„Ryanair“ pranešė, kad padarė didžiausią visų laikų pirkimo užsakymą ir užsitikrino net 300 „Boeing“ 737 MAX 10 orlaivių, kai kelionių sektorius atsigauna nuo COVID-19 pandemijos. Failo nuotrauką pateikė Andy Rain / EPA-EFE
gegužės 9 d. (UPI) — Pigių Europos oro linijų bendrovė „Ryanair“ antradienį pranešė pasirašiusi susitarimą dėl net 300 „737 MAX“ modelių iš gamintojo „Boeing“.
„Šie nauji, taupantys degalus ir ekologiškesnės technologijos orlaiviai siūlo 21 % daugiau sėdimų vietų, sunaudoja 20 % mažiau degalų ir yra 50 % tylesni nei mūsų Boing 737-NG. Michaelas O’Leary„Ryanair“ grupės vadovas.
„Ryanair“ teigė, kad ketina padidinti savo 737 lėktuvų parką, kad padidėtų kelionių paklausa po pandemijos. Pusė naujojo lėktuvų parko pakeis senesnio modelio lėktuvus, naudojamus „Ryanair“, o likusi dalis patenkins bendrovės lūkesčius, kad iki 2034 m.
„Ryanair“ ir „Boeing“. 2021 metais atidėjo sandorį dėl 737 MAX, kai po 10 mėnesių trukusių derybų abiem pusėms nepavyko susitarti dėl „didelio orlaivio užsakymo“ kainos.
Tačiau nebuvo atskleistos jokios neseniai sudarytos sutarties sąlygos, išskyrus „Ryanair“, kuri vadina ją didžiausia iki šiol pirkimo sutartimi O’Leary pridūrė MAX 10 yra „idealus augančio orlaivio užsakymas Ryanair, mūsų keleiviams, mūsų žmonėms ir akcininkams“.
Toliau seka nauja tvarka skelbimas iš Boeing, kad šiais metais ji siekia pristatyti daugiau nei 400 iš 737 lėktuvų, įveikdama tiekimo grandinės problemas ir užsibrėžusi tikslą – 38 naujus lėktuvus per mėnesį.
„Mes darome pažangą dėl pastarojo meto tiekimo grandinės sutrikimų, tačiau išliekame tikri dėl šių metų ir ilgesnio laikotarpio tikslų“, – sakė „Boeing“ prezidentas ir generalinis direktorius Dave’as Calhounas.
Artimiausiu metu bendrovė tikisi, kad dėl, jos teigimu, 737 fiuzeliažo „nestandartinio gamybos proceso“, kils tam tikrų priešpriešinių vėjų. Tikimasi, kad tai sukels trumpalaikių gamybos problemų, kol įgulos atliks reikiamus patikrinimus, tačiau „Boeing“ teigė, kad šiais metais ji tikisi pristatyti nuo 400 iki 450 naujų 737.
