„Blue Origin“ naujoji „Shepard“ raketa paleidimo aikštelėje prieš misiją NS-23. Kreditas: Blue Origin Po daugiau nei metus trukusios nuošalės „Blue Origin“ ruošiasi atnaujinti suborbitinius „New Shepard“ raketų skrydžius.
Socialinės žiniasklaidos įraše bendrovė nurodė, kad jos be įgulos grįžimo į skrydį misijos, pavadintos NS-24, paleidimo langas atidaromas pirmadienį, gruodžio 18 d.
„Blue Origin“ teigė, kad šioje misijoje bus 33 moksliniai ir tyrinėjimai, be 38 000 atvirukų, kurie yra bendrovės jaunimo informavimo programos „Club for the Future“ dalis.
Bendrovė nepaskelbė atskirų naudingųjų krovinių manifesto, kai paskelbė pranešimą, tačiau jie galėjo apimti kai kuriuos iš 36 krovinių, kurie anksčiau buvo NS-23 misijoje.
2023 m. kovo mėn. pranešime „Blue Origin“ teigė, kad „Crew Capsule ir visi laive esantys kroviniai saugiai nusileido ir bus vėl skraidinami“. Toliau jis teigė, kad jo grįžimas į skrydį bus „pakartotinis NS-23 naudingųjų krovinių skrydis“.
„Blue Origin“ raketa patyrė nelaimę dar 2022 m. rugsėjo 12 d., kai variklio antgalis patyrė konstrukcinį gedimą. Federalinė aviacijos administracija (FAA), pasibaigus nelaimės tyrimui, 2023 m. rugsėjo 27 d. pranešime nurodė, kad gedimą sukėlė „aukštesnė nei tikėtasi variklio darbinė temperatūra“.
Kadras po kadro matomas „Blue Origin“ naujojo „Shepard“ stiprintuvo variklio gedimas, po kurio užsidega kapsulės išjungimo variklis. Kreditas: Blue Origin „FAA reikalavo, kad „Blue Origin“ įgyvendintų 21 taisomąjį veiksmą, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, įskaitant variklio ir purkštukų komponentų pertvarkymą, kad būtų pagerintas struktūrinis veikimas eksploatacijos metu, taip pat organizacinius pakeitimus“, – nurodė FAA.
„Per nelaimingą atsitikimą nešančiosios raketos sistemos aptiko anomaliją, išjungė kapsulę ir atskyrė nuo varomojo modulio, kaip buvo numatyta, ir išjungė variklį“, – pridūrė agentūra. „Kapsulė saugiai nusileido, o varomasis modulis buvo sunaikintas atsitrenkus į žemę. Visos šiukšlės nukrito į nurodytą pavojingą zoną. Visuomenės saugumas buvo nuolat palaikomas be sužalojimų ar žalos visuomenės turtui.
Bendrovė nenurodė, kada ji tikisi vėl pradėti skraidyti su įgula. Paskutinis žmogaus suborbitinis skrydis buvo NS-22, šeštasis įgulos skrydis, 2022 m. rugpjūčio 4 d.
