Viso masto bandomasis Ariane 6 raketos modelis praėjusiais metais stovi ant paleidimo aikštelės Prancūzijos Gvianoje. Kreditas:
ESA-Manuelis Pedoussaut Pirmojo interneto palydovo „ViaSat 3“ paleidimo „SpaceX“ raketa išvakarėse „Viasat“ teigia, kad identiško erdvėlaivio paleidimas buvo perkeltas iš Europoje ilgai atidėtos raketos „Ariane 6“ ir svarsto kitų raketų kompanijų pasiūlymus.
Sprendimas reiškia, kad bus sudaryta trečiojo „ViaSat 3“ interneto palydovo paleidimo sutartis – paskutinis iš trijų palydovų žvaigždyno, kurį „Viasat“ diegia, kad užtikrintų visuotinį plačiajuosčio ryšio ryšį iš kosmoso.
2018 m. „Viasat“ paskelbė, kad pasirinko „SpaceX“, „United Launch Alliance“ ir „Arianespace“ kiekvienam „ViaSat 3“ palydovui paleisti, suteikdama paleidimo sutartis trims pramonės lyderiams.
„SpaceX“ ketina paleisti pirmąjį „ViaSat 3“ palydovą „Falcon Heavy“ raketa sekmadienio vakarą iš Kenedžio kosmoso centro, nes visą balandį dėl techninių ir oro sąlygų buvo vėluojama. Antrasis „ViaSat 3“ palydovas tebėra rezervuotas, kad jį galėtų paleisti ULA raketa „Atlas 5“ 2023 m. pabaigoje arba 2024 m. pradžioje.
Pirmieji du „ViaSat 3“ palydovai teiks interneto paslaugas Amerikoje, Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Afrikoje.
Tačiau trečiasis „ViaSat 3“ palydovas, skirtas aptarnauti Azijos ir Ramiojo vandenyno regioną ir pavadintas „ViaSat 3 APAC“, nebebus paleistas iš „Arianespace“ raketos „Ariane 6“, teigia „Viasat“ kosmoso ir komercinių tinklų prezidentas Dave’as Ryanas.
Pirmasis bandomasis raketos „Ariane 6“, kurią Europos kosmoso agentūra ir „ArianeGroup“ kuria, kad pakeistų darbinį arkliuką „Ariane 5“, skrydis dabar numatytas ne anksčiau kaip šių metų pabaigoje, po kelerius metus trukusio vėlavimo. Pasak Ryano, kai „Ariane 6“ praskris, Europos vyriausybių ir ESA kroviniai bus pirmieji eilėje, kad galėtų skristi į „Ariane 6“ misijas.
Kai kurie iš šių palydovų buvo perkelti iš Rusijos Sojuz raketų po Rusijos invazijos į Ukrainą.
„Deja, mes turėjome pakeisti „Ariane“, nes jiems buvo sunku paruošti „Ariane 6“ ir, antra, prasidėjus karui, kai kurie Rusijos paleidimo įrenginiai, už kuriuos jie buvo atsakingi, turėjo būti perkelti. į savo Ariane transporto priemones“, – interviu CBS News sakė Ryanas.
„Tai pastūmėjo mus vėliau į eilę“, – sakė Ryanas. „Taigi atėjo taip vėlu, kad turėjome pateikti pasiūlymą dėl trečiojo palydovo ir šiuo metu vertiname pasiūlymus.
„ViaSat 3“ palydovas antžeminio bandymo metu. Kreditas: Viasat „Viasat“, įsikūrusi Karlsbade, Kalifornijoje, iškelia trijų palydovų „ViaSat 3“ žvaigždyną į geosinchroninę orbitą, siekdama išplėsti vartotojų interneto paslaugų pasiekiamumą iš Amerikos į pasaulines rinkas. Kiekvienas „Boeing“ pagamintas „ViaSat 3“ palydovas turi daugiau nei 6 metrinių tonų (daugiau nei 13 000 svarų) paleidimo masę ir turi „Viasat“ sukurtą „Ka-band“ ryšio naudingą apkrovą.
Didelis „ViaSat 3“ palydovų svoris ir „Viasat“ pirmenybė paleidimo priemonėms, kad palydovai būtų arti galutinio darbinio aukščio, greičiausiai reiškia, kad bendrovė „ViaSat 3 APAC“ misijai svarstys tik galingiausias turimas komercines raketas.
Paskutinė „Ariane 5“ raketa turėtų būti paleista birželio mėnesį, o visos likusios ULA „Atlas 5“ raketos yra užsakytos tol, kol bendrovė išnaudos transporto priemonę naujos „Vulcan Centaur“ raketos naudai. Naujoji Japonijos raketa H3, kuri techniškai galėtų paleisti tokį pat sunkų palydovą kaip ViaSat 3 erdvėlaivis, vasarį sugedo per pirmąjį paleidimą.
Tikimasi, kad „Blue Origin“ raketa „New Glenn“ nebus pasiekiama komercinei misijai laiku, kol „Viasat“ praneš, kad trečiasis „ViaSat 3“ palydovas bus paruoštas paleisti 2024 m. viduryje.
Dėl to „SpaceX“ raketa „Falcon Heavy“ ir „ULA Vulcan“ yra labiausiai tikėtini pretendentai į sutartį dėl ViaSat 3 palydovo paleidimo Azijos ir Ramiojo vandenyno regione.
El. paštas Autorius.
Stebėkite Stepheną Clarką „Twitter“: @StephenClark1.
