Pasidėjus sezonui kolektyvinių sodų savininkai vėl galvoja, kaip lengviau ir patogiau pasiekti savo sklypus. Ypač tai aktualu garbesnio amžiau žmonėms. Jau keletą metų vyksta nesutarimai tarp anykštėnų ir autobusų vairuotojų. Marijona Fergizienė ir šiais metais aiškina, kas, kaip ir kodėl vykta tie nesutarimai. Publikuojame jos nuomonę, paskelbtą socialiniuose tinkluose.
Pavasaris. Sodininkai suskubo aplankyti savo valdų. Anykščiuose autobusais sodininkus vežioja UAB „Transporto centras“.
Kelionės autobusais mieste ir kaime nemokamos. Šiandien keleivių daug. Pirma naujiena. Vairuotojas sustojo tik stotelėse. Sodininkams teko keliauti iki pirmo ir antro įvažiavimo, nes pirmoji stotelė sodų pradžioje.
Galvoju, kur čia problema. Miesto autobusai sustoja, nors jokių stotelių ten nėra. Pagaliau supratau. Keleivių į Niūronys yra daug. Dauguma seni ir pavargę. Kol sulipa, kol išlipa iš autobuso, variklis dirba. Pagal sutartį savivaldybė UAB „Transporto centrui“ moka už nuvažiuotus kilometrus. Nesvarbu vienas važiuoja, ar pilnas autobusas. Todėl kiekvienais metais, šiemet jau šešti metai, kartojasi tas pats scenarijus. Rytinį autobusą 9,30 val. vairuoja tas pats vairuotojas, kuris sustoja tik autobuso stotelėse. Jo paskirtis sureguliuoti keleivių sodininkų srautą, kad jis sumažėtų iki minimumo. Tiksliai, kiekvienais metais keleivių lieka tiek, kiek rankos turi pirštų. Po mėnesio vairuotojas, kuris atgraso keleivius nuo važinėjimo į sodus, bus pakeistas ir UAB „Transporto centro“ planas važinėti su dviem keleiviais pirmyn ir atgal yra įvykdytas. Bus taupomas kuras, o savivaldybė mokės tiek, kiek sutarta. Nuo pat pirmų darbo dienų, prieš 5 metus, vairuotojai mums aiškindavo, kad keleiviai mums nesvarbu.
Juk negalime smerkti paslaugų tiekėjo, kad sugeba pasilengvinti sau gyvenimą, sutaupyti kuro ir gauti atlygį kaip už gerą darbą.
Šaltinis: Nyksciai
