimybę 5:12 EDT (0912 UTC).
Sinoptikai prognozuoja 95% tikimybę, kad „Falcon 9“ išskris iš Floridos kosminės pakrantės, kad geras oras. Prieš aušrą vyksianti misija bus 30-asis SpaceX paleidimas šiais metais, todėl bendrovė 2023 m. išliks nepaprastai sparčiai – beveik 100 raketų skrydžių, palyginti su 61 misija pernai.
Ketvirtadienio startas, pažymėtas „Starlink“ 5–6 numeriais „SpaceX“ misijos apraše, papildys bendrovės pasaulinį plačiajuosčio ryšio žvaigždyną 56 „Starlink“ palydovais, o bendras „Starlink“ paleistų erdvėlaivių skaičius padidės iki 4340.
Šiuo metu „SpaceX“ kosmose turi daugiau nei 3900 veikiančių „Starlink“ palydovų, iš kurių beveik 3400 veikia ir daugiau nei 400 juda į savo darbo orbitas. pagal Jonathano McDowello lentelękosminių skrydžių veiklos ekspertas ir Harvardo-Smithsonian astrofizikos centro astronomas.
„McDowell“ statistika rodo, kad pirmą kartą „SpaceX“ orbitoje skris daugiau nei 4000 „Starlink“ palydovų, kai 56 nauji erdvėlaiviai ketvirtadienio misijoje bus išskleisti iš raketos „Falcon 9“. Likę „SpaceX“ paleisti „Starlink“ palydovai buvo nutraukti ir išskridę iš orbitos pasibaigus jų misijoms arba po techninių gedimų.
Ketvirtadienio misija tęs „SpaceX“ senesnės kartos „Starlink V1.5“ palydovų dislokavimą po to, kai anksčiau šiais metais buvo paleisti naujos kartos „Starlink“ palydovai. Naujieji palydovai, žinomi kaip Starlink V2 Mini dizainas, yra didesni ir siūlo keturis kartus didesnį plačiajuosčio ryšio pajėgumą nei senesnio dizaino palydovai.
Pirmasis 21 Starlink V2 Mini palydovas buvo paleistas vasario 27 d. su raketa Falcon 9, tačiau kai kurie palydovai, atvykę į kosmosą, susidūrė su problemomis. Keli erdvėlaiviai iš pirmosios Starlink V2 Mini palydovų partijos buvo išskridę iš orbitos, o „SpaceX“ sutrukdė kitiems pradėti eksploatuoti. Atrodo, kad kai kurie „Starlink V2 Mini“ manevruoja į skirtingas „Starlink“ žvaigždyno pozicijas, tikriausiai norėdami pradėti komercinę interneto paslaugą, rašoma „McDowell“ svetainėje.
Naujajame „Starlink V2 Minis“ yra patobulintos fazių matricos antenos ir efektyvesnė, didesnės traukos argonu varoma elektrinė varomoji sistema. Jie taip pat turi du saulės kolektorių blokus, palyginti su vienu ištraukiamu saulės kolektoriumi kiekviename Starlink V1.5 erdvėlaivyje.
„SpaceX“ raketa „Falcon 9“ vertikaliai ant padėklo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje gegužės 3 d., likus kelioms valandoms iki suplanuoto starto su dar 56 „Starlink“ interneto palydovais. Kreditas: Stephenas Clarkas / „Spaceflight Now“. „Starlink V1.5“ palydovai ketvirtadienio „Starlink 5-6“ misijoje yra panašūs į „Starlink“ erdvėlaivį SpaceX, kurį per pastaruosius kelerius metus buvo paleistas, tačiau jie pateks į orbitinę plokštumą, kuri bent jau reguliavimo požiūriu yra „SpaceX“ antrosios dalies dalis. kartos arba Gen2 tinklą.
„SpaceX“ gruodį pradėjo paleisti palydovus į „Gen2“ tinklą, pradėdama naujų orbitinių lėktuvų populiaciją senesnio dizaino palydovais, kol didesnė „Starlink“ erdvėlaivio konstrukcija bus paruošta visiškai perimti.
„Starlink V2 Mini“ palydovai, kuriuos „SpaceX“ pradėjo paleisti vasario mėnesį, yra tarpinis žingsnis tarp mažesnio „Starlink V1.5“ erdvėlaivio ir dar didesnio pilno dydžio „Starlink V2“, kuriuos „SpaceX“ planuoja dislokuoti orbitoje naudodama naują bendrovės „Starship“ mega raketą.
„Starlink V2s“ galės tiesiogiai perduoti signalus į mobiliuosius telefonus. Tačiau raketai „Starship“ vis dar bandant skrydžio fazę, „SpaceX“ pradėjo paleisti „Gen2“ palydovus „Falcon 9“ raketomis ir sukūrė „V2 Mini“, kad tilptų į esamas bendrovės nešančias raketas.
„Starship“ turi beveik 10 kartų didesnį naudingosios apkrovos keliamąją galią nei „Falcon 9“ raketa, o palydovams taip pat yra didesnis tūris.
Federalinė komunikacija suteikė SpaceX leidimą gruodžio 1 d. paleisti iki 7 500 iš planuotų 29 988 erdvėlaivių Starlink Gen2 žvaigždyno, kurie pasklis į šiek tiek kitokias orbitas nei originalus Starlink laivynas. Reguliavimo agentūra atidėjo sprendimo dėl likusių palydovų, kuriuos „SpaceX“ pasiūlė Gen2, priėmimą.
Konkrečiai, FCC suteikė „SpaceX“ teisę paleisti pradinį 7500 „Starlink Gen2“ palydovų bloką į orbitas 525, 530 ir 535 kilometrų atstumu su atitinkamai 53, 43 ir 33 laipsnių pokrypiais, naudojant Ku-band ir Ka-band dažnius. . „Starlink 5-6“ misija ketvirtadienį bus nukreipta į 43 laipsnių nuolydžio orbitą „Starlink Gen2“ žvaigždyne.
FCC anksčiau suteikė leidimą SpaceX paleisti ir eksploatuoti maždaug 4 400 pirmosios kartos Ka-band ir Ku-band Starlink erdvėlaivių, kuriuos SpaceX paleido nuo 2019 m. SpaceX šiuo metu baigia kurti pirmosios kartos Starlink tinklą.
„Gen2“ palydovai galėtų pagerinti „Starlink“ aprėptį žemesnės platumos regionuose ir padėti sumažinti spaudimą tinklui dėl didėjančio vartotojų skaičiaus. „SpaceX“ teigia, kad tinkle yra daugiau nei 1 milijonas aktyvių abonentų, daugiausia namų ūkių tose vietose, kur įprastas šviesolaidinis ryšys nepasiekiamas, nepatikimas arba brangus.
Erdvėlaivis Starlink siunčia plačiajuosčio interneto signalus vartotojams visame pasaulyje, o ryšys dabar pasiekiamas visuose septyniuose žemynuose.
„Starlink 5-6“ misija perkels 56 „Starlink“ interneto palydovus į 43 laipsnių nuolydžio orbitą. Kreditas: „Spaceflight Now“. Pirmosios kartos „Starlink“ tinklo architektūra apima palydovus, skriejančius kelis šimtus mylių aukštyn ir skriejančius 97,6 laipsnių, 70 laipsnių, 53,2 laipsnių ir 53,0 laipsnių kampu į pusiaują. Praėjusiais metais dauguma „SpaceX“ „Starlink“ paleidimų išleido palydovus į „Shell 4“ 53,2 laipsnio nuolydžiu po to, kai 2021 m.
Ketvirtadienio ankstyvo ryto atgalinio skaičiavimo metu „SpaceX“ paleidimo komanda bus dislokuota paleidimo valdymo centre, esančiame į pietus nuo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties, kad galėtų stebėti pagrindines raketos „Falcon 9“ ir paleidimo aikštelės sistemas. „SpaceX“ pradės krauti itin atšaldytą, tankintą žibalą ir skystą deguonies raketinį kurą į „Falcon 9“ transporto priemonę per T–minus 35 minutes.
Helio slėgis taip pat pateks į raketą per paskutinį atgalinės atskaitos pusvalandį. Per paskutines septynias minutes iki pakilimo pagrindiniai Falcon 9 Merlin varikliai bus termiškai kondicionuojami skrydžiui taikant procedūrą, vadinamą „atšalimu“. „Falcon 9“ valdymo ir nuotolio saugos sistemos taip pat bus sukonfigūruotos paleidimui.
Po pakilimo raketa Falcon 9 nukreips savo 1,7 milijono svarų trauką, pagamintą iš devynių Merlin variklių, ir nukreips į pietryčius virš Atlanto vandenyno. Raketa „Falcon 9“ garso greitį viršys maždaug per minutę, o po to po dviejų su puse minutės išjungs devynis pagrindinius variklius. Padidinimo pakopa atsiskirs nuo Falcon 9 viršutinės pakopos, tada šaudys impulsai iš šaltų dujų valdymo sraigtų ir pailgintų titano tinklelio briaunų, kad būtų lengviau nukreipti transporto priemonę į atmosferą.
Du stabdymo nudegimai sulėtins raketą, leidžiančią nutūpti bepiločio laivo „A trūkumas Gravitas“ maždaug 410 mylių (660 kilometrų) atstumu po pakilimo praėjus maždaug aštuonioms su puse minutės. Daugkartinio naudojimo stiprintuvas, „SpaceX“ inventoriuje pažymėtas B1069, ketvirtadienį skris į septintąją kelionę į kosmosą.
„Falcon 9“ daugkartinio naudojimo naudingosios apkrovos gaubtas nukris per antrąjį degimo etapą. Atkūrimo laivas taip pat yra stotyje Atlanto vandenyne, kad paimtų dvi nosies kūgio puses po to, kai jos nukrito po parašiutais.
Ketvirtadienio misijos pirmojo etapo nusileidimas įvyks kaip tik tada, kai „Falcon 9“ antrosios pakopos variklis išsijungs, kad pristatytų „Starlink“ palydovus į preliminarią stovėjimo orbitą. Kitas viršutinio etapo deginimas po 54 minučių misijos pakeis orbitą prieš naudingojo krovinio atskyrimą.
Tikimasi, kad 56 „Starlink“ erdvėlaivis, pastatytas „SpaceX“ Redmonde, Vašingtone, nuo raketos „Falcon 9“ bus atskirtas praėjus beveik 65 minutėms po pakilimo.
„Falcon 9“ nukreipimo kompiuteris siekia išskleisti palydovus į orbitą 43 laipsnių kampu iki pusiaujo, o aukštis svyruoja nuo 185 mylių iki 211 mylių (298 x 340 kilometrų). Atsiskyrę nuo raketos, 56 „Starlink“ erdvėlaivis išskleis saulės matricas ir paleis automatinius aktyvavimo etapus, o tada naudos savo kriptonu varomus jonų variklius, kad manevruotų į savo darbo orbitą 329 mylių (530 kilometrų) virš Žemės.
RAKETA: Falcon 9 (B1069.7)
NAUDOJIMAS KROVAS: 56 „Starlink“ palydovai („Starlink 5-6“)
PALEIDIMO SVETAINĖ: SLC-40, Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotis, Florida
PALEIDIMO DATA: 2023 m. gegužės 4 d
PALEIDIMO LAIKAS: 3:31:00 EDT (0731:00 GMT)
ORŲ PROGNOZĖ: 95% tikimybė, kad bus priimtinas oras; Maža viršutinio lygio vėjo rizika; Maža nepalankių sąlygų revakcinacijai rizika
BOSTER ATGAVIMAS: Dronų laivas „A trūkumas Gravitas“ į šiaurės rytus nuo Bahamų
PALEISTI AZIMUTĄ: Pietryčių
TIKSLINĖ ORBITA: 185 mylių x 211 mylių (298 km x 340 kilometrų), 43,0 laipsnių nuolydis
PALEIDIMO LAIKAS:
T+00:00: pakilimas T+01:12: didžiausias aerodinaminis slėgis (Max-Q) T+02:28: Pirmojo etapo pagrindinio variklio išjungimas (MECO) T+02:31: Scenos atskyrimas T+02:38: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 1) T+02:46: Fairing išmetimas T+06:12: Pirmosios pakopos degimo degimas (trys varikliai) T+06:32: Pirmojo etapo įėjimo degimo ribojimas T+08:09: Pirmojo tūpimo etapo degimo uždegimas (vienas variklis) T+08:30: Pirmojo etapo nusileidimas T+08:40: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 1) T+54:03: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 2) T+54:05: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 2) T+1:04:51: Starlink palydovo atskyrimas MISIJOS STATISTIKA:
221-asis raketos Falcon 9 paleidimas nuo 2010 m 232-asis Falcon raketų šeimos paleidimas nuo 2006 m 7-asis Falcon 9 stiprintuvo B1069 paleidimas 163-asis pakartotinai panaudoto Falcon stiprintuvo skrydis 188-asis „SpaceX“ paleidimas iš Floridos kosminės pakrantės 123-asis „Falcon 9“ paleidimas iš 40 trinkelės 178-as paleidimas iš 40-os vietos 82-asis Falcon 9 paleidimas pirmiausia skirtas Starlink tinklui 27-asis Falcon 9 paleidimas 2023 m 30-asis „SpaceX“ paleidimas 2023 m 22-asis orbitinio paleidimo bandymas iš Kanaveralo kyšulio 2023 m
