SBIRS GEO 6 palydovo orbitoje su išskleistais saulės baterijų skydais meninė koncepcija. Kreditas: Lockheed Martin Paskutinis iš šešių JAV kariuomenės kosminės infraraudonųjų spindulių sistemos, arba SBIRS, perspėjimo apie raketas programos palydovų yra paruoštas ketvirtadienį paleisti iš Kanaveralo kyšulio ant raketos „United Launch Alliance Atlas 5”.
1,2 mlrd. JAV dolerių vertės SBIRS GEO 6 palydovas „Atlas 5” naudingosios apkrovos gaubte yra parengtas startui, nes kosminio aparato gamintoja „Lockheed Martin” intensyvina naujos kartos perspėjimo apie raketas sistemos kūrimo darbus pagal sutartį su JAV.
ULA antradienio rytą į starto aikštelę kosminiame paleidimo komplekse 194- pėdų aukščio (59- metrų) raketą „Atlas 5” atgabeno 41. Antradienio popietę paleidimo komanda pripildė „Atlas 5” pirmąją pakopą saugotinu raketiniu žibalu ir planuoja trečiadienį vėlai vakare pradėti septynias valandas truksiantį atgalinį skaičiavimą
Ketvirtadienį prieš aušrą „Atlas 5” bus pripildyta kriogeninio skysto vandenilio ir skysto deguonies raketinio kuro, o atgalinis skaičiavimas baigsis pakilimu per 40-minutinį paleidimo langą, kuris prasidės 6 val.17 minučių iki saulėtekio Floridos kosmoso pakrantėje.
Pagal oficialią kosmoso pajėgų prognozę, yra 70% tikimybė, kad ketvirtadienį bus palankios oro sąlygos startui.
SBIRS GEO 6 palydovas yra paskutinis SBIRS programos, kurią sudaro platformos, skriejančios geosinchronine orbita daugiau kaip 22,000 mylių (beveik 36,000 kilometrų) atstumu virš ekvatoriaus, ir jutikliai, skriejantys labai elipsinėmis orbitomis, užtikrinančiomis geresnę aprėptį poliariniuose regionuose, kosminis aparatas.
Palydovai turi infraraudonųjų spindulių jutiklius, kuriais galima aptikti raketų išmetamųjų dujų šilumos pliūpsnius ir pirmieji įspėti apie raketos paleidimą, kuri gali būti nukreipta į JAV tėvynę, sąjungininkes ar dislokuotas karines pajėgas.
„Kadangi kosmoso sritis iš palankios tapo ginčytina ir perpildyta, „SBIRS GEO 6″ suteikia dar vieną itin svarbią nemirksinčią akį balistinių ir hipergarsinių raketų grėsmėms aptikti, sekti ir nuo jų apsisaugoti, pagerina duomenų rinkimo ir mūšio erdvės suvokimo pajėgumus”, – sakė JAV kosmoso pajėgų kosmoso tyrimų programos vykdomasis pareigūnas pulkininkas Brianas Denaro. „Ši misija padidina mūsų gebėjimą anksčiau aptikti raketų paleidimą ir tiksliau sekti šiuos taikinius.”
Geosinchroninėje orbitoje esančius SBIRS palydovus, vadinamus SBIRS GEO žvaigždynu, kuria bendrovė „Lockheed Martin”. Infraraudonųjų spindulių jutiklius į kiekvieną palydovą tiekė „Northrop Grumman”.”
Pirmasis SBIRS naudingasis krovinys elipsinėje orbitoje paleistas 2006, o kariuomenė pirmąjį SBIRS palydovą į geosinchroninę orbitą iškėlė 2011. SBIRS programa pakeitė kariuomenės Gynybos paramos programą – 23 perspėjimo apie raketas palydovus, paleistus nuo 1970 iki 2007.
Viena iš kiekvieno SBIRS GEO palydovo infraraudonųjų spindulių kamerų skenuoja erdvėlaivio aprėpties zoną U formos raštu. SBIRS palydovai ir likę ilgaamžiai DSP palydovai, kurių parkas išdėstytas visame pasaulyje, užtikrina pasaulinę aprėptį, kad būtų galima aptikti raketų paleidimus. Kitas infraraudonųjų spindulių jutiklis gali būti nukreiptas į tam tikrus dominančius regionus.
„Yra žvelgiantis jutiklis, kurį galima nukreipti ir žiūrėti į fiksuotą tašką, – sakė Maiklas Korija (Michael Corriea), „Lockheed Martin” viceprezidentas, prižiūrintis SBIRS programą. „Taigi, pavyzdžiui, galite jam duoti užduotį pažvelgti virš Kinijos, nes galbūt norėjote ką nors pažiūrėti tam tikroje teritorijoje, arba Šiaurės Korėjos.(Abu jutikliai yra infraraudonųjų spindulių jutikliai, todėl jie aptinka raketos šiluminę žymę, ne tik pradinę raketos paleidimo šilumą, bet ir raketoms skriejant atmosferoje, jos įkaista ir įšyla, ir mes taip pat galime jas patikrinti pagal šią šiluminę žymę”, – sakė Corriea. „SBIRS GEO 6, kaip ir kiti SBIRS palydovai, iš esmės vykdo keturias misijas, – sakė Corriea. „Pirmoji yra perspėjimas apie raketas. Jame įrengti skenavimo ir stebėjimo jutikliai, kurie gali matyti Žemę ir aptikti raketos paleidimą, o tada, naudodami tam tikrus algoritmus, nustatyti, kur ta raketa nusileis. Taigi jis gali aptikti raketą ir perspėti apie ją, o tada informuoti sprendimus priimančius asmenis arba žmones Jungtinėse Valstijose apie artėjančią ataką, kad jie galėtų imtis atitinkamų veiksmų.”
Raketa „Atlas 5”, skirta SBIRS GEO 6 palydovui paleisti, stovi ant starto aikštelės Kanaveralo kyšulyje esančioje kosminių pajėgų stotyje. Kreditas: United Launch Alliance SBIRS palydovai taip pat teikia duomenis žvalgybos analitikams ir karinėms pajėgoms.
„Kadangi Rusija, Kinija ir kitos šalys kuria ir bando naujas raketas, (SBIRS) jutiklių duomenys gali būti renkami apie tas naujas raketas, o žvalgybos bendruomenė gali atlikti analizę apie tai, kokios tos raketos yra, kokie jų pajėgumai arba kaip jos veikia”, – sakė Corriea. „Ketvirtoji ir paskutinė SBIRS misijos dalis yra ta, kad ji tikrai padeda informuoti apie mūšio erdvę. Kameros yra pakankamai jautrios, kad galėtų apžvelgti mūšio lauką. Šiuos duomenis galima pateikti lauko operatoriams, kad jie suprastų, kas vyksta, ir galėtų geriau suvokti mūšio lauką.”
SBIRS palydovų teikiamas infraraudonųjų spindulių jautrumas taip pat gali aptikti šiluminį objektų parašą, kai jie grįžta į atmosferą ir sudega. SBIRS infraraudonųjų spindulių duomenys taip pat buvo naudingi aptinkant ir nustatant gaisrų vietą.
SBIRS GEO 6 palydovas buvo pagamintas „Lockheed Martin” gamybos ir bandymų gamykloje Sunnyvale, Kalifornijoje, ir šių metų pradžioje pristatytas į Kanaveralo kyšulį pasiruošti paleidimui. Pripildytas manevrinio kuro, skirto orbitai pakelti ir stočiai išlaikyti, kosminis aparatas sveria apie 10,700 svarų (4,850 kilogramų) paleidimo konfigūracijos.
SBIRS GEO 6 misijai skirta raketa „Atlas 5” skris ULA „421” konfigūracija su kūginiu 4 metrų (13 pėdų) skersmens naudingosios apkrovos gaubtu ir dviem „Northrop Grumman” tiekiamais tvirtinamais kietojo kuro raketų stiprintuvais
SBIRS GEO 6 misija bus devintasis ir paskutinis raketos „Atlas 5” skrydis 421 konfigūracijos transporto priemone ir 95-asis „Atlas 5” paleidimas apskritai. ULA palaipsniui atsisako „Atlas 5” raketų ir „Delta 4” šeimos raketų. Abi raketas pakeis nauja raketa nešėja „Vulcan Centaur”, kuri, ULA teigimu, yra pigesnė ir pajėgesnė už „Atlas” ir „Delta” raketų parkus.
Raketą „Vulcan Centaur” taip pat varo JAV pagaminti pagrindiniai varikliai, kuriuos gamina bendrovė „Blue Origin”, vietoj rusiškų RD-180, naudojamų raketoje „Atlas 5”. Yra 22 ULA liko neįvykdytų „Atlas 5” misijų, įskaitant šią savaitę vykdomą „SBIRS GEO 6” misiją. ULA teigia, kad visi likusiems „Atlas 5” skrydžiams reikalingi RD-180 varikliai į Jungtines Valstijas buvo pristatyti iš Rusijos.
Ketvirtadienio misijos metu du kietuoju kuru varomi greitintuvai ir Rusijoje pagamintas pagrindinis raketos RD-180 variklis kartu sukurs apie 1,6 mln. svarų traukos jėgą, kuri raketą nešėją „Atlas 5” iš Kanaveralo kyšulio išves į rytus virš Atlanto vandenyno. Pagalbinės raketos sudegs ir bus numuštos per T+plus 2 minutes, 13 sekundes.
Pirmosios pakopos RD-180 variklis degs iki T+plus 4 minučių, 12 sekundžių. Po šešių sekundžių pirmoji pakopa atsiskirs nuo „Atlas 5” viršutinės pakopos „Centaur”, kurios RL10 variklis užsidegs T+ plius 4 minutės, 28 sekundės. Naudingosios apkrovos gaubtas, panašus į moliuskų korpusą, esantis ant „Atlas 5” viršaus, bus išmestas T+ plius 4 minutės, 36 sekundės, kai raketa pakils virš storų apatinių atmosferos sluoksnių.
Prieš „Atlas 5” paleidžiant palydovą „SBIRS GEO 6” T+ plius 3 valandos, 1 minutė, planuojami trys RL10 variklio degimai.
Kompiuterio „Atlas 5” valdymo kompiuteris sieks išleisti erdvėlaivį į orbitą, kurios aukštis bus nuo 3,242 mylių (5,218 kilometrų) iki 21,956 mylių (35,335 kilometrų), o polinkio kampas – 17.63 laipsnių kampu į ekvatorių.
SBIRS GEO 6 erdvėlaivis, naudodamasis borto varomąja sistema, bus nukreipiamas į apskritą geosinchroninę orbitą, kuri nuolat bus beveik 22,300 mylių aukštyje virš ekvatoriaus. Tokioje orbitoje palydovo greitis bus fiksuotas kartu su Žemės sukimosi greičiu, todėl laivo infraraudonųjų spindulių išankstinio perspėjimo jutikliai nuolat matys tą pačią planetos dalį.
Palydovas suprojektuotas 12-metų trukmės misijai. Praėjusiais metais paleisti „SBIRS GEO 5” ir „SBIRS GEO 6” remiasi patobulintu „Lockheed Martin” „kovinio autobuso” dizainu, kuris yra labiau apsaugotas nuo kibernetinių grėsmių, turi papildomą erdvėlaivio galią, patobulintas varomąsias ir elektronines sistemas.
ULA trajektorijų analitikai parengė modifikuotą „SBIRS GEO 6” misijos paleidimo profilį, kad palydovas būtų iškeltas į orbitą, artimesnę jo galutiniam darbiniam aukščiui ir polinkiui. Šis papildomas trečiasis RL10 variklio paleidimas, kuris tapo įmanomas sutrumpinus „Centaur” viršutinės pakopos pirmąjį degimą, leis sumažinti „SBIRS GEO 6” palydovo degalų sąnaudas atliekant orbitos kėlimo manevrus.
Tai reiškia ilgesnį veikimo laiką ir suteikia SBIRS GEO 6 kosminiam aparatui galimybę naudoti degalus persikelti į skirtingas geografines aprėpties zonas visame pasaulyje.
DSP ir SBIRS žvaigždyno menininko koncepcija. Kreditas: Lockheed Martin Kosmoso pajėgų laivyne netrukus bus šeši SBIRS palydovai geosinchroninėje orbitoje, be to, dar bus nenurodytas senstančių DSP palydovų skaičius, todėl pareigūnai teigė, kad įspėjimo apie raketas tinklas yra geros būklės, kol bus parengtos paleisti naujos kartos infraraudonųjų spindulių stebėjimo platformos.
„Turime palydovų, kurie yra ten, kur jie yra, ir kai jie yra visiškai optimalūs, kai turime stereo aprėptį, kitaip tariant, aprėptis sutampa”, – sakė pulkininkas Danielis Valteris (Daniel Walter), Kosmoso sistemų vadavietės strateginio perspėjimo apie raketas įsigijimo programos vyresnysis vadovas. „Kai į vieną paleidimą galima pažvelgti iš kelių pusių, tai tikrai padeda užtikrinti to paleidimo (sekimo) tikslumą ir patikimumą.”
Bendrovė „Lockheed Martin” kuria tris naujos kartos infraraudonųjų spindulių (angl. Overhead Persistent Infrared, OPIR) palydovus, kurie bus išdėstyti geosinchroninėje orbitoje. Geosinchroninei orbitai skirti OPIR erdvėlaiviai bus sukurti ant tos pačios platformos kaip ir SBIRS GEO 5 ir 6 palydovai, tačiau skraidys su patobulintais infraraudonųjų spindulių jutikliais. Pirmąjį iš naujos kartos geosinchroninių palydovų planuojama paleisti antroje 2025 pusėje, sakė Corriea.
Kosmoso pajėgos sudarė sutartį su „Northrop Grumman” dėl dviejų OPIR palydovų, kurie bus iškelti į labai elipsines poliarines orbitas ir užtikrins perspėjimo apie raketas aprėptį virš Šiaurės ašigalio, sukūrimo.
El. paštas autoriui.
Sekite Stepheną Clarką „Twitter”: @StephenClark1.
