Tokiu būdu AB „Kelių priežiūra“, kuri pagal sutartį su AB „Via Lietuva“ yra atsakinga už kokybišką valstybinės reikšmės kelių priežiūrą, gauna papildomus duomenis darbui iš vairuotojų tiesiogiai į bendrovės nuolatinės kelių priežiūros brigadų programas.
Kiekvienas pranešimas iš „Waze“ yra individualiai vertinamas kelių priežiūros specialistų, formuojama užduotis defektų šalinimo komandai, nustatomos ir priskiriamos priemonės saugiam eismui užtikrinti.
Tokia praėjusiais metais atlikta integracija leidžia greičiau nustatyti problemines vietas ir įtraukti šiuos duomenis į defektų šalinimo užduotis, užtikrinti efektyvesnę kelių priežiūrą.
„Saugi kelionė – bendras tikslas, prie kurio gali prisidėti ne tik keliuose dirbantys darbuotojai, bet ir kiekvienas eismo dalyvis.
Per praėjusius metus „Via Lietuva“, kurdama saugesnę kelių infrastruktūrą ne tik vykdė rekordinius kelių infrastruktūros atnaujinimo ir plėtros darbus, bet šalies keliuose ir tikslingai diegė eismo saugumo didinimo sprendimus.
Per metus šalies keliuose buvo įrengta ar atnaujinta 440 pėsčiųjų perėjų, įrengti 44 eismo saugos inžineriniai sprendimai nustatytose „juodųjų dėmių“ ruožuose ar taškuose.
Šiais metais eismo saugumo iniciatyvas tęsime, atnaujinimo darbai planuojami 100 šiuo metu nesaugiose pėsčiųjų perėjose, bus tęsiamas „juodųjų dėmių“ šalinimo plano vykdymas“, – teigia „Via Lietuva“ l.e.p. Infrastruktūros ir palaikymo grupės vadovas Justas Norbutas.
„Via Lietuva“ atstovas taip pat primena, jog pavasario metu, po aplinkos temperatūros pokyčių, keliuose gali atsiverti kelio dangos pažaidos, už kurių identifikavimą ir taisymą atsakinga įmonė AB „Kelių priežiūra“.
„Via Lietuva“ siekia, jog partneriai kelių pažaidų tvarkymo darbus šalies keliuose atliktų kokybiškai ir efektyviai, todėl vairuotojus skatina ne tik proaktyviai pranešti apie pavojingas eismo sąlygas keliuose, bet bendrovę informuoti ir apie galimai nekokybiškai atliktus partnerių, kuriems yra skiriamos valstybės lėšos, darbus.
Visą informaciją apie kelių būklę ir eismo sąlygas valstybinės reikšmės keliuose eismo dalyviai gali sužinoti ir www.eismoinfo.lt.
Informacija taip pat teikiama visą parą veikiančiu Eismo informacijos centro trumpuoju tel. 1871 (skambučio kaina – Telia, Tele 2 – 12 ct, Bitė – 15 ct už minutę) arba +370 5 232 9600 (kaina pagal mob. operatoriaus planą), kuriuo vairuotojai gali gauti ir perduoti informaciją apie eismo sąlygas.
Taupant valstybės lėšas patrulinės apžiūros taps retesnės ir mažės šienavimo darbų apimtys
„Via Lietuva“ primena, jog visi valstybinės reikšmės keliai yra apžiūrimi nustatytu periodiškumu. Dėl to šalyje AB „Kelių priežiūra“ vykdo reguliarias kelių patrulines apžiūras, kurių atlikimo tikslas – nuolat fiksuoti kelio elementų ar jo dalių pažaidas tiek asfalto, tiek žvyro dangų keliuose, jas šalinti (pagal pavojingumą ir technines galimybes – skubos tvarka) arba planuoti reikalingus atlikti priežiūros darbus.
Valstybinės reikšmės kelių priežiūrai, kurią vykdo AB „Kelių priežiūra“, šiais metais iš Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) biudžeto suplanuota skirti 102 mln. Eur.
2024-aisiais kelių priežiūros darbams valstybinės reikšmės keliuose skirti 108,6 mln. Eur. Siekiant efektyvinti vykdomą kelių priežiūrą bei racionaliai valdyti tam skiriamas lėšas, šiais metais keičiasi numatyta patrulinių apžiūrų valstybinės reikšmės keliuose tvarka.
Priežiūros darbai skirstomi į skirtingus 5 priežiūros lygius pagal eismo intensyvumą ir kelių svarbą.
Pavyzdžiui, jei iki šiol I priežiūros lygio kelių ruožuose (keliai Vilnius–Kaunas–Klaipėda, „Via Baltica“, Vilniaus pietinis aplinkkelis, Vilnius–Panevėžys ir kelio Vilnius–Prienai–Marijampolė ruožas nuo Vilniaus iki Trakų) patrulinės apžiūros būdavo vykdomos kasdien, šiemet jos bus vykdomos ne rečiau kaip kas 3 dienas.
Tuo metu II priežiūros lygio kelių ruožuose (didžioji dalis magistralinių kelių ir intensyviausi krašto keliai) patrulinės apžiūros būdavo atliekamos ne rečiau kaip kas 2 dienas, o nuo šiol jos bus vykdomos ne rečiau kaip 4 dienas.
III priežiūros lygio kelių ruožuose (tai apima dalį krašto kelių ir intensyviausių rajoninių kelių priežiūrą) patrulinės apžiūros būdavo vykdomos ne rečiau kaip kas 5 dienas, nuo šiol jos bus vykdomos ne rečiau kaip kas 7 dienas.
Tuo metu IV priežiūros lygio kelių ruožuose (krašto ir rajoniniai keliai, kuriuose eismo intensyvumas yra mažesnis kaip 1 tūkst. automobilių per parą) patrulinės apžiūros būdavo vykdomos ne rečiau kaip 7 dienas, nuo šiol – ne rečiau kaip 14 dienų.
V priežiūros lygio kelių ruožuose (didžioji dalis valstybinės reikšmės rajoninių kelių) su asfalto ir betono dangomis patrulinės apžiūros bus vykdomos ne rečiau kaip 21 dieną (iki šiol būdavo ne rečiau kaip 14 dienų).
Tokio pat priežiūros lygio kelių ruožuose su žvyro danga ir (arba) mišria danga, t.y., kelio ruožais su žvyro ir su asfalto dangomis patrulinės apžiūros bus vykdomos ne rečiau kaip kas 30 dienų (iki šiol buvo ne rečiau kaip 21 dieną).
Keičiama ir šienavimo šalia valstybinės reikšmės kelių tvarka. Jei praėjusiais metais į 1 šienavimo zoną (kelkraštis) patenkančios teritorijos būdavo šienaujamos bent 3-4 kartus per sezoną, priklausomai nuo priežiūros lygio, šiemet bus šienaujama 1–2 kartus per sezoną.
Į 2 šienavimo zoną (kelio griovio zona) patenkančios teritorijos praėjusiais metais buvo šienaujamos du kartus per metus, tuo metu šiemet jos bus šienaujamos vieną kartą per sezoną.
Tuo metu į 3 šienavimo zoną (kelio dalis už griovio) patenkančios teritorijos šienaujamos nebus.
Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų, tunelių bei daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Įmonė siekia, kad šalies kelių infrastruktūra būtų nuolat plėtojama, atnaujinama bei modernizuojama, kurtų pridėtinę vertę valstybei, jos gyventojams ir taptų teigiamų pokyčių vizitine kortele šalies svečiams.
