Erdvėlaivis „Northrop Grumman Cygnus“, esantis Tarptautinės kosminės stoties Kanadoje pagamintos robotinės rankos gniaužtuose birželio mėn. , prieš pat krovininį laivą. išvykimas. Autorius: NASA Kitas „Northrop Grumman“ atsargų skrydis į Tarptautinę kosminę stotį atidėtas nuo nuo rugpjūčio vidurio iki spalio vidurio dėl tiekimo grandinės problemų, antradienį sakė bendrovės atstovas.
-asis erdvėlaivio Northrop Grumman Cygnus skrydis į kosminė stotis, žinoma kaip NG- , paleis raketą Antares iš Vidurio Atlanto regioninio kosminio uosto Virdžinijoje. NASA komercinio aprūpinimo paslaugų sutartis su Northrop Grumman tęsiasi per NG-300 misija numatyta 1200. NG- misija turėjo prasidėti rugpjūčio viduryje, siekiant į kosminę stotį pristatyti kelias tonas atsargų ir eksperimentų. Joshas Dinmanas, Northrop Grumman atstovas spaudai, sakė, kad NG- paleidimo vėlavimas yra „daugiausia dėl tiekimo grandinės problemų“.
Erdvėlaivio „Cygnus“ suslėgtas krovinių modulis, kurį pastatė Thales Alenia Space Italijoje, buvo pristatytas į paleidimo aikštelę Valopso saloje Virdžinijos rytinėje pakrantėje ir apdorojama nešančioji raketa „Antares“, skirta NG- misija tęsiasi paleidimo vieta, sakė Dinmanas.
Vykdomas „Cygnus“ aptarnavimo modulis Anot Dinmano, galutinis bandymas Northrop Grumman palydovų gamybos įmonėje Dulles mieste, Virdžinijoje. NASA pareigūnai pripažino, kad praėjusią savaitę vėluojama. bet atidėtas Northrop Grumman, kai buvo paklaustas dėl smulkesnės informacijos apie grafiko slydimo priežastį.
Northrop Grumman raketoje Antares naudojama Rusijoje pagaminta varikliai ir ukrainietiški stiprintuvai. Karas Ukrainoje sukėlė klausimų dėl Antares raketų programos ateities, tačiau Northrop Grumman pareigūnai anksčiau šiais metais sakė, kad bendrovė turi techninės įrangos atsargoms dar dviem Antares atsargų paleidimams šių metų pabaigoje ir pradžioje 2023.
Bet „Northrop Grumman“ reikia papildomos techninės įrangos pristatymo iš Rusijos, kad „Antares“ būtų paleistas už NG 100 kitais metais.
„Turime tai, ko mums reikia kitiems dviem paleidimams“, sakė Kathy Warden, Northrop Grumman prezidentė ir generalinė direktorė, per balandžio mėnesio uždarbį. „Taigi nėra tiesioginių trikdžių, todėl turime planą, pagal kurį prireikus galėtume naudoti kitus šaltinius, neskaitant šių dviejų paleidimų.“ Wardenas neaptarė „Northrop Grumman“ turimų atsarginių variantų, tačiau bendrovė anksčiau pradėjo „Cygnus“ krovinių gabenimo misijas „United Launch Alliance“ raketa „Atlas 5“. „Mūsų pirmenybė yra išlaikyti nepažeistus santykius tarp Rusijos ir JAV aplink kosminę stotį, ir tam naudojami šie raketų varikliai – kroviniams nugabenti į Tarptautinę kosminę stotį, “, – sakė Wardenas. „Tačiau mes glaudžiai bendradarbiaujame su NASA, siekdami užtikrinti, kad tokiu atveju vadovautume JAV vyriausybės pavyzdžiu“ Bideno administracija apribojo rusiškų produktų importą į JAV, tačiau įsakymo poveikis svarbiai civilinei kosmoso programai, pavyzdžiui, kosminės stoties aprūpinimui, neaiškus. Buvęs Rusijos kosmoso agentūros vadovas Dmitrijus Rogozinas kovo mėnesį pareiškė, kad Rusija stabdo raketų variklių eksportą į JAV. Rogozinas praėjusią savaitę buvo atleistas iš Rusijos kosmoso agentūros vadovo.
Du Rusijos RD- varikliai varo pirmąjį Antares raketos etapą. Pirmosios pakopos branduolius raketai „Antares“ Ukrainoje pastato Yuzhmash.
El. paštas Autorius.
Stebėkite Stepheną Clarką „Twitter“: @StephenClark1.20220719
20220719
