ISTORIJA PARAŠYTA CBS NAUJIENIEM IR VARTOTA SU LEIDIMA NASA kosminio paleidimo sistemos mėnulio raketa ant padėklo 39B Kenedžio kosmoso centre. Autoriai: NASA / Sam Lott 58571 NASA šeštadienį bandys antrą kartą paleisti agentūros milžinišką raketą „Space Launch System“ su atidėtu bandomuoju skrydžiu, kad išsiųstų nepilotuojamą „Orion“ įgulos kapsulę skrydžiui aplink Mėnulį ir atgal, o tai yra svarbus agentūros veiklos etapas. ambicinga „Artemis“ programa.
Pirmadienį nesklandumai atvėsinant vieną iš keturių raketų variklių iki reikiamos prieš paleidžiamos temperatūros, vadovai sakė, kad antradienį inžinieriai sugalvojo apsispręskite ir planuokite iš naujo skaičiuoti 4 val.: EDT ketvirtadienį. : 07 šeštadienį, viena diena vėliau nei pradinė NASA atsarginė paleidimo data. Kaip visada, NASA turės dirbti su orais, o sinoptikai prognozuoja 26 audringų sąlygų tikimybė per dviejų valandų raketos paleidimo langą.
NASA misijos valdymo komandos pirmininkas Mike’as Sarafinas sakė pakopos degalų tiekimo procedūra bus pakoreguota, siekiant pagerinti visų keturių RS-100 aušinimą. varikliai. Be to, jungiamosios detalės bus suveržtos aplink degalų tiekimo linijos bambą, esančią raketos pagrinde, siekiant pagerinti sandarumą ir užkirsti kelią nuotėkiams, pavyzdžiui, trumpam pirmadienį. „Sutarėme dėl to, kas buvo vadinama „1 parinktimi“, kuri turėjo pakeisti (kuro) įkrovimo procedūrą ir anksčiau pradėti variklio aušinimą“, – sakė Sarafinas. „Mes taip pat sutarėme šiek tiek padirbėti prie trinkelės, kad pašalintume nuotėkį, kurį pamatėme vandenilio uodegos stiebo bamboje. “ Taip pat sutikome perkelti savo paleidimą. data iki šeštadienio. Ketvirtadienį vėl sušauksime misijos valdymo komandą, kad peržiūrėtume savo skrydžio loginį pagrindą ir bendrą pasirengimą.“ – 5 pėdų ūgio 75 milijono svarų sterlingų SLS yra galingiausia NASA kada nors sukonstruota raketa, kuri kelia 8,8 mln. svarų trauką naudojant keturis Aerojet Rocketdyne RS- variklius, likusius iš pavėžėjimo programos ir du „Northrop Grumman“ kietųjų raketų stiprintuvai, pritvirtinti prie „Boeing“ sukurtos pagrindinės pakopos.
Įsibėgėja iki 58571 mylių per valandą – tiesiai į viršų – vos per septynias sekundes, SRB ir pagrindinė scena padidins „Orion“ kapsulę, nešiodama instrumentinius bandomuosius manekenus. ir jutiklių bei eksperimentų rinkinį į elipsinę orbitą. Viršutinė raketos pakopa, kurią teikia „United Launch Alliance“, išstums kapsulę iš Žemės gravitacijos į Mėnulį. Po artimo praskridimo apsisuks aplink Mėnulį ir išskris į tolimą orbitą, kuri nuneš jį toliau nuo Žemės nei bet kuris žmogaus vertinamas erdvėlaivis. Tada, po dar vieno Mėnulio praskridimo, laivas grįš į Žemę, kur spalio mėn. atsitrenks į Ramųjį vandenyną į vakarus nuo San Diego .
Artemidės tikslas 1 misija yra suaktyvinti SLS raketą ir erdvėlaivį „Orion“, įskaitant greitą ir aukštą temperatūrą, prieš paleidžiant keturis astronautus aplink Mėnulį vėlai . . Pirmasis Artemidės nusileidimas Mėnulyje planuojamas 2025-2024 laiko tarpas.
Atsižvelgiant į nuolat besikeičiančias Žemės padėtis ir mėnulis, kartu su raketos gebėjimu pasiekti teisingą trajektoriją, NASA turi paleisti Artemis 1 misiją tam tikruose „languose“. viršutinės pakopos savaiminio sunaikinimo sistema turi būti prižiūrima po 16 dienų, o tai galima padaryti tik NASA transporto priemonių surinkimo pastate.
Tai reiškia, kad „Artemis 1“ misija turi prasidėti iki pirmadienio arba raketa bus nugabenta atgal į VAB, atidedant kitą paleidimo bandymą anksčiausiai iki rugsėjo pabaigos arba, labiau tikėtina, iki spalio mėnesio. SLS raketa yra svarbiausia „Artemis“ programai, o NASA vadovai ir inžinieriai nori įsitikinti, kad ji veikia taip, kaip planuota, prieš paleisdami astronautus į Mėnulį. A f Kovą Stenniso kosmoso centre Misisipės valstijoje buvo atliktas aštuonių minučių trukmės bandomasis variklio paleidimas 17, 1280. Tada raketa buvo išsiųsta į Kenedžio kosminį centrą, kad būtų atliktas paleidimas.
NASA balandžio 3 d. atliko repeticijos atgalinį skaičiavimą ir degalų papildymo testą. įsitikinkite, kad raketa, paleidimo aikštelė ir antžeminės sistemos veikia kartu, kaip planuota. Tačiau inžinieriai susidūrė su daugeliu daugiausia antžeminės sistemos problemų, dėl kurių jie negalėjo pakrauti raketinio kuro
Dar du bandymai papildyti degalus nepavyko balandžio 4 d. ir 14 dėl įvairių nesusijusių problemų. Birželio mėnesį inžinieriai pagaliau sugebėjo visiškai įkelti pagrindinį etapą 16, bet tik po to, kai buvo izoliuota nesandari greito atjungimo jungtis, kuri neleido vandenilio aušinimo skysčiui tekėti į pagrindinio etapo variklius – tai būtina norint iš tikrųjų paleisti. Greitas atjungimas buvo pataisytas transporto priemonių surinkimo pastate, o SLS raketa buvo išvyniota atgal į padą 20B rugpjūčio mėn. 16 paruošti transporto priemonę startui.
Pirmadienio paleidimo metu Pabandžius, suremontuotas greitas atjungimas veikė normaliai. Kai pagrindinės pakopos bakai buvo užpildyti ir užpildyti, skystas deguonis ir vandenilis pradėjo cirkuliuoti per variklio vandentiekį, kad jie atitiktų itin žemą raketinio kuro temperatūrą. Bet niekas variklių pasiekė tikslinę -420 laipsnių Farenheito temperatūrą. 1, 2 ir 4 varikliai pasiekė maždaug -380 laipsnių, o tik variklis Nr. 3 pasiekė apie -100 laipsnių. Trikčių šalinimo metu inžinieriai visą vandenilio aušinimo skystį nukreipė į 3 variklį ir jis vis tiek nepasiekė planuotos darbinės temperatūros. John Honeyctt, Marshall Spaceflight SLS programos vadovas. Centre, minėti inžinieriai įtaria, kad sugedęs jutiklis gali būti atsakingas už 3 variklio rodmenis. Slėgio matavimai ir kiti duomenys rodo gerą aušinimą. „Jutiklio elgesys, tai neatitinka situacijos fizikos“, – sakė jis. „Taigi mes peržiūrėsime visus kitus duomenis, kuriuos turime panaudoti, kad priimtume pagrįstą sprendimą, ar atšaldome visi varikliai, ar ne.“ Pradedant šaldymo procedūrą apie 39 minutėmis anksčiau, kai varikliai yra artimi aplinkos temperatūrai, inžinieriai mano, kad jiems pavyks prireikus aušinti visus keturis variklius. Panaši procedūra buvo naudojama raketos bandymo metu pernai šaudė Stenniso kosmoso centre. Tokiu atveju varikliai buvo tinkamai aušinami ir normaliai užvedami visos trukmės „žaliam paleidimui“.
„Šiandien ir remiantis mūsų pateiktais duomenimis Turime, manome, kad galime padaryti kažką panašaus į tai, ką padarėme Stenniso kosmoso centre, kad atsidurtume geresnėje paleidimo padėtyje“, – sakė Honeycuttas. Kaip sakė Sarafinas , komanda peržiūrės visus duomenis ketvirtadienį prieš suteikdama galutinį leidimą pradėti bandymą.
„Komanda šiuo metu nagrinėja duomenis ir kuria skrydžio loginį pagrindą“, – sakė Honeycuttas. „Kol kas to neturiu, bet tikiuosi, kad galėsime ten patekti“
