Tiesioginė „United Launch Alliance Atlas 5” raketos „Atlas” atgalinio skaičiavimo ir paleidimo iš aikštelės 41 Kanaveralo kyšulio kosminėje stotyje Floridoje tiesioginė transliacija. Misijos metu į geosinchroninę orbitą bus iškeltas JAV kosmoso pajėgų perspėjimo apie raketas palydovas SBIRS GEO 6. Toliau automatiškai bus rodomi teksto atnaujinimai. Sekite mus Twitter.
SFN Live
Penktoji šių metų „United Launch Alliance” misija turėtų startuoti iš Kanaveralo kyšulio per 40-minutinį paleidimo langą, prasidedantį 6:00 29 EDT (1029 GMT). 1,2 mlrd. dolerių vertės misiją vykdys raketa „Atlas 5” su JAV kosmoso pajėgų perspėjimo apie raketas palydovu.
Atgalinis skaičiavimas prasidės 11: 09 pm EDT trečiadienį (0309 GMT ketvirtadienį) nuo raketos maitinimo įjungimo, paleidimo raketos nukreipimo sistemos patikrinimo ir pasiruošimo pradėti krauti kriogeninį kurą į „Atlas 5”
Misija bus penktasis „Atlas 5” skrydis šiais metais ir apskritai 95trečiasis „Atlas 5” raketos paleidimas. It is one of 22 ULA inventoriuje likusių „Atlas 5” raketų, kol šios raketos bus išleistos į pensiją. ULA, 50-50 bendra „Boeing” ir „Lockheed Martin” įmonė, kuria naujos kartos raketą „Vulcan Centaur”, kuri pakeis „Atlas” ir „Delta” raketų šeimas.
Ketvirtadienio misijos naudingasis krovinys – SBIRS GEO 6, paskutinis kosmoso pajėgų kosminės infraraudonųjų spindulių sistemos palydovas. SBIRS palydovai turi infraraudonųjų spindulių jutiklius, kurie aptinka raketų paleidimo karščio pliūpsnius ir įspėja JAV karines pajėgas ir vyriausybės vadovus apie galimą ataką.
Bendrovės „Lockheed Martin” sukonstruotas SBIRS GEO 6 palydovas sveria apie 10,700 svarų (4,850 kilogramų).
Pirmasis SBIRS naudingasis krovinys elipsinėje orbitoje paleistas 2006, o 2011 kariuomenė paleido pirmąjį SBIRS palydovą į geosinchroninę orbitą. SBIRS programa pakeitė kariuomenės Gynybos paramos programą – 23 perspėjimo apie raketas palydovus, paleistus nuo 1970 iki 2007.
Viena iš kiekvieno SBIRS GEO palydovo infraraudonųjų spindulių kamerų skenuoja erdvėlaivio aprėpties zoną U formos raštu. SBIRS palydovai ir likę ilgaamžiai DSP palydovai, kurių parkas išdėstytas visame pasaulyje, užtikrina pasaulinę aprėptį, kad būtų galima aptikti raketų paleidimus. Kitas infraraudonųjų spindulių jutiklis gali būti nukreiptas į tam tikrus dominančius regionus.
„Yra žvelgiantis jutiklis, kurį galima nukreipti ir žiūrėti į fiksuotą tašką, – sakė Maiklas Korija (Michael Corriea), „Lockheed Martin” viceprezidentas, prižiūrintis SBIRS programą. „Taigi, pavyzdžiui, galite jam duoti užduotį pažvelgti į Kiniją, nes galbūt norėjote į ką nors pažvelgti tam tikroje teritorijoje, arba į Šiaurės Korėją.”
Trečiadienį „United Launch Alliance Atlas 5” raketa stovi ant starto aikštelės Kanaveralo kyšulyje. Kreditas: Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife PhotographyPo kelias valandas trukusio ankstyvojo pasiruošimo atgalinei atskaitai ULA paleidimo komanda Kanaveralo kyšulyje esančiame „Atlas” kosminių skrydžių operacijų centre duos „startinį” signalą pradėti „Atlas 5” kriogeninį užpildymą rezervuaruose apie 4: 30 a. a.
Beveik 66,000 galonų skystojo vandenilio ir skystojo deguonies bus pakrauta į dviejų pakopų raketą „Atlas 5”. Viršutinės pakopos „Centaur” variklis „Aerojet Rocketdyne RL10” degina vandenilio ir deguonies kuro mišinį, o pirmoji „Atlas” pakopa vartoja skystą deguonį su 25,000 galonų kambario temperatūros žibalo, kuris į raketą buvo pakrautas antradienį, netrukus po to, kai ULA antžeminės įgulos iš netoliese esančio vertikaliojo integravimo įrenginio „Atlas 5” nuvežė į starto aikštelę.
Prieš paskutinę keturių minučių galutinę atgalinio skaičiavimo seką, skirtą pasirengti raketos „Atlas 5” pakilimui, bus atlikti du įjungti stabdymai: T-minus 2 valandos ir T-minus 4 minutės.
Raketos degalų bakuose bus užtikrintas slėgis, o RD-180 variklis turėtų užsidegti T-minus 2,7 sekundės. Pagrindiniam varikliui sukūrus trauką, „Atlas 5” išsiuntė komandą uždegti du „Northrop Grumman” prikabinamus kietojo kuro raketų greitintuvus, kad raketos nešėja nuo pado 41 atsiplėštų 1,6 mln. svarų trauka.
Raketos „Atlas 5” versija, parengta paleidimui į SBIRS GEOE 6 misiją, vadinama „421” konfigūracija, kurios pirmasis skaičius reiškia naudingosios apkrovos gaubto dydį, antrasis – kietojo kuro raketų stiprintuvų skaičių, o trečiasis – „Centaur” pakopos variklių skaičių.
SBIRS GEO 6 misija bus devintasis ir paskutinis raketos „Atlas 5” skrydis 421 konfigūracijos transporto priemone ir paskutinis raketos „Atlas 5” su klasikiniu kūginiu 4 metrų (13pėdų) skersmens nosies kūgiu paleidimas iš Kanaveralo kyšulio. Dar vieną „Atlas 5” raketą su 4 metrų aukščio gaubtu planuojama paleisti iš Kalifornijos vėliau šiais metais, o likusios bus paleistos su didesniu, labiau svogūniniu 5 metrų ilgio naudingosios apkrovos gaubtu.
Po starto 194- pėdų aukščio (59- metrų) raketa „Atlas 5”, šiai misijai pažymėta AV-097, iš Kanaveralo kyšulio pajudės į rytus ir nusitaikys į elipsės arba ovalo formos geosinchroninę perkėlimo orbitą
Raketa „Atlas 5” viršys garso greitį per 49 sekundes, o po to T+plus 2 minutės, 13 sekundės numes panaudotus prikabinamus greitintuvus.
Pirmosios pakopos RD-180 variklis degs iki T+plus 4 minučių, 12 sekundžių. Po šešių sekundžių pirmoji pakopa atsiskirs nuo „Atlas 5” viršutinės pakopos „Centaur”, kurios RL10 variklis užsidegs T+ plius 4 minutės, 28 sekundės. Naudingosios apkrovos gaubtas, panašus į moliuskų korpusą, esantis ant „Atlas 5” viršaus, bus išmestas T+ plius 4 minutės, 36 sekundės, kai raketa pakils virš storų apatinių atmosferos sluoksnių.
Prieš „Atlas 5” paleidžiant palydovą „SBIRS GEO 6” T+ plius 3 valandos, 1 minutė, planuojami trys RL10 variklio degimai.
Kompiuterio „Atlas 5” valdymo kompiuteris sieks išleisti palydovą į 3,242 mylių (5,218 kilometrų) ir 21,956 mylių (35,335 kilometrų) aukščio orbitą, kurios polinkio kampas 17.63 laipsnių į ekvatorių.
Šis pjūvio grafikas Kreditas: United Launch AllianceSBIRS GEO 6 erdvėlaivis naudosis borto varomąja sistema, kad būtų nukreiptas į apskritą geosinchroninę orbitą, nuolat esančią beveik 22,300 mylių aukštyje virš ekvatoriaus. Tokioje orbitoje palydovo greitis bus fiksuojamas pagal Žemės sukimosi greitį, todėl laivo infraraudonųjų spindulių išankstinio perspėjimo jutikliai nuolat matys tą pačią planetos dalį.
Palydovas taip pat išskleis energiją generuojančius poliarinius skydelius ir šviesos užsklandas, kad būtų galima pradėti derinti šilumos ieškančių jutiklių veikimą.
Pasak Kosmoso pajėgų pareigūnų, SBIRS GEO 6 turėtų būti pasirengęs pradėti operatyvinę tarnybą 2023 pradžioje. Palydovas skirtas 12-metų misijai. Išsamesnės informacijos apie SBIRS GEO 6 rasite
RAKETA: „Atlas 5” (AV-097)
MISIJA: SBIRS GEO 6
KROVINYS: SBIRS GEO 6
PREKYBA: SBIRS GEO 6 perspėjimo apie raketas palydovas
KLIENTAS: JAV. Space Force
LAUNCH SITE: SLC-41, Cape Canaveral Space Force Station, Florida
LAUNCH DATE: Aug. 4, 2022
LAUNCH WINDOW: 6: 29-7: 09 a.m. EDT (1029-1109 GMT)
WEATHER FORECAST: 70% chance of acceptable weather
BOOSTER RECOVERY: None
LAUNCH AZIMUTH: East
TARGET ORBIT: Perigee of 3,242 miles (5,218 kilometers); Apogee of 21,956 miles (35,335 kilometers); Inclination angle of 17.63 degrees to the equator.
LAUNCH TIMELINE:
T-00: 00: 02.7: RD-180 ignition T+00: 00: 01.1: Liftoff T+00: 00: 06.0: Begin pitch/yaw maneuver T+00: 00: 48.9: Mach 1 T+00: 00: 52.5: Maximum aerodynamic pressure (Max-Q) T+00: 02: 13.3: Solid rocket booster jettison T+00: 04: 12.4: Atlas booster engine cutoff (BECO) T+00: 04: 18.4: Atlas/Centaur stage separation T+00: 04: 28.4: Centaur first main engine start (MES-1) T+00: 04: 36.4: Payload fairing jettison T+00: 12: 55.4: Centaur first main engine cutoff (MECO-1) T+00: 22: 54.6: Centaur second main engine start (MES-2) T+00: 27: 38.8: Centaur second main engine cutoff (MECO-2) T+02: 57: 40.5: Centaur third main engine start (MES-3) T+02: 58: 38.4: Centaur third main engine cutoff (MECO-3) T+03: 01: 27.4: SBIRS GEO 6 spacecraft separation MISSION STATS:
677-asis „Atlas” programos paleidimas nuo 1957 378-ojo „Atlas” paleidimo iš Kanaveralo kyšulio 266-osios „Centaur” viršutinės pakopos misijos 243-asis „Centaur” panaudojimas „Atlas” raketoje 513-asis RL10 gamybos variklis, kuris bus paleistas
