Spalio 17 d. (UPI) – Kinijos naikintuvai beatodairiškai sulaikė Kanados karinį lėktuvą tarptautinėje oro erdvėje, kai šis vykdė Jungtinių Tautų sankcijas. Šiaurės Korėja“, – sakė Otavos gynybos ministras.
Pasak pranešimo, incidentas įvyko pirmadienį prie Kinijos krantų Pasaulinės naujienoskuris buvo Kanados kariniame lėktuve, vykdančiame misiją vykdant operaciją „Neonas“.
Kanados naujienų organizacija pranešė, kad mažiausiai du Kinijos lėktuvai per kelias valandas per daugiau nei aštuonias valandas trukusią misiją sulaikė Kanados lėktuvą, 16 pėdų atstumu nuo Otavos lėktuvo.
Gynybos ministras Billas Blairas apibūdino bendravimą su žurnalistais spaudos konferencija pirmadienį kaip „pavojingą ir beatodairišką“, dėl kurio kilo pavojus ne tik Kanados ginkluotųjų pajėgų vyrams ir moterims, bet ir jų misijai.
„Esu labai susirūpinęs dėl neprofesionalaus būdo, kuriuo tai buvo padaryta“, – sakė jis.
„Tai buvo gana pavojinga ir neapgalvota, o toks elgesys niekada nėra priimtinas, ir mes tai išreikšime Kinijos Liaudies Respublikai profesionaliausiu būdu“.
Operacija „Neonas“. yra Kanados indėlis į koordinuotas tarptautines pastangas remti JT Saugumo Tarybos sankcijų, nustatytų Šiaurės Korėjai, įgyvendinimą, kuriomis siekiama priversti atsiskyrusią šalį atsisakyti masinio naikinimo ginklų ir branduolinių ginklų programų.
Blairas sakė, kad vykdant operaciją „Neon“ Kanados kariniai orlaiviai reguliariai kontaktuoja su Kinijos naikintuvais, o „didžioji dalis tokių sąveikų“ buvo „profesionali“ ir „gana saugi“.
„Sąveika, kuri, deja, įvyko visai neseniai, buvo neprofesionali ir nesaugi, o Kinijos kariuomenės veiksmai tokiomis aplinkybėmis, manau, buvo nepriimtini ir kelia didelį pavojų mūsų orlaiviams ir jų misijai“, – sakė jis.
Taip pat tai ne pirmas kartas, kai Kanada apkaltina Kiniją persekiojant jos lėktuvus Azijoje.
Birželio mėnesį Kanados ginkluotosios pajėgos sakė jos Karališkųjų Kanados oro pajėgų tolimojo patrulavimo lėktuvas CP-140 Aurora buvo ne kartą persekiojamas Kinijos lėktuvų.
„Šioje sąveikoje PLAAF orlaiviai nesilaikė tarptautinių skrydžių saugos normų“, – birželį sakė Otavos gynybos ministerija.
„Šios sąveikos yra neprofesionalios ir (arba) kelia pavojų mūsų RCAF personalo saugumui. Kai kuriais atvejais RCAF orlaivių įgula jautėsi pakankamai rizikinga, todėl turėjo greitai pakeisti savo skrydžio trajektoriją, kad padidintų atstumą ir išvengtų galimo susidūrimo su perėmė lėktuvą“.
Vakarų šalys ne kartą kaltino Kinijos orlaivius neprofesionaliai elgiantis tarptautinėje oro erdvėje.
Gegužės pabaigoje JAV Indo-Ramiojo vandenyno vadovybė apkaltino Kinijos naikintuvą atlikus agresyvų manevrą perimant JAV lėktuvą.
„KLR pilotas skrido tiesiai prieš RC-135 nosį, priversdamas JAV orlaivį skristi per bangavimo turbulenciją“, – sakoma pranešime. teiginys. „RC-135 vykdė saugias ir įprastas operacijas virš Pietų Kinijos jūros tarptautinėje oro erdvėje pagal tarptautinę teisę“.
