1 iš 5 | Dabar atvyko daugiau avarijų likvidavimo laivų, kurie padės suvaldyti į Baltijos jūrą iš kelto, užplaukusio ant seklumos pietinėje Švedijoje, naftos nutekėjimą. Nuotrauka suteikta Švedijos pakrančių apsaugos tarnybai
Spalio 30 d. (UPI) – Pirmadienį atvyko daugiau avarijų likvidavimo laivų, kad padėtų sustabdyti naftos nutekėjimą į Baltijos jūrą iš kelto, užplaukusio ant seklumos pietų Švedijoje.
Iš pakrančių apsaugos tarnybos „Marco Polo“ keleivinio laivo jau pabėgo daugiau nei 6600 galonų naftos. patvirtino.
„Pakrančių apsaugos pareigūnai iš kelių Švedijos vietovių sunkiai dirba, kad surinktų visą sunkiąją naftą, kuri buvo išleista prieš kiek daugiau nei savaitę ant seklumos užplaukus keleiviniam keltui“, – rašoma pakrančių apsaugos tarnybos pranešime.
Pakrančių apsaugos tarnyba patvirtino pirmadienį didina išteklius, siunčia „kelis laivus ir personalą kovoti su naftos išsiliejimu jūroje“.
Vokiečiams priklausantis „Marco Polo“ pirmą kartą užplaukė ant seklumos pietryčių Švedijoje spalio 22 d., keliaudamas tarp Švedijos uostamiesčių Treleborgo ir Karlshamno.
Visi 75 keleiviai ir įgula buvo išgelbėti be incidentų netrukus po pirminio nusileidimo.
Pakrančių apsaugos tarnyba vėliau apibūdino atsakymą kaip „aplinkos gelbėjimo misija“.
Nafta sugadino didelę Švedijos pakrantės dalį, o nuotraukose matyti didžiuliai valymo darbai maždaug 68 mylių atstumu nuo Malmės, trečio pagal dydį šalies miesto.
Laivas sekmadienį toliau pasislinko iš pradinės vietos, todėl į Pukavik įlanką pateko daugiau naftos.
Laivas kyla į vandenį, bet laikomas stabiliu ir mažai tikėtina, kad jis visiškai nuskęs.
Iš pradžių 1993 m. laivą pastatė Nyderlandų įmonė, o jį eksploatuoja Vokietijos TT-Line. Jis buvo kapitaliai atnaujintas, kad 2019 metais taptų Baltijos jūros keltu ir plaukioja su dviem dyzeliniais-elektriniais varikliais.
The laivas turi talpos iki 215 keleivių, be transporto priemonių.
