PARAŠYTA Istorija CBS NAUJIENOS IR NAUDOJAMA SU LEIDIMU
„Starliner“ įgulos modulis, skirtas „Boeing“ įgulos skrydžio bandymui, buvo pakeltas, kad būtų galima pritvirtinti prie erdvėlaivio aptarnavimo modulio anksčiau šiais metais NASA Kenedžio kosmoso centre Floridoje. Kreditas: „Boeing“ / Johnas Grantas Pirmasis pilotuojamas „Boeing“ astronautų kelto „Starliner“ skrydis slenka nuo balandžio pabaigos iki mažiausiai liepos 21 d., trečiadienį pranešė pareigūnai, kad liktų daugiau laiko sutvarkyti dokumentus ir atlikti papildomą erdvėlaivio parašiuto išskleidimo sistemos bandymą.
Jau kelerius metus vėluojant į grafiką, Crew Flight Test arba CFT misija nuskraidins du veteranus astronautus – Barry’į „Butchą“ Wilmore’ą ir Sunitą Williamsą – į Tarptautinę kosminę stotį, kad patikrintų jos pasirengimą pradėti reguliarų keltų įgulų aptarnavimą į laboratorijų kompleksą ir iš jo. .
Commercial Crew programos vadovas Steve’as Stichas sakė, kad „Starliner“ parašiutų sistemoje nėra nieko blogo ir „kai žiūrime skersai transporto priemonės, „Starliner“ erdvėlaivis yra tikrai geros būklės. … Atlas Launch transporto priemonė paruošta skrydžiui.
Tačiau peržiūrėjus dokumentus, reikalingus oficialiai patvirtinti erdvėlaivį skrydžiui, pridėjus dar vieną antžeminį bandymą ir įtraukus skrydį į įtemptą Rytų pakrantės paleidimo grafiką, ilgai laukta misija nuo pavasario iki vasaros vidurio buvo perkelta.
„Kai pažvelgsime į visas skirtingas dalis, didžioji dalis skrydžio darbų bus baigta balandžio mėnesį“, – sakė Stichas. „Tačiau yra viena sritis, kuri tęsiasi iki gegužės mėn. Ir tai tikrai susiję su parašiutų sistemos sertifikavimo produktais.
„Taigi, kai ieškojome, kur eiti su (paleidimo) data, bandydami įsmeigti adatą į (kosminių pajėgų) rytinį diapazoną, o tada aiškius svarstymus dėl TKS, nusprendėme, kad geriausias paleidimo bandymas yra ne anksčiau kaip liepos 21 d.
2014 m. „Boeing“ ir „SpaceX“ buvo sudarytos sutartys statyti komercinius įgulos laivus, kurie galėtų plukdyti NASA ir partnerių agentūrų astronautus į kosminę stotį ir iš jos. SpaceX pagal pradinę 2,6 milijardo dolerių sutartį suprojektavo savo krovininio laivo Dragon versiją su įgula, kuri pakiltų į orbitą virš bendrovės Falcon 9 raketos.
„Boeing“ sukūrė savo kapsulę „Starliner“ pagal 4,2 milijardo dolerių sutartį, remdamasi „United Launch Alliance Atlas 5“ raketomis kelionei į orbitą.
Po sėkmingo nepilotuoto bandomojo skrydžio 2020 m. gegužės mėn. „SpaceX“ į kosminę stotį paleido dviejų žmonių įgulą. Šiuo metu bendrovė pradėjo devynias pilotuojamas „Crew Dragon“ misijas, septynias NASA ir du privačiai finansuojamus skrydžius.
„Boeing“ tikėjosi 2020 m. paleisti ir pirmąją įgulą, tačiau 2019 m. gruodį per nepilotuojamą bandomąjį skrydį bendrovė susidūrė su didelėmis programinės įrangos problemomis. Išsprendus netikėtą bėdą dėl korozijos varomosios sistemos vožtuvų, 2022 m. gegužę buvo pradėtas dar vienas bandomasis skrydis.
Šį kartą „Starliner“ įvykdė savo pagrindinius tikslus ir robotiškai prisijungė prie kosminės stoties, kaip planuota. Tuo metu NASA siekė, kad vėliau tais metais būtų atliktas bandomasis paleidimas.
Tačiau dėl papildomos analizės ir peržiūrų skrydis buvo atliktas iki 2023 m., o po dar kelių paslydimų jis dabar perkeltas į liepą, darant prielaidą, kad reikiamus darbus pavyks atlikti laiku ir planuotojai išspręs paleidimo datos nesutarimą su kita „Atlas 5“ misija.
Kalbant apie „Starliner“ parašiutų sistemą, Stichas sakė: „Tikrai nėra jokių problemų ar rūpesčių. Tie parašiutai sumontuoti transporto priemonėje, jie yra geros būklės, tereikia peržiūrėti visus tuos duomenis ir įsitikinti, kad tikrai esame pasiruošę saugiai skristi.
Buvo pridėtas papildomas žemės bandymas, siekiant įsitikinti, kad apsauginis šilumos skydas erdvėlaivio viršuje tinkamai išsiskleis esant didelio įtempimo nutraukimo sąlygoms, kad būtų galima paleisti parašiutus, reikalingus sulėtinti transporto priemonę jai leidžiantis į tūpimą.
„Mes atliksime testą aukščiausiu įmanomu (streso) režimu, kokį jie galėtų matyti aborto metu“, – sakė Stichas. „Taigi mes atliksime tą bandymą ant žemės, kad įsitikintume, jog ta sistema gali tinkamai įdiegti.”
Darant prielaidą, kad įgulos skrydžio testas bus sėkmingas ir „Starliner“ laimės NASA sertifikatą, agentūra kasmet planuoja pradėti du komercinius įgulos skrydžius į kosminę stotį, vieną naudojant „SpaceX Crew Dragon“, o kitą – „Boeing“ „Starliner“.
Turėdami du eksploatuojamus įgulos keltus, NASA astronautai galės patekti į kosminę stotį, net jei kils problemų dėl vieno iš dviejų erdvėlaivių.
„Mums labai svarbu gauti antrą įgulos galimybę gabenti kosminę stotį“, – sakė Stichas. „Ir todėl mes labai sunkiai dirbome.
