Naujame tyrime teigiama, kad 58% įmonių gigantų, įskaitant „Chevron“, nesuderino savo lobizmo iniciatyvų su besiformuojančia klimato politika visame pasaulyje, o viešai tvirtino, kad visiškai palaiko Paryžiaus klimato susitarimą, kuriuo siekiama sumažinti pasaulinį atšilimą per ateinantį šimtmetį. Failo nuotrauka Gary I Rothstein/UPI | Licencijos nuotrauka
Lapkričio mėn. 17 (UPI) — Didžiųjų pasaulio korporacijų įsipareigojimai kovoti su klimato kaita dažnai nesutampa su jų lobistinėmis pastangomis, nes daugiau nei pusei įmonių gresia klaidinanti praktika, vadinama „neto nuliniu žaliu plovimu“, teigiama naujoje ataskaitoje.
Studija Londone įsikūręs tyrimų centras „InfluenceMap“, pavadintas „Net Zero Greenwash: Atotrūkis tarp įmonių įsipareigojimų ir jų politinio įsitraukimo“, išnagrinėjo beveik 300 didžiausių pasaulyje viešųjų bendrovių lobistinę veiklą ir atskleidė oro linijų pastangas. , o dujų, energetikos ir gamybos įmonės išvengtų atskaitomybės.
Rezultatai parodė, kad 58% įmonių gigantų nesuderino savo įtakos iniciatyvų su besiformuojančia klimato politika, o viešai tvirtino, kad visiškai palaiko Paryžiaus klimato susitarimą, kuriuo siekiama sumažinti pasaulinį atšilimą per ateinantį šimtmetį.
Vietoj to, tyrime nustatyta, kad dauguma į „Forbes“ listinguojamų kompanijų nuolat lobizavo prieš pasaulines pastangas klimato kaitos srityje, o tai prieštarauja savo įsipareigojimams pasiekti nulinės emisijos tikslus, teigiama pranešime.
Tyrimo metu buvo nustatyti keli verslo sunkiasvoriai, kuriems labiausiai gresia žalias plovimas, įskaitant Chevron, „Delta Air Lines“.ExxonMobil, Stellantis, Southern Company, Nippon Steel Corp. ir Duke Energy.
„Visi paskelbė apie grynąjį nulį arba panašų tikslą“, – sakoma ataskaitoje, tačiau „duomenys rodo, kad jų veikla klimato politikos srityje nesutampa su Paryžiaus susitarimo įgyvendinimo politika“.
Ataskaitoje pabrėžta, kad pelningos įmonės užsiima žaliuoju plovimu, jei buvo paskelbusios išmetamųjų teršalų mažinimo tikslus, bet neturėjo pakankamai vidaus politikos, kad galėtų pasiekti besikeičiančius klimato tikslus visame pasaulyje.
Ataskaitoje teigiama, kad daugiau nei 21% taikomų įmonių buvo didelė žalingo plovimo rizika, o 36,5% buvo vertinama kaip vidutinė rizika.
Tyrimas, paremtas Jungtinių Tautų aukšto lygio ekspertų grupės „Integrity Matters“ gairėmis dėl lobizmo praktikos, atliktas likus mažiau nei dviem savaitėms iki COP28 aukščiausiojo lygio susitikimo klimato klausimais Dubajuje pradžios, kur Europos Sąjungos lyderiai planavo daryti spaudimą tarptautinei. bendruomenei priimti griežtą naują politiką metano emisijai mažinti.
„Šios išvados turėtų būti pažadinimo skambutis įmonėms visame pasaulyje“, – sakė Catherine McKenna, vadovaujanti JT aukšto lygio ekspertų grupei dėl grynųjų nulinių įsipareigojimų. „Akivaizdu, kad nors įmonės greitai demonstruoja savo įsipareigojimus klimato kaitos srityje, per daug jų nepalaiko teigiamos vyriausybės klimato politikos“.
McKenna pabrėžė, kad turtingos įmonės kenkia įsipareigojimams klimato kaitos srityje, lobisdamos prieš veiksmus klimato kaitos srityje, sakydamos, kad „jų įsipareigojimai iki nulio yra tiesiog nepatikimi“.
„Mums reikia, kad įmonės sukurtų klimato ambicijų kilpą, kurioje privataus sektoriaus lyderystė skatintų ir sustiprintų ambicingus vyriausybės veiksmus“, – sakė ji.
Ataskaitoje taip pat pabrėžiama, kad viešojo sektoriaus įmonės turi „patikimai pademonstruoti, kad iki 2050 m. siekia grynojo nulio“ ir perspėjo, kad jos neužsiimtų lobistine veikla, kuri „pakenktų ambicingai vyriausybės klimato politikai tiesiogiai arba per prekybos asociacijas ar kitas institucijas“.
