Gyventojai prie blogos kelių būklės nepripras, teigia LSA prezidentas Audrius Klišonis šiandiena vykusiame Kelių forume surengtoje politikos lyderių diskusijoje „Ar Lietuva pajėgi susitvarkyti kelius?“
Jau ketvirtus metus vykstančiame renginyje, skirtame aptarti aktualijas kelių infrastruktūros sektoriuje, A. Klišonis akcentavo, kad pastovus daugelį metų matomas kelių finansavimo trūkumas lems tai, kad dar daugiau metų kelių būklę reikės taisyti.
„Pakeisti šią padėtų gali ne programos, o realūs veiksmai, kur atsispindėtų biudžeto eilutėse,“ – sakė LSA vadovas.
Šiemetiniame kelių forume buvo diskutuojama ir apie dalies valstybinių kelių miestuose ir miestelių teritorijose perdavimą savivaldybėms. Diskusijoje savivaldybėms atstovavęs Utenos rajono meras Marijus Kaukėnas pabrėžė, kad tik LSA ir savivaldybių pastangomis buvo pasiekta, kad beveik 900 kilometrų kelių nuo 2026 metų savivaldybių globon pereitų ne automatiškai, o palaipsniui.
Pasak mero, labai svarbu, kad savivaldybės turės teisę apsispręsti, kokius kelius ir kokiomis sąlygomis perimti – siekdamos pagerinti susisiekimą savo gyventojams jos turi būti tikros, kad galės palaikyti gerą konkretaus kelio būklę.
Atsižvelgiant į tai, kad didžioji dalis savivaldybėms planuotų perduoti rajoninių kelių yra blogos arba labai blogos būklės ir reikalauja didelių investicijų, Kelių priežiūros ir plėtros programos dalies padidinimas savivaldybėms nė iš tolo nekompensuotų savivaldybių išlaidų perimtų kelių tvarkymui, be to, skirstant šiuos pinigus, nėra atsižvelgiama į tai, kokią proporciją kelių savivaldybė perima iš valstybės. Todėl, pasak savivaldybių, perduodant kelią turi būti įvertinama, kokios jis būklės, kokios jo tvarkymo ir priežiūros sąnaudos, ir pagal tai skiriamas finansavimas.
M. Kaukėnas taip pat akcentavo, kad finansinis aspektas nėra vienintelis – prieš perduodant kelią savivaldybei turi būti sutvarkyti ne tik kelio kaip turto padalijimo, bet ir po keliu esančios žemės bei kelio elementų įregistravimo klausimai.
