SpaceX buvo nustatytas paleisti Arabsat 7B palydovą į geostacionarią perdavimo orbitą (GTO), skirtą Arabsat ant raketos Falcon 9. Paleidimas buvo paleistas per visą langą, o tada šveisti likus vos trims minutėms iki atgalinės atskaitos pabaigos. Tikėtina, kad „SpaceX“ dar kartą bandys po 24 valandų.
„Arabsat 7B“ bus 19-asis metų paleidimas, o „Launch Complex 39A“ palaikė tik šešis paleidimus, o „Space Launch Complex 4 East“ šiais metais palaikė 10.
2023 m. gegužės 20 d. Space Launch Delta 45-oji orų eskadrilė paskelbė paleidimo misijos vykdymo prognozę, suteikdama 30% tikimybę, kad orai parems antradienio paleidimo bandymą; Vėliau „SpaceX“ tviteryje paskelbė, kad oras iš tikrųjų yra 25 proc.
Pagrindiniai susirūpinimą keliantys orai buvo kamuolinių debesų taisyklė, paviršiaus elektrinių laukų taisyklė ir priekalo debesų taisyklės. Nuvalius paleidimą, atsarginės kopijos galimybė bus pasiekiama praėjus 24 valandoms, kai oras išlieka 30 proc.
Šiam paleidimui bus naudojamas B1062-14; -14 reiškia, kad tai bus 14-asis šio stiprintuvo skrydis į kosmosą ir atgal. B1062 anksčiau palaikė GPS III SV04 ir SV05 misijas, Inspiration4, Axiom-1, Nilesat-301, OneWeb 17 ir septynias Starlink misijas.
Po paleidimo stiprintuvas bandys nusileisti į SpaceX autonominį kosmodromo dronų laivą Tiesiog perskaitykite instrukcijas (JRTI), kurį į rytus į Atlanto vandenyną nutempė „SpaceX“ daugiafunkcis gelbėjimo laivas. Bobas.
„Falcon 9“ 5,2 metro naudingosios apkrovos aptakoje bus paleistas Arabsat 7B (taip pat žinomas kaip Badr 8) palydovas, kuris yra pirmasis „Arabsat“ septintosios kartos palydovas, pastatytas ant „Airbus“ palydovinio autobuso „Neostar-neo“. Po paleidimo palydovas ateinančius keturis ar penkis mėnesius kels savo orbitą į 26 laipsnių rytų plyšį geostacionarioje Žemės orbitoje (GEO).
Šis autobusas naudoja elektrinį variklį ir yra skirtas 15 metų orbitoje. Palydovui 17 kilovatų galios suteikia dvi didelės dislokuojamos saulės energijos matricos, kurias palaiko baterijos, kad būtų galima palaikyti erdvėlaivių veiklą saulės naktį.
„Badr 8“ turės naują TELEO optinių ryšių naudingosios apkrovos demonstratorių, leidžiantį palaikyti didelės talpos analoginio optinio tiektuvo ryšio ryšį. „Airbus“ tikisi, kad šis duomenų perdavimo būdas bus labai atsparus trukdymui.
Palydovas teiks palydovinės televizijos ir telekomunikacijų paslaugas Centrinei Afrikai, Europai ir Viduriniams Rytams.
Išvykimas! Bobas ir JRTI bepilotis laivas iš Port Kanaveralo vyksta į Arabsat-7B misiją!https://t.co/icguJj64A8 pic.twitter.com/6EBOrLpmDQ
— Gavas Cornwellas (@SpaceOffshore) 2023 m. gegužės 19 d
Dabar labai gerai pažįstama „Falcon 9“ atgalinio skaičiavimo seka prasideda T-38 minutes, kai paleidimo direktorius patikrins, ar visos sistemos yra naudojamos raketiniam kurui. Raketo kuro pakrovimas prasidės T-35 minutes, kai skystas deguonis (LOX) bus pakrautas į pirmąjį etapą, o raketinis raketinis kuras 1 (RP-1) bus tiekiamas tiek pirmoje, tiek antroje pakopoje.
RP-1 krovinys baigsis antrajame etape per T-20 minučių, kai transporterio statytojas pradės valyti savo linijas prieš LOX apkrovą. Tai daroma siekiant atvėsinti ir išvalyti linijas prieš itin atšaldytą LOX, tekantį per jas T-16 minučių.
T-7 minutes Falcon 9 paleis nedidelį kiekį skysto deguonies per devynis Merlin 1D variklius pirmajame etape. Šis procesas, žinomas kaip variklio vėsinimas, lėtai atšaldo variklius ir užtikrina, kad jie nesutrūkinėtų nuo šiluminio smūgio, kai LOX teka per juos uždegimo metu.
T-1 minutę Falcon 9 pradės veikti. Tai yra tada, kai transporto priemonės borto kompiuteriai perima atgalinės atskaitos valdymą. Be to, šiuo metu transporto priemonė pradės didinti slėgį visose keturiose pagrindinėse talpyklose, todėl jos bus standesnės skrydžio apkrovoms.
Likus 45 sekundėms iki paleidimo, paleidimo direktorius patikrins, ar jie yra pradėti.
Paleidimo operatoriai gali iškviesti rankinį nutraukimą iki T-10 sekundžių; po T-10 sekundžių techninius nutraukimus tvarkys tik pati transporto priemonė, o ne antžeminiai operatoriai.
Po T-3 sekundžių stiprintuvo skrydžio kompiuteris lieps uždegti devynis pirmosios pakopos Merlin 1D variklius. Pirmojo etapo varikliai užsidega poromis, kad sumažintų transporto priemonės paleidimo trumpalaikius veiksnius ir apkrovas.
Falcon 9 (B1058-9) paleidžia Starlink Group 4-1. (Kreditas: SpaceX)
Kai „Falcon 9“ įsitikins, kad visos sistemos yra nominalios, jis lieps atleisti hidraulinius gnybtus transporto priemonės apačioje, leisdamas „Falcon 9“ pakilti nuo padėklo.
B1062 degs dvi minutes ir 33 sekundes, kol lieps išjungti visus devynis jo variklius. Tada etapai bus atskirti, o antroji pakopa uždegs savo išskirtinį vakuumui optimizuotą Merlin variklį, įvykį, vadinamą antrojo variklio užvedimu (SES-1). T+3:22 valandėlės pusės bus išdėstytos iš antrojo etapo. Tada abi pusės naudos parasparnius ir šaltus dujinius variklius, kad švelniai apsitaškytų Atlanto vandenyne ir atsigautų Bobas.
Tada pirmasis etapas užbaigs grįžimą ir nusileidimą, švelniai paliesdamas JRTI. Tai bus 195-asis „SpaceX“ desantinis nusileidimas ir 121-asis iš eilės nusileidimas.
Po SES-1 antrasis etapas riedės iki T+29:03, kai vėl uždegs variklį 59 sekundėms. Tada Badr 8 bus dislokuotas T+37:13.
„Arabsat 7B“ pažymės aštuntąjį „SpaceX“ paleidimą šį mėnesį ir planuoja dar du. Tai bus daugiausiai „SpaceX“ paleidimo per vieną mėnesį iki šiol.
(Pagrindinis vaizdas: B1062 prieš Nilesat-301 misiją. Autorius: Stephenas Marras už NSF)
