„Falcon Heavy“ anksti ryte stovi ant paleidimo aikštelės, o „Falcon 9“ pakyla iš 40 trinkelės „Starlink“ pristatymo misijoje. Vaizdas: SpaceX. „SpaceX“ penktadienį dar kartą bandys paleisti sunkiausią pasaulyje komercinių ryšių palydovą ant „Falcon Heavy“ raketos, trečiadienį sustabdžius technines problemas. Pakilimas iš Kenedžio kosmoso centro 39A su Jupiter 3/EchoStar 24 palydovu planuojamas 23:04 EDT (šeštadienį 0304 UTC).
JAV kosminių pajėgų 45-oji orų eskadrilė Kanaveralo kyšulyje prognozuoja 75 procentų tikimybę, kad paleidimo sąlygos bus priimtinos per 99 minučių paleidimo langą.
Trečiadienį „Falcon Heavy“ buvo pilnai pripildytas degalų, bet likus vienai minutei penkioms sekundėms iki laikrodžio pabaigos, paleidimo direktorius paskelbė nutraukimą. Iš pradžių „SpaceX“ iš naujo nukreipė paleidimą ketvirtadienį, galbūt sukurdama rekordinę dvigubą antraštę su Falcon 9, paleistu iš gretimo 40-ojo trinkelės. Tačiau paleidimas atidėjo dar vieną dieną, kad išspręstų su raketa susijusias problemas. Penktadienio popietę bendrovė „Twitter“ paskelbė: „Visos sistemos atrodo gerai“.
Tai bus septintoji „Falcon Heavy“ misija ir trečiasis raketos skrydis šiais metais. „Falcon Heavy“ dvigubi šoniniai stiprintuvai, kurie buvo atlikę du ankstesnius skrydžius, grįš į „SpaceX“ 1 ir 2 nusileidimo zonas. Raketos pagrindinei pakopai reikės visų savo pajėgumų, kad milžiniškas palydovas pakiltų į geostacionarią perdavimo orbitą ir nebus atkurtas.
Jupiter 3/EchoStar 24 palydovas, patalpintas raketos naudingosios apkrovos gaubte, bus sunkiausias kada nors paleistas komercinių ryšių palydovas. 9 metrinių tonų sveriantis palydovas išplės HughesNet palydovinio interneto paslaugą iki beveik 80 procentų Amerikos gyventojų. Jame yra 300 taškinių spindulių, skirtų tikslinei aprėpčiai, ir 500 Gbps talpa.
Sharyn Nerenberg, „EchoStar“ įmonių komunikacijos viceprezidentė, sakė, kad po paleidimo Jupiter 3 bus atliktas orbitos pakėlimo ir bandymo procesas, kai jis atvyks į savo orbitos plyšį 95 laipsnių vakarų ilgumos. Jis užims „EchoStar“ palydovo „Spaceway 3“, kuris buvo paleistas 2007 m. rugpjūčio 14 d., vietą.
„Hugheso Jupiterio palydovų parkas iš tikrųjų yra didžiausias Ka juostos laivynas visoje Amerikoje“, – sakė Nerenbergas. „Jį sudaro Jupiteris 1 palydovas, Jupiteris 2 palydovas, trys Lotynų Amerikoje laikomi naudingieji kroviniai ir netrukus Jupiteris 3 palydovas.
Šiam paleidimui Nerenbergas pasitiki Falcon Heavy, nes tokiam masyviam palydovui reikia sunkios keliamosios raketos pajėgumų. Ankstesnėse Jupiterio misijose 2012 m. buvo naudojama Arianespace Ariane 5, o 2016 m. – ULA raketa Atlas V.
„Falcon 9“ nuotraukos 39A vietoje prieš pirmąjį bandymą paleisti trečiadienį. Vaizdas: Adam Bernstein / Spaceflight Now. Nerenbergas teigė, kad paleidimas į geostacionarią orbitą leidžia pasiekti daugiau žmonių su mažiau palydovų.
„Geostacionarus palydovas yra įrodytas, patikrintas laiko, ir jie puikiai sugeba sukurti tankų plačiajuosčio ryšio pajėgumą ten, kur mūsų klientams to labiausiai reikia“, – sakė Nerenburgas. „Taigi, Jupiteris 3 buvo sukurtas būtent tai. Jis buvo sukurtas taip, kad būtų sukurtas kuo didesnis pajėgumas ten, kur žinome, kad mūsų klientams to tikrai reikia.
Ji teigė, kad patobulintas plačiajuosčio ryšio ryšys skirtas padėti Amerikos kaimo vietovėms.
„Be to, „Jupiter 3“ puikiai tiks mobiliojo ryšio tinklo operatoriams, kad galėtų pasiekti daugiau žmonių už savo antžeminių bokštų ribų, kur gali pasiekti jų antžeminiai bokštai“, – sakė Nerenbergas. „Jis taip pat bus naudojamas aeronautikos ryšiams, „WiFi“ ryšiui danguje lėktuvams, keliaujantiems per Šiaurės ir Pietų Ameriką. Skrydžio metu jie galės pasiekti didesnį greitį.
Pasak Nerenbergo, paslauga, naudojant Jupiter 3, turėtų prasidėti šį rudenį, 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį.
Mūsų tiesioginė „Falcon Heavy“ atgalinės atskaitos ir paleidimo transliacija prasidės 21:45 EDT (0145 UTC).
