Dėl pinigų bylinėjasi lenktyninio „Porsche 911 GT3 CUP“ valdytoja – Jungtinėje Karalystėje registruota bendrovė „Audosta Ltd“ ir uostamiesčio automobilių sporto klubas „ESmotosport“: teigiama, kad jis buvo atsakingas už variklio remontą, nors klaipėdiečiai tai neigia.
Lenktyninis „Porsche“ sudegė 2021-ųjų liepą Palangoje vykusių lenktynių „Aurum 1006 km“ metu.
Ši įmonė Klaipėdos teismuose ir siekia iš „ESmotorsport“ prisiteisti 42,9 tūkst. eurų nuostolius dėl nekokybiškai atlikto transporto priemonės variklio remonto.
Klaipėdos miesto apylinkės teismas pernai rugsėjį ieškinį atmetė, konstatavęs, jog patikimų įrodymų apie susitarimus nėra, be to, ieškinys teisme pareikštas praleidus įstatymų numatytus terminus.
Vėliau ginčo ėmėsi Klaipėdos apygardos teismas, kuris šių metų sausio 30-osios nutartimi pirmajai instancijai grąžino nagrinėti bylą dėl 39,4 tūkst. eurų vertės reikalavimo.
Šią nutartį skundė „ESmotorsport“, tačiau Lietuvos Aukščiausiasis Teismas kovo 13-ąją kasacinį skundą atsisakė priimti neįžvelgęs teisinio pagrindo jį nagrinėti.
Blogai sutvarkė
Bylos duomenimis, sudegusį automobilį pagal panaudos sutartį 2021 metais valdė dėvėtų drabužių prekybos didmenininkė „Audosta Ltd“, o pati mašina priklausė jos vadovui Audriui Stasiulevičiui.
Po nesėkmingai pasibaigusių lenktynių jis ir „ESmotosport“ direktorius Ernestas Staponkus žodžiu sutarė, kad klubo meistrai per metus suremontuos automobilio variklį, mat savininkai planavo startuoti 2022-ųjų lenktynėse.
Už darbą sumokėta apie 23 tūkst. eurų, sutaisytas variklis grąžintas 2022-ųjų birželį, likus mėnesiui iki lenktynių, tačiau jis tinkamai neveikė, teigiama ieškinyje.
„Variklio remonto darbai buvo atlikti netinkamai (…) mechanikams pabandžius užvesti variklį, šis, vos pradėjęs veikti, užgeso. Apie šį gedimą nedelsiant buvo pranešta atsakovo („ESmotosport“ – aut. past.) vadovui, kuris nurodė, kad ieškovė (“Audosta Ltd„) ieškotų kito autoserviso, nes sutaisyti automobilį iki lenktynių pradžios nepavyks“, – Klaipėdos apygardos teismo nutartyje cituojamas ieškinys.
Dėl to automobilio savininkas nedelsdamas pristatė automobilį į specializuotą servisą Lenkijoje, o kaimynai nustatė daug defektų.
„Apžiūrėjus automobilį Lenkijos servise “Alda Motorsport„ nustatyta daugybė defektų – netinkamai atlikti darbai. (…) Atsakovas atsakingas už atsiradusius nuostolius“, – pažymėjo „Audosta Ltd“.
Lenkų išrašytas 39,4 tūkst. eurų vertės sąskaitas už remontą pareikalauta apmokėti „ESmotosport“, tačiau šios pretenzijos Klaipėdos įmonė netenkino.
Atsiliepime į ieškinį uostamiesčio sporto klubas nurodė, kad dėl variklio remonto nesitarta.
„Vadovas paaiškino, kad negali atlikti transporto priemonės variklio remonto darbų (…) jį būtina pakeisti nauju. Vadovas sutiko padėti atlikti kėbulo išrinkimo ir surinkimo darbus (…) variklio remonto jis neįsipareigojo atlikti“, – teigiama atsiliepime.
Anot jo, variklį pagal atskirą susitarimą remontavo individualiai Vilniuje dirbantis mechanikas, kuris specializuojasi ir turi ilgalaikę praktiką remontuojant „Porsche“ automobilius.
Šis meistras teismui teigė, jog A. Stasiulevičiui atsisakė taisyti variklį, nes jis buvo netinkamas naudoti, ir sutarė, kad už 2 tūkst. eurų pabandys tik jį nuvalyti ir užvesti, todėl jis negali būti atsakingas už netinkamą remontą.
Buvę draugai
Ieškinyje teismui taip pat nurodoma, kad besibylinėjančių įmonių vadovai anksčiau buvo draugai, o „ESmotosport“ buvo įtrauktas į lenktynių komandos pavadinimą.
Į teismus įsivėlusių įmonių vadovai anksčiau buvo draugai, dėl darbų tarėsi žodžiu.
Vyrai dėl sudegusio „Porsche“ remonto tarėsi žodžiu.
Ši aplinkybė pakišo koją ginčui pasiekus teismą, nes ieškinį atmetusi pirma instancija tarp sprendimo motyvų nurodė ir tai, jog įmonės dėl variklio remonto raštu nesutarė.
Teismas taip pat konstatavo, jog 2023 metais ieškinį pateikusi „Audosta Ltd“ praleido senaties terminą, bet apeliacinė instancija tai paneigė.
Apeliacinės instancijos nutartyje taip pat nekeliamas klausimas dėl savininkų sumokėtų 3,5 tūkst. eurų – tai patvirtino susirašinėjimai telefonu tarp įmonių vadovų.
