Demonstrantai susimušė su riaušių policija per susirėmimus pasibaigus mitingui pagerbti 57 aukų daugiausiai Graikijoje įvykusios traukinio avarijos Atėnuose (Graikija) sekmadienį. Orestis Panagiotou/EPA-EFE nuotr
kovo 6 d. (UPI) — Graikijos ministras pirmininkas Kyriakos Mitsotakis sekmadienį atsiprašė dėl praėjusią savaitę įvykusios traukinio katastrofos, per kurią žuvo mažiausiai 57 žmonės, ir pažadėjo sutvarkyti sugedusią šalies geležinkelių sistemą, kol stoties viršininkas, kaltinamas dėl avarijos, pirmą kartą stos į teismą.
Visoje šalyje tęsėsi didžiuliai protestai, reikalaujantys imtis veiksmų po to, kai Mitsotakis pareiškė, kad avariją greičiausiai sukėlė žmogaus aplaidumas, dėl kurio jis paskelbė apie planuoti kapitalinį remontą geležinkelių sistema pastarosiomis dienomis.
„Kaip ministras pirmininkas, esu skolingas visiems, bet visų pirma žuvusiųjų artimiesiems, labai atsiprašau“, – sakė Mitsotakis. rašė feisbuke. „2023 metų Graikijoje neįmanoma, kad du traukiniai važiuotų priešingose to paties bėgio pusėse, niekam nepastebėjus.
Mitsotakis, siekiantis būti perrinktas šį pavasarį, sakė planuojantis paskirti nepriklausomą komitetą, kuris ištirtų didžiausią aukų pareikalavusią traukinio katastrofą šalies istorijoje.
„Negalime, nenorėsime ir neturėtume slėptis už žmogiškųjų klaidų“, – sakė M. Mitsotakis ir pažadėjo kreiptis pagalbos į Briuselį, ES ir kitus tarptautinius finansavimo ir inžinerijos šaltinius.
„Nedelsiant paprašysiu Europos Komisijos ir draugiškų šalių prisidėti prie „know-how“, kad pagaliau gautume modernius traukinius“, – sakė Mitsotakis. „Ir aš kovosiu dėl papildomo bendruomenės finansavimo, kad greitai prižiūrėčiau ir atnaujinčiau esamą tinklą.
Kitur – stoties viršininkas liudijo prieš teisėjų kolegiją Larisoje, kur pasmerktas traukinys sustojo, sekmadienį daugiau nei septynias valandas, kai buvo surengtos pirmosios kai kurių avarijos aukų laidotuvės.
Vis dar neįvardytas 59 metų geležinkelio darbuotojas, kuris iki avarijos dirbo tik keturias dienas, buvo įkalintas iki būsimo teismo dėl kaltinimų dėl neatsargaus žmogžudystės.
Už teismo salės advokatas Stefanosas Pantzartzidis nurodė, kad jo klientas buvo „nuniokotas“, ir sakė, kad kaltinamasis „prisiima jam proporcingą kaltę“.
Tuo tarpu sekmadienį tūkstančiai protestuotojų tęsė masines demonstracijas Atėnų sostinėje ir antrajame pagal dydį šalies mieste Salonikuose, taip pat Larisoje, kur daugiau policijos pajėgų paleido ašarines dujas į demonstrantus, kurie skandavo: „Šis nusikaltimas nebus nuslėptas. !” ir „Mes būsime mirusiųjų balsas!”
Geležinkelių darbuotojai taip pat pradėjo streiką po avarijos ir sustabdė traukinių eismą visoje šalyje.
Artimiausiomis dienomis planuojama daugiau protestų, siekiant išlaikyti spaudimą Mitsotakis sutvarkyti griūvantį geležinkelių tinklą, kuris tęsiasi daugiau nei 1500 mylių ir kurį jau daugelį metų labai reikėjo atnaujinti, daugiausia dėl vyriausybės priežiūros stokos.
Nelaimė įvyko vasario 28 d. Tempe mieste, šiaurės Graikijoje, kai du lokomotyvai – vienas krovininis traukinys, o kitas pakrautas 350 keleivių – susidūrė kelias minutes važiavę vienas į kitą tame pačiame kelyje.
Europos prokuratūra pradėjo tyrimą dėl techninės priežiūros sutarties, kuri buvo atsakinga už geležinkelio signalizacijos sistemos priežiūrą ir kitas nuotolines funkcijas, kurios turėjo užkirsti kelią avarijai.
Graikijos transporto ministras Kostas Karamanlis atsistatydino praėjus kelioms valandoms po avarijos, smerkdamas vyriausybę geležinkelių sistema kaip „neatitinka XXI amžiaus standartų“.
„Faktas, kad gavome Graikijos geležinkelių sistemą tokioje būsenoje, kuri neatitinka XXI amžiaus standartų“, – sakė jis ir pridūrė, kad per pastaruosius trejus su puse metų vyriausybė „dėjo visas pastangas, kad pagerintų šią realybę. “
