Gegužės 4 d. 3.31 val. EDT (0731 GMT) žiūrėkite mūsų tiesioginės transliacijos pakartojimą apie SpaceX Falcon 9 raketos atgalinį skaičiavimą ir startą Starlink 5-6 misijoje iš Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties 40 kosminio paleidimo komplekso. Florida. Sekite mus Twitter.
SFN gyvai
Ketvirtadienį iš Kanaveralo kyšulio paleidusi raketą „Falcon 9“ ir dar vieną 56 erdvėlaivių partiją „SpaceX“ aplenkė daugiau nei 4000 „Starlink“ interneto palydovų orbitoje – tai ketvirtoji bendrovės misija per mažiau nei savaitę.
Raketa Falcon 9 pakilo iš Pad 40 Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje ketvirtadienį 3.31 val. EDT (0731 UTC). Misija prieš aušrą buvo 30-asis „SpaceX“ paleidimas šiais metais, todėl 2023 m. bendrovė pasiekė beveik 100 raketų skrydžių, palyginti su 61 misija pernai.
Ketvirtadienio startas, pažymėtas Starlink 5-6 SpaceX misijos apraše, papildė 56 Starlink palydovus į bendrovės pasaulinį plačiajuosčio ryšio žvaigždyną, todėl bendras kosminių laivų Starlink skaičius padidėjo iki 4340.
Šiuo metu „SpaceX“ kosmose turi daugiau nei 3900 veikiančių „Starlink“ palydovų, iš kurių beveik 3400 veikia ir daugiau nei 400 juda į savo darbo orbitas. pagal Jonathano McDowello lentelękosminių skrydžių veiklos ekspertas ir Harvardo-Smithsonian astrofizikos centro astronomas.
„McDowell“ statistika rodo, kad pirmą kartą „SpaceX“ orbitoje skrieja daugiau nei 4000 „Starlink“ palydovų, įskaitant 56 naujus erdvėlaivius ketvirtadienio misijoje. Likę „SpaceX“ paleistų „Starlink“ palydovų eksploatacija buvo nutraukta ir išskrido iš orbitos pasibaigus jų misijoms arba po techninių gedimų.
Ketvirtadienio misija tęsė „SpaceX“ senesnės kartos „Starlink V1.5“ palydovų dislokavimą po to, kai šiais metais buvo paleisti naujos kartos „Starlink“ palydovai. Naujieji palydovai, žinomi kaip Starlink V2 Mini dizainas, yra didesni ir siūlo keturis kartus didesnį plačiajuosčio ryšio pajėgumą nei senesnio dizaino palydovai.
Pirmasis 21 Starlink V2 Mini palydovas buvo paleistas vasario 27 d. su raketa Falcon 9, tačiau kai kurie palydovai, atvykę į kosmosą, susidūrė su problemomis. Keli erdvėlaiviai iš pirmosios Starlink V2 Mini palydovų partijos buvo išskridę iš orbitos, o „SpaceX“ sutrukdė kitiems pradėti eksploatuoti. Atrodo, kad kai kurie „Starlink V2 Mini“ manevruoja į skirtingas „Starlink“ žvaigždyno pozicijas, tikriausiai norėdami pradėti komercinę interneto paslaugą, rašoma „McDowell“ svetainėje.
Naujajame „Starlink V2 Minis“ yra patobulintos fazių matricos antenos ir efektyvesnė, didesnės traukos argonu varoma elektrinė varomoji sistema. Jie taip pat turi du saulės kolektorių blokus, palyginti su vienu ištraukiamu saulės kolektoriumi kiekviename Starlink V1.5 erdvėlaivyje.
„SpaceX“ raketa „Falcon 9“ vertikaliai ant padėklo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje gegužės 3 d., likus kelioms valandoms iki suplanuoto starto su dar 56 „Starlink“ interneto palydovais. Kreditas: Stephenas Clarkas / „Spaceflight Now“. „Starlink V1.5“ palydovai ketvirtadienio „Starlink 5-6“ misijoje yra panašūs į „Starlink“ erdvėlaivį „SpaceX“, kurį per pastaruosius kelerius metus buvo paleistas, tačiau jie pateko į orbitinę plokštumą, kuri, bent jau reguliavimo požiūriu, yra antrosios kartos „SpaceX“ dalis. , arba Gen2, tinklas.
„SpaceX“ gruodį pradėjo paleisti palydovus į „Gen2“ tinklą, pradėdama naujų orbitinių lėktuvų populiaciją senesnio dizaino palydovais, kol didesnė „Starlink“ erdvėlaivio konstrukcija bus paruošta visiškai perimti.
„Starlink V2 Mini“ palydovai, kuriuos „SpaceX“ pradėjo paleisti vasario mėnesį, yra tarpinis žingsnis tarp mažesnio „Starlink V1.5“ erdvėlaivio ir dar didesnio pilno dydžio „Starlink V2“, kuriuos „SpaceX“ planuoja dislokuoti orbitoje naudodama naują bendrovės „Starship“ mega raketą.
„Starlink V2s“ galės tiesiogiai perduoti signalus į mobiliuosius telefonus. Tačiau raketai „Starship“ vis dar bandant skrydžio fazę, „SpaceX“ pradėjo paleisti „Gen2“ palydovus „Falcon 9“ raketomis ir sukūrė „V2 Mini“, kad tilptų į esamas bendrovės nešančias raketas.
„Starship“ turi beveik 10 kartų didesnį naudingosios apkrovos keliamąją galią nei „Falcon 9“ raketa, o palydovams taip pat yra didesnis tūris.
Federalinė komunikacija suteikė SpaceX leidimą gruodžio 1 d. paleisti iki 7 500 iš planuotų 29 988 erdvėlaivių Starlink Gen2 žvaigždyno, kurie pasklis į šiek tiek kitokias orbitas nei originalus Starlink laivynas. Reguliavimo agentūra atidėjo sprendimo dėl likusių palydovų, kuriuos „SpaceX“ pasiūlė Gen2, priėmimą.
Konkrečiai, FCC suteikė „SpaceX“ teisę paleisti pradinį 7500 „Starlink Gen2“ palydovų bloką į orbitas 525, 530 ir 535 kilometrų atstumu su atitinkamai 53, 43 ir 33 laipsnių pokrypiais, naudojant Ku-band ir Ka-band dažnius. . „Starlink 5-6“ misija ketvirtadienį buvo nukreipta į 43 laipsnių nuolydžio orbitą „Starlink Gen2“ žvaigždyne.
FCC anksčiau suteikė leidimą SpaceX paleisti ir eksploatuoti maždaug 4 400 pirmosios kartos Ka-band ir Ku-band Starlink erdvėlaivių, kuriuos SpaceX paleido nuo 2019 m. SpaceX šiuo metu baigia kurti pirmosios kartos Starlink tinklą.
„Gen2“ palydovai galėtų pagerinti „Starlink“ aprėptį žemesnės platumos regionuose ir padėti sumažinti spaudimą tinklui dėl didėjančio vartotojų skaičiaus. „SpaceX“ teigia, kad tinkle yra daugiau nei 1 milijonas aktyvių abonentų, daugiausia namų ūkių tose vietose, kur įprastas šviesolaidinis ryšys nepasiekiamas, nepatikimas arba brangus.
Erdvėlaivis Starlink siunčia plačiajuosčio interneto signalus vartotojams visame pasaulyje, o ryšys dabar pasiekiamas visuose septyniuose žemynuose.
„Starlink 5-6“ misija perkels 56 „Starlink“ interneto palydovus į 43 laipsnių nuolydžio orbitą. Kreditas: „Spaceflight Now“. Pirmosios kartos „Starlink“ tinklo architektūra apima palydovus, skriejančius kelis šimtus mylių aukštyn ir skriejančius 97,6 laipsnių, 70 laipsnių, 53,2 laipsnių ir 53,0 laipsnių kampu į pusiaują. Praėjusiais metais dauguma „SpaceX“ „Starlink“ paleidimų išleido palydovus į „Shell 4“ 53,2 laipsnio nuolydžiu po to, kai 2021 m.
Ketvirtadienio ankstyvo ryto skaičiavimo metu „SpaceX“ paleidimo komanda buvo dislokuota paleidimo valdymo centre, esančiame į pietus nuo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties, kad galėtų stebėti pagrindines raketos „Falcon 9“ ir paleidimo aikštelės sistemas. „SpaceX“ pradėjo krauti itin atšaldytą, tankintą žibalą ir skystą deguonies raketinį kurą į „Falcon 9“ transporto priemonę esant T minus 35 min.
Helio slėginis skystis taip pat tekėjo į raketą per paskutinį atgalinės atskaitos pusvalandį. Per paskutines septynias minutes iki pakilimo pagrindiniai „Falcon 9“ Merlin varikliai buvo termiškai kondicionuoti skrydžiui taikant procedūrą, vadinamą „atšalimu“. Falcon 9 valdymo ir nuotolio saugos sistemos taip pat buvo sukonfigūruotos paleidimui.
Po pakilimo raketa Falcon 9 nukreipė savo 1,7 milijono svarų trauką, pagamintą iš devynių Merlin variklių, kad nukreiptų į pietryčius virš Atlanto vandenyno. Raketa „Falcon 9“ garso greitį viršijo maždaug per minutę, o po to praėjus dviem su puse minutės po pakilimo išjungė devynis pagrindinius variklius. Padidinimo pakopa atsiskyrė nuo Falcon 9 viršutinės pakopos, tada leido impulsus iš šaltų dujų valdymo privairuolių ir pailgintų titano tinklelio pelekų, kad padėtų transporto priemonę nukreipti atgal į atmosferą.
Du stabdymo nudegimai sulėtino raketą, kuri nusileido bepiločių orlaivių laive „A Shortfall of Gravitas“ maždaug 390 mylių (630 kilometrų) atstumu po pakilimo praėjus maždaug aštuonioms su puse minutės. Daugkartinio naudojimo stiprintuvas, „SpaceX“ inventoriuje pažymėtas B1069, ketvirtadienį išskrido į septintąją kelionę į kosmosą.
„Falcon 9“ daugkartinio naudojimo naudingosios apkrovos gaubtas buvo nuleistas per antrąjį degimo etapą. Atkūrimo laivas taip pat buvo stotyje Atlanto vandenyne, kad ištrauktų dvi nosies kūgio puses po to, kai jos nukrito po parašiutais.
Ketvirtadienio misijos pirmojo etapo nusileidimas įvyko kaip tik tada, kai „Falcon 9“ antrosios pakopos variklis nutrūko, kad nugabentų „Starlink“ palydovus į preliminarią stovėjimo orbitą. Kitas viršutinis etapas, per 54 minutes po misijos, pakeitė orbitą prieš naudingojo krovinio atskyrimą.
56 erdvėlaivio „Starlink“, kurį sukūrė „SpaceX“ Redmonde, Vašingtone, atskyrimas nuo raketos „Falcon 9“ buvo patvirtintas praėjus beveik 65 minutėms po pakilimo.
„Falcon 9“ nukreipimo kompiuteris siekė išskleisti palydovus į orbitą 43 laipsnių kampu iki pusiaujo, kurios aukštis svyravo nuo 185 mylių iki 211 mylių (298 x 340 kilometrų). Atsiskyrę nuo raketos, 56 „Starlink“ erdvėlaivis išskleis saulės matricas ir paleis automatinius aktyvavimo etapus, o tada naudos savo kriptonu varomus jonų variklius, kad manevruotų į savo darbo orbitą 329 mylių (530 kilometrų) virš Žemės.
RAKETA: Falcon 9 (B1069.7)
NAUDOJIMAS KROVAS: 56 „Starlink“ palydovai („Starlink 5-6“)
PALEIDIMO SVETAINĖ: SLC-40, Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotis, Florida
PALEIDIMO DATA: 2023 m. gegužės 4 d
PALEIDIMO LAIKAS: 3:31:00 EDT (0731:00 GMT)
ORŲ PROGNOZĖ: 95% tikimybė, kad bus priimtinas oras; Maža viršutinio lygio vėjo rizika; Maža nepalankių sąlygų revakcinacijai rizika
BOSTER ATGAVIMAS: Dronų laivas „A trūkumas Gravitas“ į šiaurės rytus nuo Bahamų
PALEISTI AZIMUTĄ: Pietryčių
TIKSLINĖ ORBITA: 185 mylių x 211 mylių (298 km x 340 kilometrų), 43,0 laipsnių nuolydis
PALEIDIMO LAIKAS:
T+00:00: pakilimas T+01:12: didžiausias aerodinaminis slėgis (Max-Q) T+02:28: Pirmojo etapo pagrindinio variklio išjungimas (MECO) T+02:31: Scenos atskyrimas T+02:38: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 1) T+02:46: Fairing išmetimas T+06:12: Pirmosios pakopos degimo degimas (trys varikliai) T+06:32: Pirmojo etapo įėjimo degimo ribojimas T+08:09: Pirmojo tūpimo etapo degimo uždegimas (vienas variklis) T+08:30: Pirmojo etapo nusileidimas T+08:40: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 1) T+54:03: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 2) T+54:05: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 2) T+1:04:51: Starlink palydovo atskyrimas MISIJOS STATISTIKA:
221-asis raketos Falcon 9 paleidimas nuo 2010 m 232-asis Falcon raketų šeimos paleidimas nuo 2006 m 7-asis Falcon 9 stiprintuvo B1069 paleidimas 163-asis pakartotinai panaudoto Falcon stiprintuvo skrydis 188-asis „SpaceX“ paleidimas iš Floridos kosminės pakrantės 123-asis „Falcon 9“ paleidimas iš 40 trinkelės 178-as paleidimas iš 40-os vietos 82-asis Falcon 9 paleidimas pirmiausia skirtas Starlink tinklui 27-asis Falcon 9 paleidimas 2023 m 30-asis „SpaceX“ paleidimas 2023 m 22-asis orbitinio paleidimo bandymas iš Kanaveralo kyšulio 2023 m
