„SpaceX“ ketina paleisti „Hispasat“ palydovą, skirtą užtikrinti ryšius visoje Amerikoje, įskaitant laivybos koridorius ir Grenlandiją. Dėl oro sąlygų pirmadienį, vasario 6 d., „Amazonas Nexus“ misiją planuojama paleisti iš „Space Launch Complex 40“ (SLC-40) raketa „Falcon 9“ Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stotyje (CCSFS).
Pirmadienį prognozuojamas 95% palankus oras. Paleidimo langas atsidaro 5:32 PM EDT (22:32 UTC) ir tęsiasi keturias valandas iki 21:32 EDT (02:32 UTC vasario 6 d.).
4500 kg sveriantis palydovas bus paleistas į geostacionarią perdavimo orbitą (GTO), prieš tai manevruojant į geostacionarią orbitą (GEO) 61 laipsnio vakarų padėtyje. Ši misija bus pirmasis „Amazonas“ palydovas, paleistas „Falcon 9“, o ankstesni paleidimai skris „Ariane 5“ arba „Proton-M“.
Erdvėlaivis „Amazonas Nexus“ priklauso Ispanijos ryšių bendrovei „Hispasat“ ir jį eksploatuoja. 1989 metais susikūrusi įmonė į kosmosą jau paleido 13 palydovų. Bendrovės teigimu, šiuo metu jie perduoda 1250 televizijos kanalų ir radijo stočių daugiau nei 30 mln. klientų. Palydovai taip pat naudojami teikti plačiajuostį ryšį mobiliesiems telefonams.
Šis konkretus erdvėlaivis yra didelio pralaidumo palydovas, o tai reiškia, kad jis vienu metu naudoja Ku ir Ka juostas. Dėl to jis gali apdoroti daugiau duomenų, palyginti su kitais erdvėlaiviais, veikiančiais tame pačiame spektre.
Kitas svarbus šio palydovo patobulinimas yra tai, kad jame yra naujausios kartos „Skaitmeninis skaidrus procesorius“. „Hispasat“ teigimu, tai reiškia, kad erdvėlaivis neturi vieno fiksuoto kliento ar rinkos. „Hispasat“ teigia, kad turėdamas skaitmeniniu būdu apdorotus signalus, jis gali keisti orbitą ir prisitaikyti prie skirtingų rinkų bei klientų poreikių pagal tai, kokių duomenų reikia.
Palydovas prisijungs prie kitų penkių „Amazonas“ palydovų orbitoje. Amazonas Nexus sukurtas pakeisti Amazonas 2, kuris buvo paleistas Ariane 5 2009 m. Visi Amazonas palydovai yra 36 laipsniu vakarų arba 61 laipsniu vakarų.
„Amazonas Nexus“, pasak „Hispasat“, aprėps visą Šiaurės ir Pietų Ameriką, Šiaurės ir Pietų Atlanto vandenyno koridorius bei Grenlandiją. Pagrindinis tikslas yra prisijungti įmonės atokiose vietovėse, vandenyje ir ore.
Orbitoje esančio palydovo Amazonas Nexus atlikėjas perteikia. (Kreditas: Hispasat)
Palydovą pastatė Thales Alenia Space, bendra Thales ir Leonardo įmonė Europoje. Bendrovė jau sukūrė du ankstesnius Hispasat palydovus, įskaitant Hispasat 1C ir 1D.
Erdvėlaivis sukurtas Spacebus NEO platformos pagrindu. „Thales Alenia Space“ teigimu, autobusas naudoja elektrinį variklį, tiekia 20 kW erdvėlaivio galią su dviem išskleidžiamomis saulės energijos matricomis, o jo numatoma eksploatavimo trukmė yra 15 metų.
Kol pastatė Thales Alenia Space, Spacebus NEO buvo sukurta pagal Europos kosmoso agentūros (ESA) partnerystės projektą, kurį bendrai valdo ESA ir Prancūzijos kosmoso agentūra CNES.
Prieš paleidimą JAV kosminių pajėgų kosminių sistemų vadovybė paskelbė, kad „Amazonas Nexus“ palydove bus paleistas talpinamasis krovinys, pavadintas „Pathfinder 2“.
Komandos prieš Amazonas Nexus palydovą statybos objekte Prancūzijoje. (Kreditas: Hispasat)
„Amazonas Nexus“ stiprintuvas bus B1073, kuris atliks šeštą skrydį. Booster anksčiau paleido SES-22, tris Starlink misijas ir HAKUTO-R M1. Pastaroji misija nusileido CCSFS 2 nusileidimo zonoje gruodžio 11 d., o tai reiškia, kad tarp šio stiprintuvo skrydžių bus mažiau nei du mėnesiai.
Pirmasis etapas turėtų nusileisti dronų laive Tiesiog perskaitykite instrukcijas, kuriai neseniai buvo atlikta priežiūra Port Canaveral. Jis yra 620 km į rytus nuo paleidimo vietos prieš desantinį tūpimą. „SpaceX“ pagalbinis laivas Bobas taip pat yra žemesnio lygio, bandant atkurti apsauginius naudingosios apkrovos gaubtus, kurie buvo išmesti skrydžio metu ir parašiutu grįžta į Atlanto vandenyną. Bobas jau buvo išplaukęs į jūrą, kad gautų gaubtus Starlink 5-3 misijai, todėl laivas galėtų grįžti į Port Kanaveralą su keturiomis gaubto pusėmis, o ne dviem.
Tikimasi, kad ši misija vyks po tradicinio Falcon 9 atgalinio skaičiavimo. Likus 35 minutėms iki pakilimo, paleidimo aikštelės įranga pradeda krauti „Falcon 9“ RP-1 degalais – rafinuoto žibalo rūšimi. Tuo pačiu metu skystasis deguonis (LOX), „Falcon“ raketų parko oksidatorius, pradedamas krauti į pirmąjį etapą.
Po to seka LOX apkrova į antrąjį etapą T-16 minučių nuo pakilimo. Septynias minutes prieš paleidimą varikliai atšaldomi, kad jie būtų užpildyti prieš peršaldomą kriogeninę sistemą, kuri greitai teka per juos pakilimo metu.
T-1 minutę „Falcon 9“ pradeda „paleisti“, o tai reiškia, kad borto kompiuteriai gali visiškai valdyti atgalinį skaičiavimą, nes raketinio kuro bakuose susidaro slėgis skrydžiui. T-3 sekundes duodama komanda uždegti devynis Merlin 1D variklius pirmojo etapo bazėje, o po to pakelti T0.
Praėjus šiek tiek daugiau nei minutei iki skrydžio, Falcon 9 patiria didžiausią dinaminį transporto priemonės slėgį, žinomą kaip Max-Q.
B1073 pradeda SES-22 misiją. (Kreditas: Stephenas Marras už NSF)
Praėjus beveik dviem su puse minutės po misijos, greitai prasideda įvykių serija. Pirmojo etapo varikliuose išjungiamas pagrindinis variklis (MECO), o po keturių sekundžių pirmas ir antrasis etapai atskiriami. Praėjus maždaug septynioms sekundėms po to, antrojo etapo variklis paleidžiamas vadinamuoju SES-1. Praėjus trims su puse minutės skrydžiui, gaubtinės pusės atsiskiria ir pradeda kelionę atgal link Atlanto vandenyno, kad atsigautų, kad jas būtų galima vėl panaudoti būsimam skrydžiui.
Pirmajame etape bus atlikti du nudegimai, o antrasis švelniai nuleis transporto priemonę ant viršaus Tiesiog perskaitykite instrukcijas Atlanto vandenyne praėjus beveik aštuonioms minutėms po pakilimo. Nusileidus, Merlin Vacuum variklis patirs antrosios pakopos variklio išjungimą arba SECO-1, išjungdamas vieną variklį. Jis dar kartą užsidegs, kai T+26 minutės 41 sekundė nudegs kiek ilgiau nei minutę.
Praėjus 35 minutėms po paleidimo, Hispasat Amazonas Nexus bus įdiegtas į GTO.
Šis paleidimas yra aštuntasis SpaceX Falcon 9 paleidimas šiais metais ir devintasis bendras 2023 m. paleidimas, įskaitant Falcon Heavy.
(Pagrindinis vaizdas: „Falcon 9“ ir „Amazonus Nexus“ vertikali SLC-40 prieš paleidimą. Autorius: „SpaceX“)
