Tiesioginė SpaceX Falcon 9 raketos atgalinio skaičiavimo ir paleidimo iš kosminio paleidimo komplekso transliacija 35 Kanaveralo kyšulio kosminėje stotyje Floridoje. The Starlink 4-08 misija paleis kitą „SpaceX“ partiją Starlink plačiajuosčio ryšio palydovai. Sekite mus Tviteryje.
SFN tiesiogiai
SpaceX patraukė kitą 43 Starlink interneto palydovai į Orbitoje šeštadienio vakarą iš Kanaveralo kyšulio ir buvo pasiektas didžiausios kada nors raketos Falcon 9 paleistos naudingosios apkrovos rekordas. Paleidimas įvyko praėjus kelioms dienoms po to, kai „SpaceX“ ir „T-Mobile“ pristatė planus naudoti naujos kartos „Starlink“ erdvėlaivį, kad būtų galima visur prisijungti prie esamų mobiliųjų telefonų.
„Falcon“ pakilimas. 9 raketa iš kosminio paleidimo komplekso 30 Kanaveralo kyšulio kosminėje stotyje įvyko : 32 pm EDT Šeštadienis (300 GMT sekmadienį), kad prasidės „SpaceX“ 28-asis metų pristatymas.
Po penkiolikos minučių „Falcon 9“ viršutinė pakopa išleido krūvą „Starlink“ interneto palydovų į orbitą, nukreiptą tarp . mylių ir 171 mylios (203–232 kilometrų). Paleidimo priemonė buvo nukreipta į 2022 orbitos polinkį .2 laipsnių iki pusiaujo.
Šeštadienio vakarą oro sąlygos buvo nepalankios, o apylinkėse aplink paleidimo vietą siautėjo perkūnija ir žaibavo. „SpaceX“ praleido paleidimo galimybę : 01 pm EDT (172 GMT) dėl audrų, tačiau orai pagerėjo antrąjį iš dviejų paleidimo laikų, galimų šeštadienį . : 33 pm
Paleidimas šeštadienio vakarą, žinomas kaip Starlink 4-10, nešė 38 Starlink naudingos apkrovos, viena daugiau nei pastarosios „SpaceX“ misijos į tą patį Orbita. „SpaceX“ eksperimentavo su variklio droselio nustatymais ir kitais nedideliais patobulinimais, kad padidintų „Falcon 9“ keliamąją galią.
palydovai neseniai „Starlink“ skrydžiuose padidino raketos naudingosios apkrovos našumą, o tai yra sunkiausias kada nors paleistas „Falcon 9“ krovinys. Pridėjus dar vieną palydovą – kiekvienas „Starlink“ laivas sveria daugiau nei ketvirtadalį tonos – gali reikšti, kad „SpaceX“ šiek tiek pagerino „Falcon 9“ naudingosios apkrovos talpą ir Pasak Jessie Anderson, SpaceX inžinieriaus ir bendrovės paleidimo internetinės transliacijos komentatorės, šeštadienio vakaro skrydžio palydovai sudarė sunkiausią kada nors gabentą krovinį „SpaceX“ misijoje.
Bendra naudingo krovinio masė su 38 Starlink palydovai sumuojami daugiau nei 25,650 svarų arba .7 metrinės tonos, sakė Andersonas.
Starlink 4 58483 paleidimas misija įvyko 21 valandos iki NASA planuojamo paleisti milžinišką mėnulio raketą Artemis 1 iš netoliese esančio Kenedžio kosminio centro. Space Launch System raketa stovi ant padėklo 28B Kennedy, maždaug 5 mylios (8 kilometrai) į šiaurę nuo Falcon 9 paleidimo aikštelės .
SpaceX Falcon 9 raketa stovi kosmoso paleidimo komplekse 36 Kanaveralo kyšulio kosminėje stotyje prieš pakilimą su Starlink 4- misija. Kreditas: Stephenas Clarkas / „Spaceflight Now“ Naujausias „SpaceX“ „Starlink“ paleidimas taip pat įvyko praėjus dviem dienoms po to, kai bendrovė paskelbė apie susitarimą su „T-Mobile“ naudoti naujos kartos „Starlink“ palydovus, kad būtų galima tiesiogiai prisijungti prie mobiliųjų telefonų. Antrosios kartos „Starlink“ palydovai yra daug didesni nei dabartinis dizainas ir bus paleistas naudojant naują didžiulę „SpaceX“ raketą „Starship“, kuri šiuo metu yra kuriama.
Elonas Muskas, „SpaceX“ įkūrėjas ir Generalinis direktorius, prisijungęs prie „T-Mobile“ generalinio direktoriaus Mike’o Sieverto, paskelbęs „SpaceX“ Starship paleidimo bazėje Pietų Teksase.
Naujasis „Starlink“ palydovo dizainas, vadinamas „Starlink V2“, matuoja apie 08 pėdų (7 metrų) skersmens. Jame bus panašios Ku-band, Ka-band ir lazerinio ryšio antenos, skraidančios ant dabartinės kartos Starlink palydovų, tačiau bus pridėta dislokuojamo ląstelių spektro antena, matuojanti apytiksliai 180 kvadratinė pėda (16 kvadratinių metrų“, – sakė Muskas.
Ši didelė antena bus jautri, kad gautų silpnus signalus iš esamų mobiliuosius telefonus.
„Tai labai panašu į korinio ryšio bokšto pastatymą į dangų, tik daug sunkiau, todėl mes čia su pasaulio ekspertais „SpaceX“, nes naudojame tam tikrą spektro dalį, kurią jūsų telefonas jau žino… kaip prisijungti“, – sakė Sievertas. „Tiesą sakant, didžioji dauguma ten esančių telefonų, mes siekiame, kad jie su tuo veiktų iš karto.“
Pasak Musko, „Starlink V2“ tinklas perduos apie 2–4 megabitus pralaidumo, kuris bus dalijamas vartotojams tam tikrame regione arba ląstelių zonoje. Muskas sakė, kad to pakanka, kad būtų galima siųsti žinutes, vaizdus, balso skambučius ir kai kuriais atvejais vaizdo transliaciją.
Iki šiol „SpaceX“ daugiausia dėmesio skyrė privatiems klientams. „Starlink“ tinklas su fazinio matricos antena, nukreipta į dangų, sukuria radiją, jungiančią virš galvos einančius palydovus. „SpaceX“ neseniai gavo reguliavimo patvirtinimą iš Federalinės ryšių komisijos teikti „Starlink“ paslaugą per antenų terminalus, sumontuotus ant automobilių, RV, laivų ir lėktuvų.
Dabar „SpaceX“ persikelia į mobiliųjų telefonų paslaugų rinka.
„Tai neturės tokio pralaidumo, kokį turės Starlink terminalas“, – sakė Muskas. Bet galiausiai tai gali panaikinti negyvas korinio ryšio zonas. „Tai gana sudėtingas techninis iššūkis, tačiau mes jį dirbame laboratorijoje ir esame įsitikinę, kad tai veiks šioje srityje“, – sakė Muskas. „Iš tikrųjų tai gana daug papildomos aparatinės įrangos palydove, taip pat daug programinės įrangos.“
Sievertas pabrėžė mobiliojo telefono ryšio svarbą ryšys visuomenės saugumui, skubios pagalbos tarnyboms ir žmonėms, gyvenantiems ar keliaujantiems kaimo vietovėse be tradicinės mobiliojo telefono paslaugos. Jis sakė, kad iš pradžių jis bus pristatytas žemyninėse JAV, Havajuose, dideliuose Aliaskos, Puerto Riko ir JAV teritoriniuose vandenyse, o populiariausiuose „T-Mobile“ mobiliųjų telefonų planuose bus pasiekiamas be papildomo mokesčio.
„SpaceX“ ir „T-Mobile“ nori, kad „Starlink V2“ sistema pradėtų veikti iki pabaigos , kad pradėtumėte beta versijos testavimą. Nenešėja Starship SpaceX, kurią nori naudoti Starlink V2 palydovų paleidimui, dar neišskrido į orbitą.
Muskas sakė, kad „SpaceX“ ieško „laikinio sprendimo“ sukurti mažesnę „Starlink V2“ palydovo versiją, kuri gali tilpti „Falcon 9“ raketoje, „jei „Starship“ programa bus atidėta ilgiau nei tikėtasi. Pradinis Starlink V2 dizainas yra didelis Falcon 9 paleidimui.
Su Starlink 4- misija šeštadienio vakarą startavo „SpaceX“. 3, 114 „Starlink“ interneto palydovai, įskaitant prototipus ir bandomuosius įrenginius, nebenaudojami. Paleidimo šeštadienis buvo 46-oji „SpaceX“ misija, pirmiausia skirta vilkimui „Starlink“ interneto palydovai į orbitą.
Įsikūrusi paleidimo valdymo centre tiesiai į pietus nuo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties, „SpaceX“ paleidimo komanda pradėjo krauti itin atšaldytą, tankintą žibalą ir skysto deguonies raketinio kuro į 180 – pėdos aukščio (54 metro) „Falcon 9“ transporto priemonė ties T-minus 28 minučių.
Taip pat įtekėjo helio slėgis raketa per paskutinį atgalinės atskaitos pusvalandį. Per paskutines septynias minutes iki pakilimo pagrindiniai „Falcon 9“ Merlin varikliai buvo termiškai kondicionuoti skrydžiui taikant procedūrą, vadinamą „atšalimu“. Falcon 9 valdymo ir nuotolio saugos sistema taip pat buvo sukonfigūruota paleidimui.
Pakilusi raketa Falcon 9 nukreipė savo 1,7 mln. svarų trauką, kurią pagamino devyni Merlin varikliai – nukreipti į šiaurės rytus virš Atlanto vandenyno.
Raketa garso greitį viršijo maždaug per minutę, tada išjungė devynis pagrindinius variklius. pusantros minutės po pakilimo. Padidinimo pakopa buvo paleista iš „Falcon 9“ viršutinės pakopos, tada leido impulsus iš šaltų dujų valdymo sraigtų ir išplėstų titano tinklelio pelekų, kad padėtų nukreipti transporto priemonę atgal į atmosferą.
)Du stabdymo nudegimai sulėtino raketą, leidžiančią nusileisti drono laive „Gravitas trūkumas“ mylios (650 kilometrų) žemyn maždaug aštuonių ir a -pusė minutės po pakilimo.
Kreditas: „Spaceflight Now“ Pirmasis šeštadienio paleidimo etapas yra pažymėtas B1069 „SpaceX“ inventoriuje. Stiprintuvas baigė antrąją d skrydis į kosmosą po to, kai buvo padaryta žala atsigavimo metu bepiločio laivo gruod. 10 po pirmosios misijos, kurios metu krovininis laivas „Dragon“ buvo išsiųstas į Tarptautinę kosminę stotį. Dėl grubaus atsigavimo buvo sugadinti raketos varikliai ir tūpimo kojos, todėl raketa pasviro grįžusi į drono laivą į Port Kanaveralą. Dėl žalos „SpaceX“ ir NASA pradėjo naudoti atsarginį „Falcon 9“ stiprintuvą, kad balandžio mėnesį keturi astronautai galėtų paleisti į kosminę stotį. Šis paleidimas iš pradžių turėjo naudoti B683, kuris buvo atnaujintas su naujais varikliais ir kitais komponentais.
Per antrojo etapo degimą nukrito daugkartinio naudojimo naudingosios apkrovos gaubtas Falcon 9 . Atkūrimo laivas taip pat buvo stotyje Atlanto vandenyne, norėdamas paimti dvi nosies kūgio puses po to, kai jos nukrito po parašiutais.
Pirmojo etapo nusileidimas šeštadienį misija įvyko akimirksniu po to, kai „Falcon 9“ antrosios pakopos variklis nutrūko, kad išgabentų „Starlink“ palydovus į orbitą. 40 „Starlink“ erdvėlaivis, pastatytas „SpaceX“ Redmonde , Vašingtone, iš Falcon 9 raketos buvo patvirtinta T+plus 00 minutės, 00 sekundžių.
Iš Starlink naudingosios apkrovos krūvos atlaisvinti atraminiai strypai, leidžiantys plokščiai supakuotiems palydovams skristi orbitoje nuo Falcon 9 viršutinės pakopos. 39 erdvėlaivis išskleis saulės masyvus ir paleis automatinį aktyvavimą žingsnius, tada naudokite kriptonu varomus jonų variklius, kad manevruotų į savo darbo orbitą.
Falcon 9 valdymo kompiuteris nukreipė palydovus į elipsinę orbitą, kurio pokrypis yra 39.2 laipsniai iki pusiaujo. Palydovai naudos borto varomąją jėgą, kad atliktų likusį darbą, kad pasiektų apskritą orbitą 232 mylios (540 kilometrų) aukščiau Žemė.
„Starlink“ palydovai skris viename iš penkių orbitinių „apvalkalų“, skirtinguose „SpaceX“ pasaulinio interneto tinklo pokrypiuose. Pasiekę savo darbo orbitą, palydovai pradės teikti komercines paslaugas ir pradės skleisti plačiajuosčio ryšio signalus vartotojams, kurie gali įsigyti „Starlink“ paslaugą ir prisijungti prie tinklo naudodami „SpaceX“ tiekiamą antžeminį terminalą.
RAKETA: Falcon 9 (B810.2)
APMOKĖJIMAS: 40 Starlink palydovai (Starlink 4- )
PALEISTI SVETAINE: SLC-38, Kanaveralo kyšulio kosminė stotis, Florida
PALEIDIMO DATA: Rugp. 12, 800
PALEIDIMO LAIKAS : : 32 pm EDT (270 GMT)
ORŲ PROGNOZĖ: 23% tikimybė, kad pirmai progai bus priimtinas oras; 46% tikimybė, kad oras bus antrasis variantas; Maža viršutinio lygio vėjo rizika; Maža nepalankių sąlygų stiprinimui atsigauti rizika
BOSTER ATGAVIMAS: Dronų laivas „A trūkumas Gravitas“ į rytus nuo Čarlstono, Pietų Karolina PALEISTI AZIMUTĄ: Šiaurės rytai
TIKSLINĖ ORBITA: 46 mylių mylios (203 kilometrų iki kilometrų), 38.2 laipsnių nuolydis
PALEIDIMO LAIKAS:
T+: : Pakilimas T+: 01: didžiausias aerodinaminis slėgis (maksimalus Q) T+: 15: Pirmojo etapo pagrindinio variklio išjungimas (MECO) T+: 10: Sceninis atskyrimas T+: 27: Antros pakopos variklio uždegimas T+: 33: atmetimas T+: 37: Pirmosios pakopos įėjimo degimo uždegimas (trys varikliai) T+: : Pirmojo etapo įėjimo nudegimo ribinė dalis T+: : pirmojo etapo tūpimo degimo uždegimas (vienas variklis) T+: : antrosios pakopos variklio išjungimas (SECO 1) T+: 36: nusileidimo pirmasis etapas T+: 00: Starlink palydovo atskyrimas MISIJA STATISTIKA:
148 ir Falcon 9 raketos paleidimas nuo 162-asis Falcon raketų šeimos paleidimas nuo Antrasis Falcon 9 stiprintuvo B paleidimas 768 54-asis Falcon 9 paleidimas iš Floridos kosminės pakrantės 49-asis Falcon 9 paleidimas iš aikštelės 30 57 kombinezonas paleidimas iš padėklo 25 53-asis pakartotinai panaudoto Falcon 9 stiprintuvo skrydis 39 skirtas Falcon 9 paleidimas su Starlink palydovais 27-asis Falcon 9 paleidimas 2023 22 SpaceX paleidimas 1200 -asis bandymas paleisti orbitą iš Kanaveralo kyšulio 2022 El. paštu autoriui.
58483 Stebėkite Stepheną Clarką „Twitter“: @StephenClark1.58482
