Dėl kompiuterio gedimo „Toyota“ antradienį privertė nutraukti veiklą visose 14-oje bendrovės automobilių surinkimo gamyklų visoje Japonijoje, tačiau pareigūnai netikėjo, kad už tai atsakingi įsilaužėliai. Failas John Angelillo/UPI nuotrauka | Licencijos nuotrauka
rugpjūčio 29 d. (UPI) — Dėl kompiuterio gedimo „Toyota“ antradienį privertė nutraukti veiklą visose 14-oje bendrovės automobilių surinkimo gamyklų visoje Japonijoje, tačiau pareigūnai netikėjo, kad už tai atsakingi įsilaužėliai.
Gedimas paliko Japonijos automobilių gamintoją negaliu užsisakyti dalys ir komponentai tiekti 28 gamybos linijas 14-oje vietų, o 13 000 naujų transporto priemonių buvo atidėtos, nes technikai stengėsi išspręsti problemą.
Buvo neaišku, kada veikla normalizuosis, kai bendrovė anksti išsiuntė darbuotojus namo keliolikoje gamyklų, prieš sustabdant veiklą Miyata gamykloje Fukuokoje ir „Daihatsu Motor“ gamykloje Kiote.
Vyksta tyrimas, tačiau „Toyota“ pareigūnai teigė, kad nėra iš karto jokių įrodymų, rodančių, kad problemą sukėlė galima kibernetinė ataka, neseniai visoje Azijoje išaugus tokių nusikaltimų skaičiui.
Liepos mėnesį įvykusi kibernetinė ataka privertė „Toyota“. langinių operacijos Nagojos uoste Aichi prefektūroje, kuris yra pagrindinis bendrovės laivybos centras.
Panašus epizodas įvyko 2022 m. vasario mėn., kai įsilaužėliai įsilaužė į „Kojima Industries“ – pagrindinį dalių tiekėją – ir dėl to kelioms dienoms buvo sustabdyta gamyba Toyota gamyklose.
Antradienio nesklandumai taip pat kilo dėl kylančio teritorinio ginčo tarp Japonijos ir Kinijos dėl Tokijo sprendimo išleisti išvalytą vandenį iš Fukušimos atominės elektrinės į Ramųjį vandenyną, o tai kelia dar daugiau spėlionių, kad Pekinas gali būti susijęs su naujausia „Toyota“ avarija.
Remiantis Japonijos nacionalinės policijos agentūros duomenimis, 2022 m. Japonija patyrė istorinį elektroninių nusikaltimų augimą – buvo tiriami 12 369 nauji atvejai, o tai yra 160 daugiau įsilaužimo atvejų nei praėjusiais metais.
Išpirkos reikalaujančių programų atakų Japonijoje taip pat padaugėjo 58 % nuo 2021 m., o daugiausia taikosi į mažas ir vidutines įmones.
Tiekėjai, gaminantys dalis pasauliniams gigantams, tokiems kaip Toyota, tampa vis labiau orientuoti, nes jie turi potencialą pelningesniam atlyginimui kompiuterių nusikaltėliams.
