„United Launch Alliance“ raketa „Vulcan“ gegužės 11 d. išrieda į 41 kosminį paleidimo kompleksą Kanaveralo kyšulyje. Autorius: „United Launch Alliance“ Pirmoji „United Launch Alliance“ raketa „Vulcan“ praėjusią savaitę Kanaveralo kyšulyje buvo pripildyta metano ir skysto deguonies kuro, atliekant tankų bandymą, tačiau vadovai nusprendė perkelti raketą atgal į angarą, kad būtų atliktas keletą pakeitimų, prieš pradėdami bandomąjį variklio paleidimą.
Gegužės 12 d. atliktas pasirengimo skrydžiui tankų bandymas arba FTT buvo raketos „Vulcan“ parengties skrydžiui pirmtakas – planuotas dviejų paleidimo įrenginio „Blue Origin“ pagrindinių variklių BE-4 uždegimas per šešias sekundes. Šis testas, anksčiau suplanuotas pirmadienį, bus atidėtas bent keliomis dienomis.
Tankų bandymas ir bandomasis šaudymas po keleto kovo mėn. raketos „Vulcan“ raketinio kuro pakrovimo demonstracijų. Sausio mėnesį ULA pristatė Vulcan pirmąją pakopą ir Kentauro viršutinę pakopą į Kanaveralo kyšulį, kur buvo pradėtas Vulcan paleidimas. 2021 m. Kanaveralo kyšulyje paleidimo įmonė baigė Vulcan bandomojo straipsnio „pathfinder“ bandymus.
Raketa „Vulcan“ pakeis ULA raketų šeimas „Atlas“ ir „Delta“, kurių šaknys yra pirmaisiais kosmoso tyrinėjimo metais prieš daugiau nei 60 metų. ULA yra 50–50 bendra Lockheed Martin ir Boeing įmonė, kuri 2006 m. sujungė savo raketų programas „Atlas“ ir „Delta“. Raketa „Vulcan“ skraidys keliomis konfigūracijomis, su skirtingu skaičiumi pritvirtintų kietų raketų stiprintuvų ir skirtingų naudingosios apkrovos gaubtų dydžių. kiekvienam skrydžiui, atsižvelgiant į misijos reikalavimus.
ULA atstovas sakė, kad bendrovės inžinieriai „surinko puikius duomenis“ per gegužės 12 d. bandymą su tankais, kurie imitavo paleidimo atgalinį skaičiavimą su sulaikymais, parengties apklausomis ir kitais etapais.
„Remiantis bandymu, yra keletas parametrų, kurie bus pakoreguoti prieš atliekant pasirengimo skrydžiui šaudymą“, – sakoma ULA atstovo pranešime. „Grįžtame į vertikalios integracijos priemonę, kur mūsų prieiga yra geresnė, o transporto priemonė yra apsaugota, kad būtų galima izoliuoti ir atlikti šiuos reguliavimus.
Lėkdama mobiliąja paleidimo platforma, raketa „Vulcan“ pirmadienį nuriedėjo nuo paleidimo aikštelės ir grįžo į vertikalios integracijos įrenginį, arba VIF, kelionę maždaug trečdalį mylios besitęsiančiais bėgiais. Tą patį angarą ir paleidimo aikštelę naudoja ULA raketa Atlas 5, tačiau bendrovė sukūrė naują paleidimo platformą, specialiai sukurtą Vulcan.
Tory Bruno, ULA generalinis direktorius, sakė, kad inžinieriai pakoreguos nustatymą, susijusį su žemės hidrauliniu slėgiu, pakeis skystojo deguonies papildymo greitį ir sureguliuos prapūtimo bei šaldymo dujų srautą į BE-4 variklio uždegiklius. „Visi įprasti dalykai“, – sakė Bruno ir pridūrė, kad gegužės 12 d. atliktas tankų bako bandymas buvo skirtas tokioms problemoms atskleisti.
ULA sukrovė pirmąjį pirmojo Vulcan raketos bandomojo skrydžio etapą ant mobilios paleidimo platformos Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje esančioje vertikalios integracijos įrenginyje. Kreditas: United Launch Alliance Raketa „Vulcan“ nudažyta spalvingai, o ant 17,7 pėdos (5,4 metro) aukščio šono puikuojasi ryškiai raudona liepsna. Atliekant tankų užpildymo bandymus ir pasirengimo skrydžiui šaudymą, „Vulcan“ raketoje nėra jokių tvirtų raketų stiprintuvų ar naudingosios apkrovos gaubto. Kai bandomasis paleidimas bus baigtas, ULA įdiegs du „Northrop Grumman“ pagamintus kietojo kuro stiprintuvus ir naudingosios apkrovos gaubtą, kurį tiekia „Beyond Gravity“, anksčiau žinomas kaip „Ruag Space“.
Pirmasis raketos „Vulcan“ skrydis bus pirmasis startas, kuriame bus naudojami nauji metanu varomi BE-4 varikliai iš „Blue Origin“, įkurto milijardieriaus Jeffo Bezoso. Esant pilnam droseliui, kiekvienas BE-4 variklis gali sukurti apie 550 000 svarų traukos jėgą. Du iš jų varys kiekvieną Vulcan pagrindinį etapą su nuliu, dviem, keturiais arba šešiais kietaisiais raketų stiprintuvais, kurie padidins trauką per pirmąsias kelias skrydžio minutes.
„Vulcan“ raketos „Centaur“ viršutinė pakopa, vadinama „Centaur 5“, yra viršutinių pakopų, šiuo metu skraidančių ULA raketa „Atlas 5“, atnaujinimas. „Centaur 5“ yra platesnio skersmens, kad tilptų didesni kriogeninio vandenilio ir deguonies kuro bakai bei du „Aerojet Rocketdyne RL10“ varikliai. Atlas 5 raketa skrendantis Kentauras paprastai skrenda su vienu varikliu.
Kai visos Vulcan raketų konfigūracijos pradės veikti, naujoji raketa visiškai pakeis ir padidins keliamąją galią, kurią šiuo metu siūlo visos ULA raketos. Didžiausias Vulcan raketos variantas, turintis vieną šerdies pakopą, turės daugiau naudingosios apkrovos keliamosios galios nei ULA Delta 4-Heavy, kuris turi tris kartu sujungtus skystu kuru varomus pirmosios pakopos stiprintuvus.
Galiausiai ULA planuoja atkurti pakartotinio naudojimo BE-4 variklius iš Vulcan paleidimo, bet ne visą pirmąjį etapą.
ULA pristatė raketą „Vulcan“ 2015 m., o vėliau taikėsi pirmą kartą paleisti naują transporto priemonę 2019 m. 2018 m. bendrovė pasirinko „Blue Origin“ BE-4 variklį pirmosios pakopos varomajai sistemai. Tuo metu ULA siekė pradėti pirmąjį „Vulcan“ bandymą. skrydis 2020 m.
Tačiau dėl vėlavimų, visų pirma dėl problemų, aptiktų BE-4 variklių gamybos ir bandymų metu, pirmasis Vulcan bandomasis skrydis privertė keletą metų paslysti.
Už bandymo įrenginio / stovo ribų. Bandomasis straipsnis yra viduje (jo nematote). Vandenilio nutekėjimas. H2 susikaupė įrenginio viduje. Rastas užsidegimo šaltinis. Greitai sudegė. Per didelis slėgis sumažėjo mūsų priekiniame kupole ir sugadino įrenginį. pic.twitter.com/0d0KpI1ggj
– Tory Bruno (@torybruno) 2023 m. balandžio 13 d
Dabar pagrindinės techninės kliūtys prieš ULA pašalinant Vulcan raketą paleidimui yra pasiruošimo skrydžiui šaudymas ir sprogstamojo sprogimo tyrimas per antžeminį Kentaur 5 viršutinės pakopos bandomojo gaminio bandymą kovo mėn. ULA teigia, kad „anomaliją“ sukėlė vandenilio nuotėkis, dėl kurio degieji degalai susikaupė bandymo stende prieš jam užsiliepsnodami.
Pasak Bruno, sprogimas apgadino bandymų stendą ir įgriuvo Kentauro bandomojo gaminio priekiniame kupole. ULA nepasakė, ar vandenilio nuotėkis atsirado bandymų stende, ar pačiame Kentauro viršutiniame etape.
Sėkmingai atlikus pasirengimą skrydžiui ir užbaigus Kentauro bandomojo sprogimo zondą, Bruno sakė, kad ULA „saugo“ už galimybę šią vasarą pradėti Vulcan bandomąjį skrydį.
Raketa „Vulcan“ paleis komercinį Mėnulį, kurį sukūrė „Astrobotic“, kuris bandys į Mėnulio paviršių pristatyti NASA eksperimentų ir technologijų demonstracinių krovinių partiją. Astrobotinis nusileidimas, pavadintas Peregrine, yra NASA komercinės Mėnulio naudingosios apkrovos paslaugų programos dalis, kuri perka agentūrų krovinius komerciniais laivais.
Du „Amazon Kuiper“ plačiajuosčio ryšio tinklo palydovų prototipai taip pat bus pirmojo „Vulcan“ paleidimo laive.
JAV kosmoso pajėgos pasirinko ULA raketą Vulcan, kuri ateinančius penkerius metus paleido daugumą didžiųjų kariuomenės nacionalinio saugumo palydovų. Kariuomenė reikalauja „sertifikuoti Vulkano raketos skrydžius“, kol ji bus patvirtinta nacionalinio saugumo paleidimo misijoms.
El. paštas Autorius.
Stebėkite Stepheną Clarką „Twitter“: @StephenClark1.
