Pastangos gelbėti indų darbuotojus, įstrigusius tunelyje, penktadienį sustojo, nes specializuotas grąžtas, naudojamas vamzdeliams įkišti, kad jie galėtų išlįsti, pradėjo kilti nuo žemės. Abhyudaya Kotnala/EPA-EFE nuotr
Lapkričio mėn. 17 (UPI) — Beveik savaitę Indijoje statomame sugriuvusiame greitkelio tunelyje įstrigusius darbuotojus penktadienį įvyko dar viena kliūtis, kai specializuotas didelės galios gręžtuvas įstrigo 72 pėdų gylyje į nuolaužas.
Amerikietiška Augur gręžimo mašina buvo daro lėtą, bet stabilų progresą nuo tada, kai jis buvo pradėtas eksploatuoti ketvirtadienį, bet buvo priverstas sustoti, pareigūnams pareiškus, kad buvo pažeisti jo guoliai.
„Mašina negali stumti toliau, nes mašina pakeliama ir pažeidžiami mašinos guoliai“, – pranešė Indijos nacionalinė greitkelių ir infrastruktūros plėtros korporacija.
Gelbėtojai buvo pradėti grąžto įtvirtinimas prie platformos, tikėdamasis išlaikyti ją vietoje.
Tuo metu, kai grąžtas sustojo, tunelyje jau buvo sumontuoti keturi 19 pėdų ilgio vamzdžiai, o dar vienas buvo montuojamas.
Praėjusį savaitgalį tunelio griūtį sukėlė nuošliauža, įstrigusi apie 40 darbuotojųsUttarkašyje ir gelbėtojai tikisi įkišti vamzdžius, kad darbuotojai galėtų saugiai išeiti.
Gelbėjimo organizatoriai paragino į vietovę nuskraidinti papildomą aukuro mašiną, tačiau tikimasi, kad ji atvyks tik šeštadienio rytą. Oro transportas yra vienintelis būdas laiku nugabenti gręžimo mašiną į kalnuotą tunelio regioną.
Indijos nacionalinės greitkelių ir infrastruktūros plėtros korporacijos Limited direktorius Anshu Manish Khalkho teigė, kad liko optimistiškai nusiteikęs dėl to, kas buvo padaryta, ir apie tai, ką turės naujos gręžimo mašinos.
„Esame maždaug 78 pėdų aukštyje, o tai, manau, yra labai gerai“, – sakė Khalkho. „Stengiamės kuo greičiau pasiekti kitą pusę.
„Dėl jau veikiančios mašinos pertekliaus iš Indoro lėktuvu skraidinama kita mašina, kuri čia pasieks iki šeštadienio ryto. Jei dabartinė mašina sustos, tą mašiną galime panaudoti darbui užbaigti.”
Nuo sekmadienio statybininkai migrantai buvo įstrigę daugiau nei 650 pėdų gylyje tuneliuose ir buvo pranešta, kad kai kurie viduje įstrigę žmonės pradėjo sirgti ir pasireiškė tokie simptomai kaip galvos svaigimas, karščiavimas ir vėmimas.
