Praėjusį mėnesį dramatiškai paleidus Booster 7 ir Ship 24, Orbital paleidimo aikštelės ir tankų fermos remontas vyksta sparčiai. Gamybos vietoje keli laivai yra įvairiuose paruošimo etapuose, prieš atranką, kuri bus paleista su Booster 9.
Laivai nuo 25 iki 29 žaidžiami, pirmiesiems Masseys bandymų poligone atliekamas krio atsparumas, o pastarieji šiuo metu kraunami Aukštojoje įlankoje.
Remontas prieš kitą paleidimą:
Ant Orbital Launch Mount (OLM) ir laiptų komplekto buvo sumontuoti pastoliai, skirti darbuotojui patekti. OLM yra daugiau nei 70 pėdų aukščio, todėl pastoliai apsaugo darbuotojus, kai jie taiso tokius dalykus kaip vandentiekio bėgių takai, elektronika ir kiti daiktai.
Taip pat vyksta OLM pamato žemės darbai, nes šalinama pažeista armatūra, betonas ir purvas. Be to, pilamas naujas purvas, ruošiantis kelią tolesniems darbams. Tai paruoš kelią plieninių plokščių „sumuštiniui“ ir vandens potvynio sistemai, kuri bus pridėta artimiausiomis savaitėmis.
@NASASpaceflight Starbase Live kameros 24 valandų intervalas nuo ryto iki ryto (nuo gegužės 8 d. iki gegužės 9 d.) adresu https://t.co/dAvpjFiqqC (spustelėkite, jei norite žiūrėti tiesiogiai)#BocaChicaToMars #SpaceX #Starship pic.twitter.com/BjV5zK5H6B
— StarbasePulse (@StarbasePulse) 2023 m. gegužės 9 d
Taip pat atliekami OLM stiprintuvo greito atjungimo (QD) tvirtinimo darbai. Ant jo vamzdžių uždedamas dangtelis, apsaugantis vandentiekį.
Platformos, šnekamojoje kalboje vadinamos „šokių aikštele“ ir „taco stendu“, buvo perkeltos į paleidimo aikštelę, galbūt tam, kad statybvietė būtų mažiau netvarkinga. Šios platformos yra naudojamos padėti pasiruošti paleidimui.
Cisternų ferma taip pat buvo remontuojama – ant vieno iš baltų tanko korpusų, uždėtų ant vertikalių cisternų, pastebėta bent viena skylė. Šie rezervuarai buvo pagaminti originalioje aukštoje įlankoje, naudojant statybos metodus, panašius į tuos, kurie naudojami statant Starship.
„SpaceX“ pakeis šiuos tankus horizontaliais „hotdog“ formos tankais, kurie bus geriau apsaugoti nuo paleidimo aikštelės šiukšlių. Vertikalios talpyklos, skirtos skystam metanui laikyti, pernai buvo pakeistos šiam tikslui geriau pritaikytomis horizontaliomis talpyklomis.
Nors OLM ir tankų fermos remontas tęsiasi, taip pat buvo atliktas darbas su kai kuriais būsimais laivais ir Booster 11. Laivas 28 šiuo metu yra gana pažengusioje statybos stadijoje, o 29 laivo nosies dalis taip pat buvo matoma neseniai. 29 laivas, kaip ir 28 laivas, turi plyteles ir pelekus, reikalingus pakartotinio įėjimo bandymams.
28 laivas buvo perkeltas į originaliosios „High Bay“ pusę, kad būtų vietos 29 laivui.
Laivo 29 nosies kūgis buvo privirintas prie naudingosios apkrovos dalies, todėl gali būti, kad jį būtų galima panaudoti bent jau bandomajam Starlink v2 palydovų dislokavimui. Tačiau dar reikia palaukti, kada įvyks pirmasis naudingojo krovinio dislokavimo skrydis.
Nauji stiprintuvai ir laivai įlankose – per Nic (@NicAnsuini)
Booster 11 buvo surenkamas pirmajame „Mega Bay“, o skysto deguonies bakas buvo sujungtas su traukos ritiniu, kuriame yra transporto priemonės „Raptor“ variklių tvirtinimo detalės.
„Booster 9“ skris kitas, tačiau „Booster 11“ galėtų sekti gana greitai. Abu stiprintuvai turi daug patobulinimų, palyginti su Booster 7, kuris skrido praėjusį mėnesį.
Buvusiame „Masseys“ ginklų poligone, paverstame bandymų aikštelėje, „Ship 25“ buvo atliktas, atrodo, sėkmingas krio atsparumo bandymas. Laivas 25 yra Meksikos įlankos dugne gulinčio laivo 24 seserinis laivas ir buvo pastatytas pagal tuos pačius standartus.
Nors 25-asis laivas, aprūpintas plytelėmis ir pelekais, buvo plačiai išbandytas ir, atrodo, yra arčiau parengties skrydžiui nei 28 ar 29 laivai, jis buvo pastatytas praėjusiais metais. Dėl to „SpaceX“ gali norėti naudoti naujesnį „Starship“ laivą su dizaino patobulinimais ir praėjusio mėnesio paleidimo patirtimi.
26 laivas, be plytelių ar pelekų, buvo pastebėtas su Raptor stovu po juo, „raketų sodo“ saugykloje. Atrodo, kad transporto priemonei buvo atlikti tam tikri parengiamieji darbai, ir vis dar yra galimybė, kad ją bus galima pasirinkti skristi kitą kartą. 27 laivas, panašiai įrengtas kaip ir 26 laivas, taip pat yra saugykloje ir dar gali būti paruoštas būsimam skrydžiui.
„Starbase“ svetainėje taip pat yra sukurta nauja aukšta įlanka. Buvo pastebėti balti skeleto elementai, kurie sudarys naujosios įlankos struktūros dalį, ir galiausiai jie bus perkelti į šiai įlankai ruošiamus pamatus. Nauja aukšta įlanka padidintų laivų ir stiprintuvų, kuriuos būtų galima pastatyti ir paruošti skrydžiui vienu metu, skaičių.
Nauja įlanka pradeda kilti iš žemės – per Nic (@NicAnsuini)
Naujosios aukštos įlankos griaučių elementai netrukus bus padengti oda, o jį įsigijus kranu jie bus perkelti į pamatą. Manoma, kad šie elementai galėjo būti nukreipti iš „SpaceX“ svetainės Floridoje, nes dabar ten nebėra vietos.
Jūros lygio traukos simuliatorius buvo pašalintas iš Suborbital Pad A, ir tai rodo, kad ateityje Masseys vietoje bus atliekami laivų aplinkos ir krio atsparumo bandymai.
Laivų bandymų perkėlimas į Masseys leistų netrukdomai atlikti statybos ir remonto darbus, statinio gaisro bandymus ir paleidimus orbitinėje paleidimo vietoje, o vis tiek būtų galima išbandyti naujus laivus ir bandomuosius gaminius.
Kiti „Masseys“ darbai apima „Ship 26.1“ skyriaus bandymus ir „Nose Cone 31“ bandymus iki sunaikinimo. Laivas 26.1 yra specialus bandomasis straipsnis, panašus į „Booster 7.1“ ir kitus straipsnius, naudojamus tam tikriems „Starship“ sistemos aspektams išbandyti.
Išsiųskite 25 ir išbandykite gaminius į Masseys per NIC (@NicAnsuini), skirtą NSF/L2
Belieka pamatyti, kas bus su A ir B suborbitinėmis pagalvėlėmis, palaikančiomis Starship atmosferinius bandomuosius skrydžius.
Dar tiksliai paaiškės, kada bus kitas Starship paleidimas. Vis dėlto reikia stebėti plieninių plokščių ir potvynio sistemos įrengimą, tankų fermos remontą, skrydžio pabaigos sistemos, kuri nesunaikino Starship pirmą kartą, pakartotinį sertifikavimą ir FAA patvirtinimą dėl Starship sistemos grįžimo į skrydį.
L2 nariai kasdien gauna pilnus rinkinius (didelį kiekį) aukštos raiškos nuotraukų iš mūsų fotografų. Mūsų parduotuvėje taip pat galima įsigyti itin aukštos kokybės metalo spaudinių.
Norėdami gauti tiesioginių naujinimų, sekite NASASpaceFlight Twitter paskyrą ir NSF Starship forumo skyrius.
**Palaikykite NSF „YouTube“ kanalą užsiprenumeruodami ir (arba) prisijungdami čia**
Pasiimkite šaunią įrangą ir galimybę palaikyti mūsų turinį: https://shop.nasaspaceflight.com/
(Pagrindinis vaizdas: Žvaigždžių laivas daro salto. Autoriai: Max Evans už NSF/L2)
