Birželio 4 d. 8.20 val. EDT (1220 UTC) žiūrėkite mūsų tiesioginės transliacijos iš „SpaceX Falcon 9“ raketos atgalinės atskaitos ir paleidimo „Starlink 6-4“ misijoje pakartojimą iš Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties „Space Launch Complex 40“, Florida. Sekite mus Twitter.
SFN gyvai
„SpaceX“ sekmadienio rytą iš Kanaveralo kyšulio paleido raketą „Falcon 9“ su 22 atnaujintais „Starlink“ interneto palydovais – tai pirmoji iš dviejų „SpaceX“ misijų, kuri iš Floridos kosminės pakrantės pakils greičiau nei per keturias valandas.
Pirmasis iš dviejų paleidimų pakilo iš Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties 40 trinkelių 8.20 val. EDT (1220 UTC). 229 pėdų aukščio (70 metrų) raketa Falcon 9 iškėlė į orbitą 22 antrosios kartos „Starlink“ interneto palydovus, vykdydama „SpaceX“ misiją „Starlink 6-4“.
Sekmadienio rytą paskutiniai pasiruošimai paleidimui atsiliko nuo grafiko, todėl Starlink 6-4 paleidimas buvo atidėtas maždaug dviem su puse valandos.
Mažiau nei po keturių valandų, 12.12 val. EDT (1612 UTC), kitas „Falcon 9“ turi pakilti kelias mylias į pakrantę nuo NASA Kenedžio kosminio centro 39A. Ta misija atsiųs an nepilotuojamas Cargo Dragon aprūpinimo laivas skrendant į Tarptautinę kosminę stotį.
Jei „SpaceX“ užbaigs dvigubą antraštę su vidurdienio kosminės stoties krovinio paleidimu, tai būtų greičiausias posūkis tarp dviejų kosminių startų Floridos kosminėje pakrantėje nuo 1966 m. ir trumpiausias laikotarpis tarp „SpaceX“ misijų bendrovės istorijoje.
„Starlink 6-4“ misija tęsė naujosios „SpaceX“ palydovinės platformos „Starlink V2 Mini“ paleidimą su patobulintomis fazinio matricos antenomis, galinčiomis keturis kartus didinti ryšio pajėgumą nei ankstesnių kartų „Starlink“ palydovai, žinomi kaip 1.5 versija. Starlink palydovai siunčia interneto signalus vartotojams visame pasaulyje.
„SpaceX“ atidėjo „Starlink 6-4“ misiją nuo birželio 1 d., kai transporteris, gabenęs „Falcon 9“ naudingosios apkrovos gaubtą, kuriame buvo „Starlink“ palydovų partija, atsitrenkė į elektros liniją Floridos kosmodrome. Dėl incidento gegužės 27 d. trumpam nutrūko elektra Kenedžio kosminiame centre, o danguje virš paleidimo bazės buvo matomi energijos blyksniai.
Transporteris gabeno Starlink palydovus savo naudingosios apkrovos gaubte iš apdorojimo įrenginio į Falcon 9 angarą, esantį 40 bloke. Nebuvo aišku, ar SpaceX pakeitė Starlink palydovus ir naudingosios apkrovos gaubtą, kuris pateko į elektros linijas naujam erdvėlaiviui. . Naudingosios apkrovos gaubtas, kuriame buvo sekmadienį paleisti palydovai, penktadienį nukeliavo iš „SpaceX“ Roberts Road objekto Kenedžio kosmoso centre į angarą, esantį 40-ame bloke.
„SpaceX“ technikai 40 trinkelių angare pasuko gaubtą horizontaliai ir sujungė jį su „Falcon 9“ raketa, tada visą nešančiąją raketą nuriedėjo prie padėklo ir pakėlė vertikaliai ruošdamiesi sekmadienio ryto atgaliniam skaičiavimui.
Nepaisant pavadinimo, Starlink V2 Mini palydovai yra beveik kartus masyvesni ir daugiau nei keturis kartus didesni už senesnius Starlink V1.5 palydovus. Kaip ir visi Starlink paleidimai, raketa Falcon 9 išleido naują interneto palydovų partiją į orbitą žemiau jų galutinio darbinio aukščio. Tada palydovai naudos borto varomąją jėgą, kad pakeltų savo orbitas į daugiau nei 300 mylių (500 kilometrų) aukštį.
„Mini“ pravardė reiškia „SpaceX“ planus paleisti dar didesnį pilno dydžio „Starlink V2“ palydovą ant didžiulės naujos bendrovės „Starship“ raketos. „Starship“ turi beveik 10 kartų didesnį naudingosios apkrovos keliamąją galią nei „Falcon 9“ raketa, o palydovams taip pat yra didesnis tūris.
Viso dydžio Starlink V2 galės tiesiogiai perduoti signalus į mobiliuosius telefonus. Tačiau raketai Starship dar neveikiant po pirmojo pilno masto bandomojo skrydžio balandį, „SpaceX“ pradėjo paleisti antrosios kartos palydovus „Falcon 9“ raketomis ir sukūrė „V2 Mini“, kad tilptų į esamas bendrovės nešančias raketas.
Pirmoji 21 „Starlink V2 Mini“ palydovo grupė vasario 27 d. paleista raketa „Falcon 9“, tačiau kai kurie iš šių erdvėlaivių buvo nutraukti ir tyčia nukreipti atgal į atmosferą dėl techninių problemų. Elonas Muskas, „SpaceX“ įkūrėjas ir generalinis direktorius, sakė, kad pirmoji „Starlink V2 Mini“ palydovų partija „patirdavo tam tikrų problemų, kaip ir tikėtasi“. „SpaceX“ planavo nuodugniai išbandyti palydovus prieš pakeldama juos virš Tarptautinės kosminės stoties aukščio į galutinę orbitą.
„SpaceX“ tęsė senesnio modelio „Starlink V1.5“ palydovų paleidimą, vykdydama daugybę misijų kovo ir balandžio mėn., prieš atnaujindama didesnių, pajėgesnių „Starlink V2 Mini“ palydovų su Falcon 9 paleidimą balandžio 19 d.. Nuo to laiko „SpaceX“ pradėjo keturias misijas su senesniais „Starlink V1.5“ palydovais, prieš vėl perjungdami į didesnį „V2 Mini“ paleidimui gegužės 19 d.
„Starlink V1.5“ ir „Starlink V2 Mini“ palydovų palyginimas. Kreditas: „SpaceX“ / „Spaceflight Now“. Be patobulintų ryšių galimybių, Starlink V2 Mini palydovai turi efektyvesnes, didesnės traukos argonu varomas varomąsias sistemas. Argonas yra pigesnis nei kriptono dujos SpaceX, naudojamos senesnės kartos Starlink V1.5 palydovų jonų varikliams maitinti.
„Tai reiškia, kad Starlink gali užtikrinti didesnį pralaidumą ir didesnį patikimumą bei prijungti milijonus daugiau žmonių visame pasaulyje dideliu greičiu“, – sakė „SpaceX“ prieš pirmąjį „Starlink V2 Mini“ palydovų paleidimą vasario mėn.
Kiekvienas Starlink V2 Mini palydovas paleidimo metu sveria apie 1760 svarų (800 kilogramų), beveik tris kartus sunkesnis nei senesni Starlink palydovai. Remiantis Federalinei ryšių komisijai pateiktais dokumentais, jie taip pat yra didesni, nes erdvėlaivio korpusas yra daugiau nei 13 pėdų (4,1 metro) pločio ir užpildo daugiau Falcon 9 raketos naudingosios apkrovos gaubto paleidimo metu.
Didesnė ir sunkesnė palydovinė platforma reiškia, kad Falcon 9 raketa vienu metu gali paleisti tik apie 22 Starlink V2 Mini krovinius, palyginti su daugiau nei 50 Starlink V1.5 vienu Falcon 9 paleidimu.
Dvi išskleidžiamos saulės baterijos kiekviename Starlink V2 Mini palydove yra apie 100 pėdų (30 metrų) nuo galo iki galo. Ankstesnės kartos „Starlink V1.5“ palydovai turi vieną saulės masyvo sparną, o kiekvienas erdvėlaivis yra maždaug 36 pėdų (11 metrų) ilgio nuo galo iki galo, kai saulės skydelis yra ištiestas.
Dėl patobulinimų Starlink V2 Mini palydovų bendras paviršiaus plotas yra 1248 kvadratinių pėdų arba 116 kvadratinių metrų, daugiau nei keturis kartus daugiau nei Starlink V1.5 palydovų.
Federalinė komunikacija suteikė SpaceX leidimą gruodžio 1 d. paleisti iki 7 500 iš planuotų 29 988 erdvėlaivių Starlink Gen2 žvaigždyno, kurie pasklis į šiek tiek kitokias orbitas nei originalus Starlink laivynas. Reguliavimo agentūra atidėjo sprendimo dėl likusių palydovų, kuriuos „SpaceX“ pasiūlė Gen2, priėmimą.
Konkrečiai, FCC suteikė „SpaceX“ teisę paleisti pradinį 7500 „Starlink Gen2“ palydovų bloką į orbitas 525, 530 ir 535 kilometrų atstumu su atitinkamai 53, 43 ir 33 laipsnių pokrypiais, naudojant Ku-band ir Ka-band dažnius. . Gruodį „SpaceX“ pradėjo paleisti senesnio dizaino „Starlink V1.5“ palydovus į „Gen2“ žvaigždynui patvirtintas orbitas.
FCC anksčiau suteikė leidimą „SpaceX“ paleisti ir eksploatuoti maždaug 4 400 pirmosios kartos Ka ir Ku juostos „Starlink“ erdvėlaivių, kuriuos „SpaceX“ paleidžia nuo 2019 m. „SpaceX“ jau baigia paleisti pirmosios kartos „Starlink“ tinklą.
Sekmadienį paleistas SpaceX į orbitą išsiuntė 528 Starlink Gen2 palydovus, įskaitant Starlink V1.5 ir Starlink V2 Mini erdvėlaivius. Po šios misijos „SpaceX“ iš viso dislokavo 4543 „Starlink“ palydovus, įskaitant nebenaudojamus bandomuosius įrenginius. Šiuo metu orbitoje yra daugiau nei 4200 „Starlink“ palydovų, pagal Jonathaną McDowellą, astrofizikas ir kosmoso ekspertas, kataloguojantis kosminių skrydžių veiklą.
„SpaceX“ raketos „Falcon 9“ pakėlimas su 22 atnaujintais „Starlink“ interneto palydovais šiandien Floridos kosminėje pakrantėje prasidės tai, ką „SpaceX“ tikisi, bus „Falcon 9“ paleidimo dviguba antraštė. https://t.co/m07MANNG45 pic.twitter.com/DzziiRC3pZ
— „Spaceflight Now“ (@SpaceflightNow) 2023 m. birželio 4 d
Sekmadienio ankstyvo ryto atgalinio skaičiavimo metu „SpaceX“ paleidimo komanda buvo dislokuota paleidimo valdymo centre, esančiame į pietus nuo Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties, kad galėtų stebėti pagrindines raketos „Falcon 9“ ir paleidimo aikštelės sistemas. „SpaceX“ pradėjo krauti itin atšaldytą, tankintą žibalą ir skystą deguonies raketinį kurą į „Falcon 9“ transporto priemonę esant T minus 35 min.
Helio slėginis skystis taip pat tekėjo į raketą per paskutinį atgalinės atskaitos pusvalandį. Per paskutines septynias minutes iki pakilimo pagrindiniai „Falcon 9“ Merlin varikliai buvo termiškai kondicionuoti skrydžiui taikant procedūrą, vadinamą „atšalimu“. Falcon 9 valdymo ir nuotolio saugos sistemos taip pat buvo sukonfigūruotos paleidimui.
Po pakilimo raketa Falcon 9 nukreipė savo 1,7 milijono svarų trauką, pagamintą iš devynių Merlin variklių, kad nukreiptų į pietryčius virš Atlanto vandenyno. Raketa „Falcon 9“ garso greitį viršijo maždaug per minutę, o po to praėjus dviem su puse minutės po pakilimo išjungė devynis pagrindinius variklius. Padidinimo pakopa atsiskyrė nuo Falcon 9 viršutinės pakopos, tada leido impulsus iš šaltų dujų valdymo privairuolių ir pailgintų titano tinklelio pelekų, kad padėtų transporto priemonę nukreipti atgal į atmosferą.
Du stabdymo nudegimai sulėtino raketą, kuri nusileido bepiločio laivo „Tiesiog perskaitykite instrukcijas“ maždaug 400 mylių (640 kilometrų) žemyn, praėjus maždaug aštuonioms su puse minutės po pakilimo. Daugkartinio naudojimo stiprintuvas, „SpaceX“ inventoriuje pažymėtas B1078, sekmadienį išskrido į trečią kelionę į kosmosą.
„Falcon 9“ pirmosios pakopos stiprintuvas nusileido drono laive į šiaurės rytus nuo Bahamų ir užbaigė trečiąjį šio daugkartinio naudojimo stiprintuvo skrydį.
Viršutinė „Falcon 9“ pakopa pasiekė preliminarią stovėjimo orbitą, kurioje yra 22 „Starlink“ interneto palydovai.https://t.co/m07MANODTD pic.twitter.com/8J9fbVjJeC
— „Spaceflight Now“ (@SpaceflightNow) 2023 m. birželio 4 d
„Falcon 9“ daugkartinio naudojimo naudingosios apkrovos gaubtas buvo nuleistas per antrąjį degimo etapą. Atkūrimo laivas taip pat buvo stotyje Atlanto vandenyne, kad paimtų dvi nosies kūgio puses po to, kai jos nukrito po parašiutais.
Pirmojo etapo nusileidimas sekmadienio misijoje įvyko kaip tik tada, kai „Falcon 9“ antrosios pakopos variklis nutrūko, kad nugabentų „Starlink“ palydovus į preliminarią stovėjimo orbitą. Apskridus pusę pasaulio, kitas viršutinis etapas sudegė, praėjus 54 minutėms po misijos, pakeisdama orbitą prieš atskiriant naudingą krovinį.
22 „Starlink“ erdvėlaivių, kuriuos „SpaceX“ pastatė Redmonde, Vašingtone, atskyrimas nuo raketos „Falcon 9“ buvo patvirtintas praėjus maždaug 65 minutėms po pakilimo.
„Falcon 9“ nukreipimo kompiuteris siekė išskleisti palydovus į orbitą 43 laipsnių kampu iki pusiaujo, kurios aukštis svyravo nuo 195 mylių iki 200 mylių (314–323 kilometrų). Atsiskyrę nuo raketos, 22 „Starlink“ erdvėlaiviai išskleis saulės matricas ir atliks automatinius aktyvinimo etapus, o tada naudos savo argonu varomus jonų variklius, kad galėtų manevruoti į savo darbo orbitą.
RAKETA: Falcon 9 (B1078.3)
NAUDOJAMA KROVA: 22 „Starlink V2 Mini“ palydovai („Starlink 6-4“)
PALEIDIMO SVETAINĖ: SLC-40, Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotis, Florida
PALEIDIMO DATA: 2023 m. birželio 4 d
PALEIDIMO LAIKAS: 8:20 EDT (1220 UTC)
ORŲ PROGNOZĖ: 15% tikimybė, kad bus priimtinas oras; Maža viršutinio lygio vėjo rizika; Maža nepalankių sąlygų revakcinacijai rizika
BOSTER ATGAVIMAS: Dronų laivas „Tiesiog skaitykite instrukcijas“ į šiaurės rytus nuo Bahamų
PALEISTI AZIMUTĄ: Pietryčių
TIKSLINĖ ORBITA: 195 mylių x 200 mylių (314 km x 323 km), 43,0 laipsnių nuolydis
PALEIDIMO LAIKAS:
T+00:00: pakilimas T+01:12: didžiausias aerodinaminis slėgis (Max-Q) T+02:32: Pirmojo etapo pagrindinio variklio išjungimas (MECO) T+02:35: Scenos atskyrimas T+02:42: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 1) T+03:08: Fairing išmetimas T+06:16: Pirmosios pakopos degimo degimas (trys varikliai) T+06:34: Pirmojo etapo įėjimo degimo ribojimas T+08:07: Pirmojo tūpimo etapo degimo uždegimas (vienas variklis) T+08:28: Pirmas nusileidimo etapas T+08:44: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 1) T+54:22: Antrasis variklio uždegimo etapas (SES 2) T+54:24: Antrojo etapo variklio išjungimas (SECO 2) T+1:05:02: Starlink palydovo atskyrimas MISIJOS STATISTIKA:
229-asis Falcon 9 raketos paleidimas nuo 2010 m 240-asis Falcon raketų šeimos paleidimas nuo 2006 m Trečiasis Falcon 9 stiprintuvo B1078 paleidimas 170-asis pakartotinai panaudoto Falcon stiprintuvo skrydis 193-asis „SpaceX“ paleidimas iš Floridos kosminės pakrantės 127-asis Falcon 9 paleidimas iš 40 trinkelės 182-as paleidimas iš 40 padelio 87-asis Falcon 9 paleidimas pirmiausia skirtas Starlink tinklui 35-asis Falcon 9 paleidimas 2023 m 38-asis „SpaceX“ paleidimas 2023 m 27-asis bandymas paleisti orbitą iš Kanaveralo kyšulio 2023 m
